e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

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Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

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Persönlich würden mir 15 - 20 mm in Anlehnung an den GTI völlig reichen! Etwas tiefer mit gutem Fahrkomfort!
So etwas würde ich verbauen!
Best: 06.03. AB:10.03.; "Style" Costa/Black, CCS_Fahrassi.-
Komfort_Winter_Multilenk._Netzladek.
AB=>10.20
Lounge=>09.20
08.06.=>KW41
06.08.=>KW45
18.08.=>KW46
07.09.=>SCHEDULED
21.10.=>Produktion gestartet
Transport=>
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Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

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Soll diese 1,5-2cm irgendjemand sehen...?
SKODA CITOGOe iV "Style" bestellt 7.10.2019 -> Bauwoche KW 8 -> 6.3.2020 KW 10 beim Händler -> Fr. 13.03.2020 abgeholt! :-)

Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

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Ambi Valent hat geschrieben: Soll diese 1,5-2cm irgendjemand sehen...?
Nein, sicher nicht...... aus dem Kirmesauto-Alter bin ich raus, nur für meine persönliche Optik, nicht für andere.
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08.06.=>KW41
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07.09.=>SCHEDULED
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Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

E-Robby
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Von Eibach gibt's Federn mit Gutachten für die Drillinge.
VW E up! Style in Weiss/Schwarz.CCS,Fahrerasistenzpaket, Komfortpaket, MultiLenkrad in Leder, Winterpaket, Netzladekabel, 2jahre Anschlussgaratie, Bestellt am 16.10 Auslieferung KW 20, Produktion gestartet 20.05

Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

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Ich hätte ihn lieber etwas höher gelegt für den gelegentlichen land- und forstwirtschaftlichen Einsatz.
e-Up! costa azul, bestellt am 7.1..2020, ausgeliefert am 29.5.2020

Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

Athlon
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Ich muss schon sagen hier schreiben echt viele die ihr Auto noch nicht mal haben das es tiefer oder höher sein muss. Lasst euch mal nicht von den Werbebildern täuschen. Mein Mii ist sowas von hoch das kommt auf keinem Werbebild so rüber. Da passt mehr wie ne Faust in den Radkasten hinten(und das bei 16").
Dieser Post kann Spuren von Sarkasmus und nicht ganz ernst gemeinten Bemerkungen enthalten :!:

Zoe Q210 11/14 AHK, Tieferlegung, 17" OZ Ultraleggera, Volldämmung, ISOamp
Mii plus 03/20

Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

fluegelfischer
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Das stimmt - das ist beim e-Up auch so. Hinten scheinen VW die strammen Federn ausgegangen zu sein und so müssen sie jetzt mit Federweg statt Federstärke arbeiten. Da passt ne ganze Katzenherde in den Radkasten rein.
Aber das gibt dem Wagen eine gewisse Keilform. Das war bei den Tunern auch mal beliebt...Mitte der 80er, glaube ich.

P.S. V1 ist gesetzt bei KW. Ich hätte mir zwar eine V3 oder DDC gewünscht, aber V1 passt besser zum Fahrzeugpreis. Muss man realistisch bleiben.

Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

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fluegelfischer hat geschrieben: Das stimmt - das ist beim e-Up auch so. Hinten scheinen VW die strammen Federn ausgegangen zu sein und so müssen sie jetzt mit Federweg statt Federstärke arbeiten. Da passt ne ganze Katzenherde in den Radkasten rein.
Aber das gibt dem Wagen eine gewisse Keilform. Das war bei den Tunern auch mal beliebt...Mitte der 80er, glaube ich.

P.S. V1 ist gesetzt bei KW. Ich hätte mir zwar eine V3 oder DDC gewünscht, aber V1 passt besser zum Fahrzeugpreis. Muss man realistisch bleiben.
Ja wird es da V1 geben für den e-UP, steht das schon fest?
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18.08.=>KW46
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Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

fluegelfischer
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EcommUp hat geschrieben: Ja wird es da V1 geben für den e-UP, steht das schon fest?
Laut meinen Infos schon.

Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

Seidla
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fluegelfischer hat geschrieben: P.S. V1 ist gesetzt bei KW. Ich hätte mir zwar eine V3 oder DDC gewünscht, aber V1 passt besser zum Fahrzeugpreis. Muss man realistisch bleiben.
Woher stammt denn diese Information? Habe auch bei KW nachgefragt und die Aussage bekommen dass für keinen der Drillinge (als E-Version) ein Fahrwerk geplant ist...
CITIGOe iV Style - Sunflower-Gelb (+Komfort, +GRA, +Sunset, +2 J./120tkm) > Bestellt 10.03.20 > LT Unverb. 11/2020 > AB vom 31.03.2020 (LT 11/2020) > 08.07.20: Produktio Unverb. KW46 > seit 04.08 KW44 > 16.09 KW46
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