Einfahren

[toka]

Muss man ein E Auto noch einfahren so wie beim Verbrennen? Da ich sowieso eher verhalten fahre wird es mir nicht schwer fallen langsam zu machen.

[AbRiNgOi]

Allgemein dazu:

Übrigens sollte ein Neuwagen über die ersten 1000 Kilometer nicht nur wegen des Motors eingefahren werden, auch Bremsen, Fahrwerk und Reifen benötigen eine gewisse Schonfrist: Wie die Kolben im Zylinder müssen sich auch Scheiben und Beläge aufeinander einspielen. Die Stoßdämpfer können zu Beginn etwas hölzern wirken, denn auch sie können ihre absorbierende Wirkung erst nach einigen hundert Kilometern vollständig entwickeln. Nicht zuletzt sollten auch die Reifen bis zu 150 Kilometer eingefahren werden. Sommer- wie Winterreifen sind in der Produktion von einem Trennmittel umhüllt, damit sie nach ihrer Vulkanisierung leichter aus der Form zu kriegen sind. Das muss erst abgefahren werden. Und wen der typische Neuwagengerucht stört: Gutes Lüften kann wahre Wunder bewirken!

Quelle:https://www.autozeitung.de/neuwagen-ein ... 92571.html

Ich würde aber sagen, vorsichtig, weil die Bremsen und die Räder noch nicht perfekt funktionieren, kaputt machen kann man aber nix mehr...

[greath]

Das sollte doch selbst bei Verbrennern schon lange Geschichte sein, oder. Gibt aber auch Leute die Lautsprecher und Kopfhörer erstmal „einfahren“

[SteWa]

Früher waren generell die Fertigungstoleranzen gröber und alle Bauteile näher am Belastungslimit. Wenn die Bremse noch nicht so gut gegriffen hat konnte man das eher spüren, heute packen die Bremsen kräftiger zu und werden dabei vom ABS gezügelt wenn also die Beläge noch nicht gut eingeschliffen sind werden wir das heute kaum noch merken. Auch für Lager und Getriebezahnräder erwarte ich kein großes Benefit mehr.
Grundsätzlich ist es wahrscheinlich kein Fehler wenn man es die ersten 200-300 km etwas ruhiger angehen lässt, das gilt aber auch wenn das Auto neue Reifen oder Bremsscheiben bekommen hat. Ausserdem sollte man sich etwas Zeit gönnen falls die Bedienung anders ist als gewohnt.
Darüber hinaus sehe ich aber keine weitere Notwendigkeit für ein "Einfahren" beim e-Auto.

[voltmeter]

kommt drauf an wenn der E Motor im Auto Bürsten hätte, wäre es nicht verkehrt den einwenig einzufahren.
Da der aber Bürstenlos ist, kann man dem gleich ordentlich geben.

dem Akku macht das auch nichts,
gut die ersten paar Ladevorgänge würde ich mit AC machen und nicht mit 40kw DC

[ubit]

gut die ersten paar Ladevorgänge würde ich mit AC machen und nicht mit 40kw DC

Geht nicht. Sonst würde die Heimfahrt von Wolfsburg etwas lange dauern... Werden aber nur 1-2 Ladestopps.

Ciao, Udo

[bm3]

Da, wie toka schreibt, er sowieso verhalten fährt, braucht er da nichts weiter zu beachten.

[toka]

vielen Dank an euch

[manv8]

gut die ersten paar Ladevorgänge würde ich mit AC machen und nicht mit 40kw DC

Geht nicht. Sonst würde die Heimfahrt von Wolfsburg etwas lange dauern... Werden aber nur 1-2 Ladestopps.

Ciao, Udo

Hallo.
Genau aus diesem Grund lasse ich meinen Neuen zum örtlichen Händler liefern. Für den Akku sind die ersten Ladyzyklen für seinen weiteren Lebensweg enorm wichtig - ich werde den Akku ausschließlich mit 2,2 bis 7,2 kW AC in den ersten Wochen laden.

Gruß.

[Wattwolltihr]

Warum sind die ersten Ladevorgänge wichtig?
Hast du da eine Quelle zu? Würde mich da gerne mal schlau machen, warum das so ist/sein sollte.