Relaunch up!/citigo/..?

[webersens]

Ja,das hat sich mit dem FL geändert

[ubit]

https://vision-mobility.de/news/fahrber ... -4960.html

Ohne den Seitenhieb Richtung Aachen ging es wohl nicht *g* Aber netter Bericht.

Ciao, Udo

[boss545]

Hier vom neuen e-up die aktuelle Preisliste als pdf, Stand gestern 14.11.2019
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... 1/download

[Köln Bonner]

https://vision-mobility.de/news/fahrber ... -4960.html

Netter Artikel, aber "Der bisherige VW eUp war vor allem bei der Reichweite zu schwach, um mehr Nachfrage zu generieren." ist eine typische Fehlinterpretation. Ich denke, dass der eUp vor allem durch den deutlich zu hohen Preis unattraktiv war. Auch bei 18 kWh hätte es beim jetzigen Preis sicher eine deutlich höhere Nachfrage gegeben. Der große Akku hilft natürlich zusätzlich.

[smarty79]

Ja,das hat sich mit dem FL geändert

Damit wurde ja auch erst der mechanische Lichtschalter abgeschafft. Auch erst ab FL ist skandinavisches TFL (v+h) codierbar.

[whr]

Netter Artikel, aber "Der bisherige VW eUp war vor allem bei der Reichweite zu schwach, um mehr Nachfrage zu generieren." ist eine typische Fehlinterpretation. Ich denke, dass der eUp vor allem durch den deutlich zu hohen Preis unattraktiv war. Auch bei 18 kWh hätte es beim jetzigen Preis sicher eine deutlich höhere Nachfrage gegeben. Der große Akku hilft natürlich zusätzlich.

Als Neubesteller würde ich sagen: beides. Die Kombination hat bei mir den Ausschlag gegeben.

Mit dem alten Akku hätte er für mich nochmal deutlich preiswerter sein müssen, da ich dann damit nur einen kleineren (absolut immer noch recht grossen) Teil meiner Fahrten hätte abdecken können als mit der neuen Version. Und man kann beim Laden flexibler agieren.

[MaXx.Grr]

Und perfekt waren die Lieferzeiten für den alten eUp jetzt auch nicht, wenn auch nicht ganz so lang wie zwischenzeitlich bei Hyundai... Und der Lieferwille der umliegenden VW-Händler war auch eher nicht vorhanden. Das gab bei mir den Ausschlag.

Grüazi MaXx

[smarty79]

Netter Artikel, aber "Der bisherige VW eUp war vor allem bei der Reichweite zu schwach, um mehr Nachfrage zu generieren." ist eine typische Fehlinterpretatio.

Sehe ich nicht so. Ich würde behaupten, 95% der Autofahrer würden kein Auto kaufen, mit dem sie im Winter nicht in die nächstgelegene Großstadt kommen, ohne auf dem Rückweg die Panik verbreitende Schildkröte zu sehen. Egal, wie billig.

[Köln Bonner]

Als typischer Zweitwagen aber vielleicht schon. Die nächste Großstadt ist ja nicht für alle mehr als 40 km entfernt.

[ar12]

Mit dem alten Akku hätte er für mich nochmal deutlich preiswerter sein müssen, da ich dann damit nur einen kleineren (absolut immer noch recht grossen) Teil meiner Fahrten hätte abdecken können als mit der neuen Version. Und man kann beim Laden flexibler agieren.

ich würde sagen der neue akku passt und hat ab einem gewissen alter vielleicht den kapazitätswert des alten akkus nur mit besserem preis leistungsverhältnis oder?