Relaunch up!/citigo/..?

[cms1104]

Ich dachte CCS ist serienmäßig beim Style.

[ubit]

Jo. Steht halt nirgendwo im Konfigurator
..

[Ambi Valent]

Was enthält denn nun das Paket "Komfort PLUS" (da ich gebucht habe) nun konkret? Der blöde Konfigurator kennt das gar nicht!

Auch toll wenn man aus dem Konfigurator zu "Broschüren" oder "Betriebsanleitung" abspringt landet man dort wo es zum CITOGOe natürlich weiterhin NIX gibt.

Das Fahrzeug ist seit Jahren geplant, seit Monaten angekündigt und seit Wochen bestellbar. Wie kann man sich nur so unfähig darstellen.

"Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 0,0, außerorts: 0,0, kombiniert: 129,0. CO2-Emission, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr.715/2007)."

[smarty79]

Es gibt wahrscheinlich so etwas wie eine IT-Abteilung mit begrenzten Ressourcen. Die muss priorisieren und da steht der citigo mit Sicherheit nicht an oberster Stelle...

[voltmeter]

jep, schon lange. wird die gleiche wie die für den alten e-up sein:

https://play.google.com/store/apps/deta ... eu.eremote

ich meinte die app fürs navi und fahrzeugdaten usw.

[andre280e]

Scheint so als wenn nicht nur die von Smart unfähig sind... irgendwie erschreckend.

[toka]

hoffentlich bekommt ihr auch alle was ihr bestellt habt bei Skoda.....

[Twizyflu]

mittlerweile muss man sich als österreicher fragen, ob unsere händler einfach ein dickes brett vor dem kopf haben: kein normal denkender mensch kann hier ernsthaft ein e-auto kaufen, da die rabatte nahe 0 sind -> mit heutigem stand werde ich dann auch in deutschland kaufen, hauptsache hier wird immer gejammert, daß die autoverkäufe nicht rund laufen

Wir haben in AT den „Superbonus“.
Auf Vorführer, die eh viel zu teuer sind.

Ich habe mir das vorher einige Tage alles geben lassen und bin dann keine 10 km über die Grenze gedüst... war beim IONIQ Elektro auch so.

Ich hab mir auch anfang Oktober eine Kurzulassung (11/18) berechnen lassen mit Leasing. Auto hat zwar fast Vollaustattung und knapp 10.000 Kilometer. Der Preis war fast der selbe, knapp unter 25 k. excl. 2.500 Förderung. Um diesen Preis ist der e-Golf noch zu teuer im Vergleich zu deinem in Deutschland, finde ich.

Zwar kriegst du da - soferns auf einen VW Händler zugelassen war - eben wie du richtig schreibst, noch die Förderung (bei dir sogar noch Land NÖ dazu!) aber das Auto ist ein Jahr alt, ist 10.000 km "genutzt" worden und wir haben ja auch noch für 790 EUR (ich weiß in AT kostet sie zurzeit viel weniger aber das gilt nur bis 31.12. und da haben wir das Auto ja noch nicht mal) für die Garantie-Erweiterung bezahlt.
Und so ist das Auto eben neu und unbenutzt.

Das ist die Krux am Superbonus!
Da lob ich mir die ganzen Aktionen in DE.

Und für das sind wir gerne die Stunde via OÖ Grenze gefahren.

Beim eUp - um es auf das Thema wieder retour zu bringen - machts vermutlich kaum bis wenig Sinn. Der wäre in AT geblieben.
Da hatten wir ein Angebot über effektiv (bar, Privat) 18.200 EUR.
Als Vorführer zugelassen 61 Tage aber halt neu und direkt mitgenommen. Wäre halt dann 2 Monate aufs Autohaus gelaufen

[high-tec]

Wir haben im Autohaus zugeschlagen:
eUP Style mit nahezu Vollausstattung für effektiv ca. 18400€ (inkl. aller Aktionen, Förderungen und Behindertenrabatt)

Danke an das Forum für die tolle Unterstützung!

[Christian751]

Wir haben in AT den „Superbonus“.
Auf Vorführer, die eh viel zu teuer sind.

Ich habe mir das vorher einige Tage alles geben lassen und bin dann keine 10 km über die Grenze gedüst... war beim IONIQ Elektro auch so.

Ich hab mir auch anfang Oktober eine Kurzulassung (11/18) berechnen lassen mit Leasing. Auto hat zwar fast Vollaustattung und knapp 10.000 Kilometer. Der Preis war fast der selbe, knapp unter 25 k. excl. 2.500 Förderung. Um diesen Preis ist der e-Golf noch zu teuer im Vergleich zu deinem in Deutschland, finde ich.

Zwar kriegst du da - soferns auf einen VW Händler zugelassen war - eben wie du richtig schreibst, noch die Förderung (bei dir sogar noch Land NÖ dazu!) aber das Auto ist ein Jahr alt, ist 10.000 km "genutzt" worden und wir haben ja auch noch für 790 EUR (ich weiß in AT kostet sie zurzeit viel weniger aber das gilt nur bis 31.12. und da haben wir das Auto ja noch nicht mal) für die Garantie-Erweiterung bezahlt.
Und so ist das Auto eben neu und unbenutzt.

Das ist die Krux am Superbonus!
Da lob ich mir die ganzen Aktionen in DE.

Und für das sind wir gerne die Stunde via OÖ Grenze gefahren.

Beim eUp - um es auf das Thema wieder retour zu bringen - machts vermutlich kaum bis wenig Sinn. Der wäre in AT geblieben.
Da hatten wir ein Angebot über effektiv (bar, Privat) 18.200 EUR.
Als Vorführer zugelassen 61 Tage aber halt neu und direkt mitgenommen. Wäre halt dann 2 Monate aufs Autohaus gelaufen

Der angebotene e Golf war nur ein gebrauchter von Porsche Austria, da gibt's keinen superbonus. Der gilt nur für Autohaus Vorführer. Und die sind sogar teurer als der von Porsche. Der e golf wäre für meine Eltern, aber die können noch warten. Ich bleibe bei meinem e up facelift, der reicht vollkommen für meinen Bedarf und nuckelt aktuell nur bei Sonnenschein von der Photovoltaik Anlage ☀