Relaunch up!/citigo/..?
Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Wäre auch interessant, wie sie den Akku 1:1 in den Wagen kriegen. Der Zulieferer ist ja noch gar nicht bekannt, aber selbst wenn man bei Samsung geblieben ist, ist ja bekannt, dass sie eine neuere Zellgeneration am Markt haben. Siehe i3 - Facelift des e-Golf war ja schon Ende 2016/Anfang 2017.
Hier noch mal eine Zusammenfassung bei electrive.net: https://www.electrive.net/2019/05/23/sk ... -als-phev/
Anscheinend gibt es nur die beiden höheren Ausstattungen Ambition und Style. Dass CCS beim Ambition / unter 20.000 € noch nicht drin ist, halte ich für verschmerzbar, je nachdem was das dann extra kostet. Der Preis scheint trotzdem ein deutlicher Fortschritt zu sein. Für den e.Go sehe ich wirklich nur eine Nische bei der kleinen Variante. Der Zoe ist ein größeres Auto und wir müssen mal abwarten was da das Facelift mit der größeren Batterie bringt inkl. Preis.
Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Viele Fragen werden doch bereits hier klar beantwortet:
https://www.skoda-media.de/user/pressfi ... 3123_1-pdf
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Klima Serie, Assis und WP egal und mit doppeltem Akku für unter 20k vor Abzug Förderung --> Passt.
Der e-Up! hatte bisher nur zwei echte Nachteile:
- Der Kaufpreis (früher 26k) tut weh
- Der Akku ist zu klein
Beides zumindest deutlich verbessert, so geht Fortschritt
Der e-Up! hatte bisher nur zwei echte Nachteile:
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Seit 02/2016 über 6.000 Liter Diesel NICHT verbrannt
Seit 03/2022 über 1.200 Liter Benzin NICHT verbrannt
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Bei Angegeben 168 Zellen kann das eigentlich nur eine 84s2p Konfiguration sein, sonst kommt das mit den max 400V nicht hin. Also 3.6V*84*120Ah = 36288Wh Brutto.Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑ Sind die 36,8kWh brutto oder netto? Die airbaglose Fond scheint zu bleiben.
Grüße,
Christian
Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Der e.Go life ist quasi tot. Dem fehlen als 60er bei wahrscheinlich höherem Preis (ich gehe davon aus, das der Citigo e iV max. 19.500 € kostet, damit der e-Up auch noch unter der 20.000 €-Grenze bleiben kann) zwei Türen, das Radio/Infotainment-System (1.200 €) und die Klima-Anlage (1.700 €) sowie die 7,2 kw-Ladeleistung. Als Vorteil kann er 350 € für das beiliegende Ladekabel verbuchen. Somit ist der letztlich trotzdem knapp 3.000 € teurer und hat noch den Nachteil, daß er (in jedem Fall auf absehbare Zeit) nicht mit Schnellladung verfügbar ist und bei vergleichbarer Leistung auf Grund des kleineren Akkus max. 60 % der Strecke schafft ...roland_geheim hat geschrieben: ↑ falls der wirklich unter 20kEUR vor förderung kommt, kann er e-go gleich wieder zusperren...
Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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ich finde es schade aber ist ist leider so .. die Newcomer haben nur Chancen in ganz jungen Märkten, entweder sie wachsen schnell genug,behalten irgendein geniales Alleinstellungsmerkmal oder ihre Märkte werden von den Pfanzenfressern ganz rasch von hinten aufgerollt. Und Vw hat sich dazu entschlossen, den BEV-Markt nicht lange den neulingen zu überlassen.StussyCB hat geschrieben: ↑Der e.Go life ist quasi tot. Dem fehlen als 60er bei wahrscheinlich höherem Preis (ich gehe davon aus, das der Citigo e iV max. 19.500 € kostet, damit der e-Up auch noch unter der 20.000 €-Grenze bleiben kann) zwei Türen, das Radio/Infotainment-System (1.200 €) und die Klima-Anlage (1.700 €) sowie die 7,2 kw-Ladeleistung. Als Vorteil kann er 350 € für das beiliegende Ladekabel verbuchen. Somit ist der letztlich trotzdem knapp 3.000 € teurer und hat noch den Nachteil, daß er (in jedem Fall auf absehbare Zeit) nicht mit Schnellladung verfügbar ist und bei vergleichbarer Leistung auf Grund des kleineren Akkus max. 60 % der Strecke schafft ...roland_geheim hat geschrieben: ↑ falls der wirklich unter 20kEUR vor förderung kommt, kann er e-go gleich wieder zusperren...
Tesla merkt es auch gerade.
e.go bliebt die Lücke für Kleinserien: den Buggy auf MEB-Basis
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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von Petterson » Fr 15. Sep 2023, 18:29 » in Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Petterson
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[Bilderthread] Zeigt her eure VW eUp!, Seat Mii & Skoda Citigo
Letzter Beitrag von DeeJay « Fr 28. Jul 2023, 01:24Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon funbrake » Di 25. Jul 2023, 11:47 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von DeeJay
Fr 28. Jul 2023, 01:24
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[Bilderthread] Zeigt her eure VW eUp!, Seat Mii & Skoda Citigo
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Skoda Citigo iV - Carpuride Apple CarPlay oder ähnliche Systeme oder besser Tablett nehmen?
Letzter Beitrag von dieselstinker « Mi 2. Aug 2023, 14:17Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon baggi1966 » Mi 2. Aug 2023, 13:17 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von dieselstinker
Mi 2. Aug 2023, 14:17
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Skoda Citigo iV - Carpuride Apple CarPlay oder ähnliche Systeme oder besser Tablett nehmen?
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Citigo Verbindung mit Essentials App funktioniert nicht
Letzter Beitrag von Eierbrot « Fr 19. Jan 2024, 06:52Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon JV22 » Mi 17. Jan 2024, 10:13 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Eierbrot
Fr 19. Jan 2024, 06:52
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Citigo Verbindung mit Essentials App funktioniert nicht
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Inspektion Intervall Škoda Citigo e iv ab 60.000 jährlich?
Letzter Beitrag von hagen.sa « Do 15. Feb 2024, 07:54Antworten: 3
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon hagen.sa » Mi 14. Feb 2024, 20:34 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von hagen.sa
Do 15. Feb 2024, 07:54
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Inspektion Intervall Škoda Citigo e iv ab 60.000 jährlich?