12V Batterie, Anzeige: "Werkstatt" und Qieken hinten

[manv8]

Also bei meinem Ciitfloh, gerade mal 9 Monate alt, hat sich die 12V Batterie auch verabschiedet. Fing im Januar an und nun geht nix mehr. Hatte die Batterie ausgebaut, geladen und wieder eingebaut. Ergebnis: Nach nur 10 Minuten, Auto aus und verlassen, kam die Meldung 12V Batterie prüfen. Nach einer Nacht geht wieder nix mehr, ca. 8 Volt stehen noch an der Batterie an. Nach einigen Mintuen Starthilfe mit meinem Ladegerät startete die Fahrzeug interne Ladung mit 13,2 Volt . Ein "Motorstart" ist nicht mehr möglich, dazu alle möglichen Fehlermeldungen. Werde also morgen beim Freundlichen anrufen, da muss schnellstens Ersatz her. Hoffe dass es wirklich nur die 12 V Batterie ist und nichts anderes.
Noch eine kleine Ergänzung: Im Fahrbetrieb liegen tatsächlich, bei voll geladener 12V Batterie, 15, 1 Volt im Bordnetz an. Diese 15 Volt sind aber wohl normal, auch mein Ladegerät geht bis auf 15,1 Volt. Ob dies gesund ist, ist eine andere Frage.

12V.jpg

Hallo tom9404.

Was wurde aus Deinem Fall mit der Batterie-Fehlermeldung ?

Erzähl´ ´mal bitte.

Gruß.

[tom9404]

Upps. völlig vergessen. Die Batterie wurde auf Garantie ersetzt. Es handelt sich um den gleichen Batterietyp, allerdings aus spanischer Produktion. Ein OTW- Update wurde bei der Gelegenheit auch noch durchgeführt. Seit dem sind keine Probleme mehr aufgetreten.

[manv8]

Hallo.
Danke für die Info - ähm "gleicher Batterietyp" ? Was ist denn nun im e-up! für eine drinnen ? Blei-Säure / Gel / AGM ?
Und was ist ein OTW-Update?

Danke und Gruß.

[EautoaufdemLand]

Hab ihn in die Werkstatt gebracht; ist 7 Jahre alt, wohl normal, dass die 12-Voltbatterie mal ausgetauscht werden muss

nun haben sie eine 48-Volt Batterie eingebaut.

Gab wohl keine andere; Kostenpunkt für diese Batterie 160.- EUR

[whr]

Hab ihn in die Werkstatt gebracht; ist 7 Jahre alt, wohl normal, dass die 12-Voltbatterie mal ausgetauscht werden muss

Klar.

nun haben sie eine 48-Volt Batterie eingebaut.

Eine Werkstatt, die ihren Kunden solche Märchen erzählt, sollte man wohl eher meiden...

[Takanobu]

EautoaufdemLand meinte wahrscheinlich 48Ah statt 36Ah.

[whr]

Ist ja nicht so, dass es keine 48-V-Batterien im Kfz gäbe - ist Standard bei Mildhybriden. Aber natürlich völliger Unsinn hier.

Also gut, dann war es eine 48 kg (48°C, 48 EUR, 48 cm, 48 U/min) -Batterie.