Sondermodell e-up! ACTIVE 2021 (ersetzt UNITED ab Jahresmitte)

[honey yellow e-up!]

1) United
2) Style
3) Basis

[dedario]

Das dunkle Armaturenbrett des United ist übrigens das Serienarmaturenbrett.

Wenn du damit das Dashpad meinst, würde ich das so nicht unterschreiben wollen:

Links: Serie (also e-Up Basis, d.h. kein Style, kein United)
Rechts: United

Edit: Ich sehe gerade honey yellow e-up war schneller

[burgerman]

Wir können uns ja auf die Fakten einigen:

- Das Dashboard unterscheidet sich bei allen drei Varianten (Basis, Style, UNITED).
- Die hellste Farbe hat das Style-Dashboard.
- Das von Basis und UNITED ist dunkler, als das vom Style.
- Die Oberfläche vom UNITED ist seidenmatt, im Gegensatz zu Basis und Style mit glänzender Oberfläche.


Falls das UNITED-Dashboard ein Kaufkriterium war kann ich durchaus verstehen, dass man über eine Änderung nicht erfreut ist. Mir persönlich gefällt es auch am besten, da es nicht nur dunkel ist, sondern auch durch die matte Oberfläche edler wirkt.

UNITED:

Quelle: https://youtu.be/op-3gOTEIdc

[Fahranfängerin]

@Fahranfängerin
Felgen kann man ja problemlos wechseln, da ärger dich mal nicht zu sehr drüber.
Dashpad und Sitze sind da ne ganz andere Hausnummer.

Können ja, aber ich zahle 12.000 Euro für ein Auto (bzw. 18.000, die 6000 zahlt ja der Staat), es kommt nicht so wie bestellt und um es so zu bekommen wie bestellt muss ich 2000 Euro für neue Räder zahlen. Doch, dadrüber ärgere ich mich ganz gewaltig...

[ACDCisenough4me]

Ok, verstanden, danke für die Bilder. United ist vom Dash her tatsächlich eine Nuance anders, keine Frage.

Können ja, aber ich zahle 12.000 Euro für ein Auto (bzw. 18.000, die 6000 zahlt ja der Staat), es kommt nicht so wie bestellt und um es so zu bekommen wie bestellt muss ich 2000 Euro für neue Räder zahlen. Doch, dadrüber ärgere ich mich ganz gewaltig...

3480€ zahlt VW. Plus ggf. Rabatt. Auf den Punkt gebracht zahlst du also für ein Auto im Wert von 24.000 € nur € 12.000 € und kannst auch sonst nicht rechnen. Die teuersten Optionsfelgen von VW, die Upsilon, kosten 650€, dazu Ganzjahresreifen - macht n Tausi für 16“ Räder. Verkaufen kannst du die Blade für 550€. Das macht 450€ dafür, dass du deutlich größere und wertigere Räder (sind 800g leichter als Dublin) mit Reifen nach Wahl bekommst.

[GTDennis]

@Fahranfängerin: Grundsätzlich gebe ich dir Recht aber 2000 Euro wird dein Verlust nicht sein. Zum musst du die neue Reifen/Räderkombination nicht kostenlos entsorgen und kannst das gegen den 185er Satz gegenrechnen. Die Upsilon kosten beim Style so um die 360 Euro Aufpreis und ich denke, dass man da bei einer nachträglichen Umrüstung landet und vielleicht ist das auch ein Ansatz den man mit dem Händler diskutieren kann und da fast kostenneutral raus kommt. Aber Kingsten Red hätte ich auch gerne als kostenlose Alternative zum tornadrot - insbesondere da die ja im Katalog MJ 2021 nochmal mehr kostet als die Standardmetallic Lacke

[Fahranfängerin]

Ich habe von meinem Händler die Aussage bekommen, wenn ich Dublinfelgen mit Reifen möchte (ich finde es zuerst mal schon ein Witz, dass es die im Zubehör gibt, ich sie aber nicht bekomme, wenn ich sie ab Werk bestellt habe) zahle ich 2000 Euro (Felge 380 Euro*4 + 4mal Reifen und Montage), ja ich könnte die Blade verkaufen, aber so wie es momentan aussieht will die niemand haben, also mit viel rechne ich da nicht. Lass es mindestens 1500 Euro sein, die ich zusätzlich zahlen muss um das zu bekommen, was ich bestellt habe.
Und ja, ich habe mit dem Händler diskutiert, keine Rücknahme der Blade, kein Rabatt bei den neuen Felgen.

[Takanobu]

ja ich könnte die Blade verkaufen, aber so wie es momentan aussieht will die niemand haben,

Das würde ich nicht unbedingt sagen. Ich z. b. mag die Dublin-Felgen überhaupt nicht und war von Anfang an total begeistert von den Blade-Felgen. Und ich glaube diese Auffassung ist nicht wirklich selten.

[Holsteiner]

Mir gefallen die Blade auch sehr gut, aerodynamisch sicher die besten Felgen für den e-Up.

[UPE]

Danke für die Bilder, perfekt.
Zitiere mich quasi selbst:
Ich habe den United wegen des dunklen dashpad und den dunklen Sitzen bestellt.
Es wäre niemals ein Style geworden, eher ein gepimpter Basis. Der United war dann die perfekte Lösung.
Im Konfigurator hab ich den United gar nicht registriert, erst mein Verkäufer legte mir nen A4 Ausdruck vor die Nase was der United vs. Style alles mehr kann. Und so wurde aus dem Plan "nackter Hund" schnell das Begehren eines fast voll ausgestatteten Autos.

PS: Austausch dashpad? Möglich?