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[VEB]

10k mehr in 1,5 Jahren... Wahnsinn!

Ja, verrückt!
Ich dachte bisher immer Elon Musk hat eine Vision und will Elektromobilität für die breite Masse erschwinglich machen. Der Verkaufspreis des Model 3 sollte mal bei 35k Dollar ohne jegliche Förderungen starten. Hier in GE wurde zudem immer wieder geschrieben, dass da noch jede Menge Luft nach unten sei und sich die Konkurrenz warm anziehen müsse. Tatsächlich entwickeln sich die Preise stetig nach oben und das oftmals mit nicht nachvollziehbaren Sprüngen.
Welche Vision verfolgt er jetzt, ausser Profit?

[kyloe]

Hat Musk schon mal caritative Visionen gehabt? Ich sehe immer nur den Profit bei ihm.
Schön, dass man mittlerweile eine Wahl bei EVs hat.

[Singing-Bard]

Ich finde es witzig wenn Elon Musk Profitgier vorgeworfen wird.
Wer sich die Charts der Rohstoffpreise anschaut, der weiss das die Preise für das Endprodukt nur einen Weg kennen können:
Nach oben.

Die Kunden wollen möglichst grosse Lithium Akkus. Da müssen Unmengen Lithium verbaut werden, welches (zur Zeit) nicht recyclebar ist.

Und auch die Energiekosten für die Produktion und Transport aller Teile und die Löhne steigen ja zur Zeit. Oder was denkst Du wer bezahlt die 6,5% Lohnerhöhung in der Stahlbranche, soll die Elon Musk bezahlen?

[Athlon]

Ich rechne das jetzt nicht nach aber im Vergleich zu anderen Autobauern ist es definitiv zu viel Erhöhung um das so zu begründen.

[GTE_Ebi]

Im Vergleich zu anderen Autoherstellern hatte das M3 aber auch definitiv das beste Preis/Leistungsverhältnis. Die Preiserhöhungen gehen so ja nur durch, weil die Marktsituation es zulässt.
Elon Profitgier zu unterstellen ist zu kurz gedacht. Über die Preisschraube steuert Tesla die Auslastung der Fabriken und solange die bei 100% sind, gehen die Preise hoch um Kohle für die Hochskalierung bzw neue Fabriken einzusammeln und hoffentlich dann irgendwann mal ein günstigeres Modell unterhalb des M3 anbieten zu können.
Soweit isses aber noch nicht, man ist ja gerade mal etwas mehr als 3 Jahre von der Pleite entfernt.

[Optimus]

Wer sich die Charts der Rohstoffpreise anschaut, der weiss das die Preise für das Endprodukt nur einen Weg kennen können:
Nach oben.

Und deshalb kommen auch andere (E-)Autobauer nicht um Prieserhöhungen herum. https://teslamag.de/news/elektroautos-t ... juli-49727
Da werden dann eben auch die Preise im zweistelligen Prozentbereich angehoben oder Basismodelle entfallen einfach. In einem Nachfragemarkt ist dann leider so, auch wenn es keiner gut findet.

[HeinHH]

So ist es. Angebot und Nachfrage machen den Preis. Kapitalismus eben. Zum Thema Profitgier: Tesla ist ein Unternehmen kein Wohlfahrtsverein. Alles andere ist/war nur Marketing. Ich werde meine Karre so lange fahren, wie es geht. Ob ich danach bei Tesla bleibe ... der (hoffentlich entspannte) "Markt" wird mir den Weg zeigen

Bye Thomas

[TessoD]

Jetzt wo die Rohstoffpreise sinken, steigt der Dollar gegenüber dem Euro. Ich glaube nicht an sinkende Preise in Deutschland.

[E-Invest]

Die Gebrauchtpreise aktuell sind echt heftig...

[Fluencemobil]

Ich finde es witzig wenn Elon Musk Profitgier vorgeworfen wird.
Wer sich die Charts der Rohstoffpreise anschaut, der weiss das die Preise für das Endprodukt nur einen Weg kennen können:
Nach oben.

Wenn man jetzt noch wüste wieviel kg jeweils im Auto drin sind, könnte man ausrechnen was die Mehrkosten des Materialeinsatzes ausmachen.

Durch die Minderproduktion in China und die stabile (gestiegene) Nachfrage muß er die Preise anheben, um die schlechte Presse (Tesla Lieferzeit 2-3 Jahre) zu vermeiden.

In der ersten Jahren war es ja auch so, das für ein sofort lieferbares Model S fast mehr gezahlt wurde als es bei Tesla gekostet hat.