M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
Wollte heute ein Model 3 SR+ zulassen und abholen. Die Zulassungsstelle hat mit dem Verweis auf eine noch nicht erfolgte WLTP-Typprüfung die Zulassung verweigert. Die Hotline von Tesla hat ein neues Menü, für Delivery gibt es jetzt keine Hotline mehr, man soll das Formular im Tesla-Login verwenden. Dieses Formular hat allerdings kein auswählbares Thema "Auslieferung".
Ihr könnt euch sicherlich vorstellen wie begeistert ich bin. Extra einen Tag Urlaub genommen...
Hat jemand schonmal Ähnliches erlebt?
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https://www.auf-nach-mallorca.info/finc ... ektroautos
18,3 kWp + 11,5 kWp + E3DC S10 Pro 13 kWh
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Re: M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
Du scheinst nicht der einzigste zu sein der das Problem hat!
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
Re: M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
Oh je, höre ich zum ersten Mal überhaupt
Ich würde mal behaupten bei den deutschen Herstellern gab es das die letzten 30 Jahre noch nie das ein Auto nicht zugelassen wurde.
Das ist ja mal wieder extremes Tesla-bashing vom Staat, dem gutem vorbildlichem e-Auto die Zulassung zu verweigern
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Ich würde mal behaupten bei den deutschen Herstellern gab es das die letzten 30 Jahre noch nie das ein Auto nicht zugelassen wurde.
Das ist ja mal wieder extremes Tesla-bashing vom Staat, dem gutem vorbildlichem e-Auto die Zulassung zu verweigern
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Re: M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
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Hast Du kein COC bekommen? Da müßten die Daten doch drinstehen...
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
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Es wurden doch schon so viele M3 zugelassen, weshalb den jetzt auf einmal nicht mehr ? Falls die etwas bei einer neuen M3-Variante vergessen haben sollten ist es aber nur richtig dass so keine Zulassung erfolgt. Bei der Zulassung sollten schon alle Hersteller gleich behandelt werden.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
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Meine Frau arbeitet bei der Zulassungsstelle.
Ein Hersteller muss bei jeder noch so kleinen Änderung am Fahrzeug wie zb eine ahk die wltp Prüfung erneut machen. Es könnte sich ja das fzg Gewicht und damit der Verbrauch ändern. Dies ist eine EU weite schwachsinnige Vorschrift und hat nichts mit Tesla allein zu tun.
Was denkt ihr warum in ganz Deutschland 2018 vws auf Parkplätzen standen ohne Zulassung?
Ein Hersteller muss bei jeder noch so kleinen Änderung am Fahrzeug wie zb eine ahk die wltp Prüfung erneut machen. Es könnte sich ja das fzg Gewicht und damit der Verbrauch ändern. Dies ist eine EU weite schwachsinnige Vorschrift und hat nichts mit Tesla allein zu tun.
Was denkt ihr warum in ganz Deutschland 2018 vws auf Parkplätzen standen ohne Zulassung?
Dieser Post kann Sarkasmus und nicht ganz ernst gemeinte Bemerkungen enthalten
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Re: M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
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Ob das Schwachsinn ist will ich nicht beurteilen - aber jeder hat sich seinerzeit über die NEFZ-Verbrauchsabgaben geärgert, weil die so weit von der Realität weg waren. Das W im WLTP steht übrigens für "Worldwide" und hat mit der EU nichts zu tun. Die EU setzt diese Verordnung nur um. https://de.wikipedia.org/wiki/Worldwide ... _ProcedureAthlon hat geschrieben: ↑ Meine Frau arbeitet bei der Zulassungsstelle.
Ein Hersteller muss bei jeder noch so kleinen Änderung am Fahrzeug wie zb eine ahk die wltp Prüfung erneut machen. Es könnte sich ja das fzg Gewicht und damit der Verbrauch ändern. Dies ist eine EU weite schwachsinnige Vorschrift und hat nichts mit Tesla allein zu tun.
Was denkt ihr warum in ganz Deutschland 2018 vws auf Parkplätzen standen ohne Zulassung?
Beim bisherigen NEFZ konnte kräftig betrogen werden (leichtestes Fahrzeug ohne Sonderausstattungen, Lüfter aus, Klimaanlage aus, dünneres Motorenöl, Fugen abgeklebt, Reifen mit xx bar aufgepumpt usw. )
Das geht beim WLTP nicht mehr, hier muss im Prinzip jede Ausstattungsvariante geprüft werden weil sich das Fahrzeuggewicht ändert. Und dieses WLTP-Prüfmasse fehlt anscheinend (bei manchen SR+, es sind ja auch schon welche zugelassen worden) im CoC-Papier. Die Angabe auf der Tesla Webseite zu SR+ "Reichweite 409km (WLTP geschätzt)" deutet darauf hin, das sie noch nicht ganz fertig sind... (Tesla oder die Prüfbehörde)
Bei anderen Herstellern kann man auf der Webseite beim Konfigurieren eines Fahrzeuges sehen, wie sich bei Auswahl einer Sonderausstattung der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges verändert.
Re: M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
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Du musst kein Vollzitat machen von einem Beitrag über dir. Weiterhin habe ich im Grunde nichts anderes wie du geschrieben jedoch nicht so ausführlich.
Danke für die Ergänzungen.
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Re: M3 SR+ Zulassung verweigert - WLTP-Typprüfung fehlt
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Bald ist der 01.09. und dank WLTP 2 geht das Spiel von vorne los...
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