Gewinn für Tesla mit Model 3 ab 2020
Re: Gewinn für Tesla mit Model 3 ab 2020
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Re: Gewinn für Tesla mit Model 3 ab 2020
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Re: Gewinn für Tesla mit Model 3 ab 2020
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Re: Gewinn für Tesla mit Model 3 ab 2020
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Klar, sind es Spekulationen. Eben deshalb wird ja an der Börse auch spekuliert!Karlsson hat geschrieben:Hast ja recht.
Zum Grundthema gibt es aber halt trotzdem eher nur Spekulationen. Die Zeit wird es zeigen.
Insgesamt stehen die Zeichen aber auf GO.
Schaut nicht so schlecht aus für die Elektromobilität.
Und warum sollte Tesla 2020 nicht in den schwarzen Zahlen ankommen.
Sie sind dann:
1. Automobilhersteller
2. Fahrzeugantriebsbatterienhersteller
3. Hersteller von Batterien für Insellösungen
4. Wer weiss, vielleicht auch am 2Rad Sektor tätig
5. Last not Least mit einem Kultfaktor belegt.
Wird schon!
Oktober 2012 bis Oktober 2014 Renault Fluence Z.E.
Oktober 2014 bis Tesla Model 3: Opel Ampera
Oktober 2014 bis Tesla Model 3: Opel Ampera
Re: Gewinn für Tesla mit Model 3 ab 2020
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Aus der Forumsumfrage geht hervor, dass 1/3 der EV-Fahrer nur EV's ohne Verbrenner im Haushalt haben.Snuups hat geschrieben:Es ist doch Unsinn zu behaupten E-Autos währen für die breite Masse tauglich. Währe das so, hätten sie signifikante Verkaufszahlen. Schon die Realität Zweitwagen ist nun wirklich nicht der Normalzustand.
Das ist die Realität EV-Erstfahrzeug.
Und statt "untauglich für die breite Masse" würde ich lieber von "noch nicht überzeugend für die Mehrheit der Käufer" sprechen.
VW ID.3 PRO Life AHK #ELECTRICchallenge1000km
1000km an einem Tag, von Sonnenauf- bis Untergang, Schweiz-Dänemark, ohne Ladekabel ohne RFID-Karten
"Gewicht ist der Feind, Luftwiderstand das Hindernis"
Felice Bianchi Anderloni 1952
1000km an einem Tag, von Sonnenauf- bis Untergang, Schweiz-Dänemark, ohne Ladekabel ohne RFID-Karten
"Gewicht ist der Feind, Luftwiderstand das Hindernis"
Felice Bianchi Anderloni 1952
Re: Gewinn für Tesla mit Model 3 ab 2020
Schon mal nicht schlecht, die Formulierung. Die Mehrheit der Autokäufer (>65%) kauft übrigens Gebraucht. Da ist also noch eine längere Durststrecke zu bewältigen, bis die in den Genuss von Model 3 kommen.i_Peter hat geschrieben:Und statt "untauglich für die breite Masse" würde ich lieber von "noch nicht überzeugend für die Mehrheit der Käufer" sprechen.
Autos und Häuser brauchen keinen Auspuff.
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