Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3

Bei den 13 von mir am 22.7. verlinkten Model 3 eBay Auktionen gab es folgende Ergebnisse:
unverkauft beendet (Mindestpreis unerreicht): 3
ohne Gebote: 1
unverkauft, da Festpreis nicht akzeptiert: 9

Kein einziges wurde verkauft.

Am interessantesten ist die Auktion eines quasi neuen Model 3 mit 116 Meilen und einem Endergebnis von 47.132 USD (Mindestpreis unerreicht). Das ist offensichtlich der Preis, den Käufer derzeit für gebrauchte Model 3 maximal zahlen würden.

Ein weiteres Model 3 mit 2.150 Meilen bekam sogar nur Gebote von 44.945 USD.

[Dentec]

Am interessantesten ist die Auktion eines quasi neuen Model 3 mit 116 Meilen und einem Endergebnis von 47.132 USD (Mindestpreis unerreicht). Das ist offensichtlich der Preis, den Käufer derzeit für gebrauchte Model 3 maximal zahlen würden.

Ein weiteres Model 3 mit 2.150 Meilen bekam sogar nur Gebote von 44.945 USD.

Interessant ? Warum ? Das Model 3 ist neu für 49000 $ bestellbar.
Ich würde für die Differenz kein Gebrauchtes wollen.
Kauf dir doch ein neues Fahrzeug eines deutschen Premiumherstellers, lasse es für einen Tag zu und schaue, was du dafür bekommst !

Ganz ehrlich, du schreibst dir auf die Fahnen "Electric cars are just clever" und gleichzeitig bash-st du ständig gegen Tesla.
Das passt für mich null zusammen und gibt mit allem, was ich bisher so von Dir gelesen habe ein für mich sehr ungutes Bild von Dir ab.

BTW: Ob die von Dir verlinkten Fahrzeuge verkauft wurden, kannst du nicht wissen. Du weisst nur, dass sie nicht über Ebay verkauft wurden

[kub0815]

Es untmauert aber die Theorie das sie die hochpreisigen Modelle besser verfügbar sind als man meint. Letztes Jahr hättest die mit hohen gewinn verkaufen können.

Genau darum geht es. Um die These, dass sich Tesla vor Aufträgen kaum retten könnte. Was bei anderen Autoherstellern läuft, ist daher völlig egal, solange nicht auch die Behauptung im Raum steht, es gäbe auch da hunderttausende Bestellungen auf der Warteliste. Wie schon vor mehr als einer Woche ausgeführt, zeigt das Beispiel Hyundai Ioniq, wie sich Gebrauchtwagenpreise bei echter Fahrzeugknappheit entwickeln. Die Gebrauchtwagenpreise und Lieferzeiten beim Model 3 zeigen keine Knappheit an.

[Spüli]

Moin!
So lange es ein Geschäftsmodel ist das Model 3 selber zu importieren, sehe ich durchaus eine Nachfrage auf dem Markt. Vielleicht mag der Käufer in den USA keine jungen Gebrauchtwagen. Vielleicht ist der Markt dort gesättigt. Aber auf der Welt gibt es zumindest zur Zeit noch etliche Leute die den Wagen (mit regionaler Anpassung) sofort kaufen würden.

[Toumal]

Da laufen 5000 in der Woche vom Band und hier wird aus einer Handvoll ebay-Auktionen ein Trend hochgerechnet. Teeblaetter geben mehr her

[kub0815]

Da laufen 5000 in der Woche vom Band und hier wird aus einer Handvoll ebay-Auktionen ein Trend hochgerechnet. Teeblaetter geben mehr her

Das gehörte douch auch zu der Theorie das nur die Hochpreisigen Modelle in grosser Masse vom Band gehen und eben nicht die günstigeren für 35.000 Dollar.

[Karlsson]

Wie schon vor mehr als einer Woche ausgeführt, zeigt das Beispiel Hyundai Ioniq, wie sich Gebrauchtwagenpreise bei echter Fahrzeugknappheit entwickeln.

Da muss man auch immer die Randbedingungen sehen. Bei uns ist die Knappheit vom M3 extrem hoch, weil es überhaupt keine gibt keine. Und importierte sind völlig uninteressant wenn sie keine Supercharger nutzen können, lässt sich von daher auch nicht vergleichen.

[Alex1]

Das gehörte douch auch zu der Theorie das nur die Hochpreisigen Modelle in grosser Masse vom Band gehen und eben nicht die günstigeren für 35.000 Dollar.

Nö. Die Günstigeren kommen ja gar nicht aufs Band. Wie sollen sie dann vom Band gehen?

[bernd71]

Da muss man auch immer die Randbedingungen sehen. Bei uns ist die Knappheit vom M3 extrem hoch, weil es überhaupt keine gibt keine. Und importierte sind völlig uninteressant wenn sie keine Supercharger nutzen können, lässt sich von daher auch nicht vergleichen.

Wie hoch ist denn die Nachfrage nach den teuren Varianten hierzulande? Wenn von den deutschen Reservieren nur 5000 sich ein Long-Range Mdell kaufen würden, dann reicht das nur für einen Woche Produktion. Das es einen erhöhte Nachfrage nach dem Short-Range Modell gibt stellt doch niemand wirklich in Frage. Nur kann Tesla das momentan nicht bauen. Daher stellt sich die Frage ob es für die Long-Range Variante genug Nachfrage gibt um Tesla das Überleben zu sichern bis sie das 35000$ Modell irgendwann mal bauen können. Das kann man halt momentan in Zweifel ziehen.