Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
Reedodactyle
Jeder darf seine eigene Meinung haben Freue mich das dir das Auto so gefällt. Mir halt eben nicht. Ich bin freiwillig wieder ausgestiegen.mdm1266 hat geschrieben:Ich besitze selbst einen baugleichen Opel Ampera-e und bin schon bald 5'000 km gefahren. Regelmässig fahre ich geschäftlich diverse PKWs von verschiedensten Herstellern und Klassen. Der Ampera-e ist in keiner weise eine Pferdekutsche und für mich das beste und alltagstauglichste Auto, dass ich je hatte.
Wenn ich diesen aktuellen Vergleich zwischen Model 3/Bolt EV und Leaf von "Motor Trend" ansehe, dann ist das Fazit bei weitem von dem entfernt, was du triffst. Auf jeden Fall nicht "das innovativste superturbo beste Auto" auf der einen - und die Pferdekutschen auf der anderen Seite
http://www.motortrend.com/cars/tesla/mo ... ong-range/
Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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Ja, es wäre langweilig, wenn jeder das gleiche Auto fahren würdeReedodactyle hat geschrieben:Jeder darf seine eigene Meinung haben Freue mich das dir das Auto so gefällt. Mir halt eben nicht. Ich bin freiwillig wieder ausgestiegen.
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Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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Allzu selten ist dämlich dort leider nicht.TeeKay hat geschrieben:Der Artikel bei ARD ist selten dämlich.
Warten wir's mal ab, wie viele Model 3 am Ende des ersten Produktionsjahr ausgeliefert werden/worden sind. Dann kann man vergleichen.
Ich hoffe, dass Tesla dieses Jahr 250 Mille akkumuliert schafft. Allerdings darf die Verarbeitungsqualität nicht leiden. Kleinere Stückzahlen sind weniger dramatisch als schlechtere Verarbeitung.
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Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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Beim Model 3 war es bekanntermaßen bisher ja so dass noch nicht viel aus der Fabrik kam. Kurz vor Jahresende sollen die aber angeblich nah an einem Ausstoß von 1000 Fahrzeugen pro Woche angelangt sein. Das Nahziel von Musk ist ja
5000 Stück / Woche, da machen die fast 1000 schon Hoffnungen dass man dort jetzt mal so langsam in die Gänge kommt. Sehr lange dürfte das jetzt meiner Meinung nach nicht mehr dauern bis die Produktion ordentlich läuft und bei 5000Stück pro Woche, was zählt da noch das Bisschen an Bolt-Produktion dagegen ?
5000 Stück / Woche, da machen die fast 1000 schon Hoffnungen dass man dort jetzt mal so langsam in die Gänge kommt. Sehr lange dürfte das jetzt meiner Meinung nach nicht mehr dauern bis die Produktion ordentlich läuft und bei 5000Stück pro Woche, was zählt da noch das Bisschen an Bolt-Produktion dagegen ?
Ist das nicht gut ?
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Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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Bolt/Ampera-e sind ja schon bei reellen 1'000 Stück die Woche, eher schon darüber und dies ohne Kinderkrankheiten.bm3 hat geschrieben:Beim Model 3 war es bekanntermaßen bisher ja so dass noch nicht viel aus der Fabrik kam. Kurz vor Jahresende sollen die aber angeblich nah an einem Ausstoß von 1000 Fahrzeugen pro Woche angelangt sein. Das Nahziel von Musk ist ja
5000 Stück / Woche, da machen die fast 1000 schon Hoffnungen dass man dort jetzt mal so langsam in die Gänge kommt. Sehr lange dürfte das jetzt meiner Meinung nach nicht mehr dauern bis die Produktion ordentlich läuft und bei 5000Stück pro Woche, was zählt da noch das Bisschen an Bolt-Produktion dagegen ?
Der Bolt/Ampera-e wird schon in USA, Kanada, Norwegen, Niederlanden, Schweiz, Deutschland und Südkorea verkauft.
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Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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GM hat sich damals sehr viel Zeit gelassen mit dem Start der Bolt-Produktion und die auch sehr langsam hochgefahren. Wenn ich direkt vor dir etwas gepostet habe brauchst du, übrigens, das auch nicht nochmal zu zitieren. GM ist abhängig von dem was der asiatische Akku-Zulieferer produziert und hat auch da keine Wertschöpfung, bei Tesla ist das schon etwas anders, wenn auch (noch) nicht zu 100% so wie es für Tesla wünschenswert wäre.
Ist das nicht gut ?
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Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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Laut eigenem Bekunden ist Tesla aber auch von einem asiatischen Zelllieferanten abhängig. Das Panasonic die Produktion nicht so hinbekommt wie geplant ist nämlich auch für die Verzögerungen zuständig. Und die Wertschöpfung ist dort auch nicht bei Tesla. Denn Tesla stell auch keine Zellen selber her. Die einzigen Ausnahmen sind Nissan und BYD. Die sind auch Zell-Hersteller.
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Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
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Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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Re: Chevy Bolt hängt Tesla Model 3 ab
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Meines Wissens ist die GF1 ein Joint-Venture zwischen Pana und Tesla.
Die dort gefertigten Zellen werden nur dort nach Tesla Spezifikationen gebaut.
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Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Werkstatt hängt Zettel an Notfall HV Trennung
Antworten: 7von ChrSchaefer » So 25. Jun 2023, 22:02 » in Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Di 27. Jun 2023, 10:37
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Werkstatt hängt Zettel an Notfall HV Trennung
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Letzter Beitrag von EinCeller « Di 26. Sep 2023, 19:57Antworten: 7
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Jack867 » Mo 11. Sep 2023, 11:01 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von EinCeller
Di 26. Sep 2023, 19:57
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Unterbodenmatte: Teilweise ausgerissen, hängt durch
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Das Navi hängt sich auf, Abhilfe?
Antworten: 2von Andrei » Fr 15. Sep 2023, 07:40 » in 500 Elektro - Infotainment - 2
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Letzter Beitrag von Andrei
Fr 15. Sep 2023, 09:15
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Das Navi hängt sich auf, Abhilfe?
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Heckscheibenwischer hängt sporadisch
Letzter Beitrag von EinCeller « Mi 6. Mär 2024, 13:09Antworten: 4
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Farnsworth » Do 22. Feb 2024, 08:16 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von EinCeller
Mi 6. Mär 2024, 13:09
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Antworten: 2von Sajhtam » Sa 25. Mai 2024, 01:46 » in IONIQ 6 - Infotainment - 2
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Letzter Beitrag von Sajhtam
Sa 25. Mai 2024, 15:24
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