Bidirektionale Wallboxen (AC) gem. KfW-442
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Bidirektionale Wallboxen (AC) gem. KfW-442
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Das wird kommen. Ich bin auch schon heiß drauf! Die ersten 10 Jahre aber wohl nur mit der Wallbox vom jeweiligen Automobil-Hersteller und vorbei an der ISO. Die Mühlen gehen leider sehr langsam, was das an geht. Aber immerhin gibt es schonmal eine ISO. Also 5 von den 10 Jahren sind wohl schon gespart. Bleibt "nur noch" zu klären, wer haftet für den Akkuverschleiß, wenn der Zweitwagen mit 50kWh nur steht und das Haus versorgt.
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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naja, das mit dem Akkuverschleiß sehe ich nicht als Problem
Ladezyklen und Garantiezeit - was mit dem gespeicherten Strom gemacht wird sollte eigentlich egal sein
und, ich denke das so die Batterie auch deutlich weniger belastet wird als im normalen Fahr und Ladebetrieb
Ladezyklen und Garantiezeit - was mit dem gespeicherten Strom gemacht wird sollte eigentlich egal sein
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Twingo Vibes 05/2021
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Es scheint sich etwas zu tun. Bei YouTube PV-Überschuss laden mit dem go-e Charger in den Kommentaren gefunden: Ich vermute es wird etwas ISO-Norm-konformes und unabhängiges vom Hersteller werden.
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Ich nehm 4 von den neuen Teilen, hab ja 4 Ladeports und schon 4 goe V3. Hahaha. Und dann mit Förderung, immer her damit!
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Es kommt Bewegung ins bidirektionale Laden. Die Konkurrenz ist schon auf der Webseite der KfW-442 Förderung mit drei bidirektionalen DC-Ladestationen gelistet.
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Mein Elektriker meinte, die bidirektionale DC-Ladestation von Ambibox sei schon bei einem Großhändler gelistet, allerdings noch ohne Lieferdatum udn Preisangaben.
Immerhin schon mal positive Zeichen, wobei meine Tendenz zu den bidirektionalen AC-Ladestationen geht.
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Deswegen wird es ja Zeit, dass die Hersteller aus den Löchern kommen.
Eine bidirektionale DC-Ladestation ist für einen Eigenheimbesitzer aufgrund der hohen technischen Voraussetzungen (DC/AC-Umrichter) und den dadurch hohen Kosten nahezu immer ein Verlustgeschäft. Eine bidirektionale AC-Ladestation ist ähnlich aufgebaut wie die bisherigen unidirektionalen AC-Ladestationen, wodurch die Kosten gering sind und möglicherweise auch einen finanziellen und praktischen Mehrwert generieren kann
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Variabler Stromtarif: Kein Einbau von Smartmeter (iMSys) bei Wallboxen derzeit möglich - Postleitzahl 53819
Antworten: 4von peter_fischmac » Di 30. Apr 2024, 09:14 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von da Hans
Mi 1. Mai 2024, 14:28
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Variabler Stromtarif: Kein Einbau von Smartmeter (iMSys) bei Wallboxen derzeit möglich - Postleitzahl 53819
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Mobile Wallboxen: Beginnen die sofort mit dem Laden, wenn Auto und Netz verbunden werden?
Antworten: 11von RK_aus_S » Sa 18. Mai 2024, 15:05 » in Private Lade-Infrastruktur - 11
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Letzter Beitrag von FarNorth-NF
Mi 22. Mai 2024, 22:05
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Mobile Wallboxen: Beginnen die sofort mit dem Laden, wenn Auto und Netz verbunden werden?
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Anmeldepflicht Wallboxen. Steuerbar oder nicht? Ja was denn nun?
Antworten: 13von neop3dnow » Do 27. Jun 2024, 23:30 » in Private Lade-Infrastruktur - 13
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Fr 19. Jul 2024, 11:02
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Anmeldepflicht Wallboxen. Steuerbar oder nicht? Ja was denn nun?
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Durch Zufall endeckt: Aktuell ein neuer Preisbrecher bei den mobilen Wallboxen aus CN
Antworten: 25von bm3 » Fr 19. Jul 2024, 15:26 » in Private Lade-Infrastruktur - 25
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Di 20. Aug 2024, 12:44
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Durch Zufall endeckt: Aktuell ein neuer Preisbrecher bei den mobilen Wallboxen aus CN
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Mehrfamilienhaus: „Öffentliche“ Wallboxen - Abrechnung?
Antworten: 9von thomas.magnum » Sa 3. Aug 2024, 16:19 » in Private Lade-Infrastruktur - 9
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Sa 28. Sep 2024, 21:42
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Mehrfamilienhaus: „Öffentliche“ Wallboxen - Abrechnung?