Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Haben die den Chademo-teil schon fertig? Oder ist das nur das Ladegerät?
Das Ding kann man auch mit Gleichspannung füttern. Also alle drei Phasen gleich richten und zusammenschalten und schon hat man eine gleichmäßige Belastung...
Das Ding kann man auch mit Gleichspannung füttern. Also alle drei Phasen gleich richten und zusammenschalten und schon hat man eine gleichmäßige Belastung...
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Scho.Kelomat hat geschrieben:
Das Ding kann man auch mit Gleichspannung füttern. Also alle drei Phasen gleich richten und zusammenschalten und schon hat man eine gleichmäßige Belastung...
Braucht man halt noch eine Gleichrichtereinheit (Brückengleichrichter).
Gleich für 2 solche Lader im Parallelbetrieb auslegen, schon hat man einen 22kW-Drehstromlader.
...wer kriegt das für <4000,--€ komplett CHAdeMO-kompatibel hin? Angebote an mich!
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Extra Gleichrichte wäre ja Käse - das wird dann sperrig...
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Wenn das Ladegerät die CAN Kommunikation nach Chademo kann ist das nicht mehr ein so ein großes Problem...
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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So,
also es sieht zwischenzeitlich sehr positiv aus um Gary Gid und sein Open-Source-Team . ich hab mich eben mal 2 Stunden durch 50 Seiten Thread gekämpft und meine Begeisterung wuchs mit jeder Seite !
Das Chademo-Protokoll hat er mit seinem AVR-Board jetzt soweit im Griff dass er Schnellladevorgänge ziemlich zuverlässig starten, durchführen und abschließen kann.
Ein paar Fehlermeldungen tauchen hier und da noch im Leaf auf, vermutlich verursacht durch das im Moment noch verwendete unzulängliche Power-Netzteil.
Ähm, eine bestimmte Fehlermeldung legt wohl den Leaf noch so lahm dass er nur noch wieder beim Händler wiederbelebt werden kann,also nur mit der Nissan-Diag-SW
Anvisiert beim Preis des Schnelladers sind immer noch 2-3 k$. Ich denke, etwas teurer wirds wahrscheinlich werden ? Dazu arbeiten die mit diversen Tricks, zum Beispiel soll auch (jedenfalls hab ich es so verstanden) ein Chademo-Stecker mit 3D-Printer hergestellt werden.
Die EMotorwerks sind jetzt voll einbezogen und sollen ihr fast fertig entwickeltes isoliertes 20kW-Ladeteil mit sehr gutem Wirkungsgrad, Can bus-gesteuert und luftgekühlt einbringen was ebenfalls auf einem Open Source Projekt basiert und zu diesem Preis auch ziemlich einsam auf dem Markt ist. Das haben sie gerade erst auch in einer Version mit 3-Phasen-PFC fertiggestellt für Europa etc. .
Also läuft Alles bestens....
Die ganze Entwicklung von Gary am Chademo-Bus hat er bewusst vollkommen unabhängig von der offiziellen Chademo-Dokumentation durchgeführt . Also begonnen mit der Analyse der Signale auf dem Chademo-Bus.
Wenn nicht mehr viel dazwischen kommt werden wir in 2014 höchstwahrscheinlich den bezahlbaren mobilen Chademo-10/20kW-Drehstrom-Schnelllader sehen.
Man kann sich also jetzt schon freuen !
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=44&t=13349
Viele Grüße:
Klaus
also es sieht zwischenzeitlich sehr positiv aus um Gary Gid und sein Open-Source-Team . ich hab mich eben mal 2 Stunden durch 50 Seiten Thread gekämpft und meine Begeisterung wuchs mit jeder Seite !
Das Chademo-Protokoll hat er mit seinem AVR-Board jetzt soweit im Griff dass er Schnellladevorgänge ziemlich zuverlässig starten, durchführen und abschließen kann.
Ein paar Fehlermeldungen tauchen hier und da noch im Leaf auf, vermutlich verursacht durch das im Moment noch verwendete unzulängliche Power-Netzteil.
Ähm, eine bestimmte Fehlermeldung legt wohl den Leaf noch so lahm dass er nur noch wieder beim Händler wiederbelebt werden kann,also nur mit der Nissan-Diag-SW
Anvisiert beim Preis des Schnelladers sind immer noch 2-3 k$. Ich denke, etwas teurer wirds wahrscheinlich werden ? Dazu arbeiten die mit diversen Tricks, zum Beispiel soll auch (jedenfalls hab ich es so verstanden) ein Chademo-Stecker mit 3D-Printer hergestellt werden.
Die EMotorwerks sind jetzt voll einbezogen und sollen ihr fast fertig entwickeltes isoliertes 20kW-Ladeteil mit sehr gutem Wirkungsgrad, Can bus-gesteuert und luftgekühlt einbringen was ebenfalls auf einem Open Source Projekt basiert und zu diesem Preis auch ziemlich einsam auf dem Markt ist. Das haben sie gerade erst auch in einer Version mit 3-Phasen-PFC fertiggestellt für Europa etc. .
Also läuft Alles bestens....
Die ganze Entwicklung von Gary am Chademo-Bus hat er bewusst vollkommen unabhängig von der offiziellen Chademo-Dokumentation durchgeführt . Also begonnen mit der Analyse der Signale auf dem Chademo-Bus.
Wenn nicht mehr viel dazwischen kommt werden wir in 2014 höchstwahrscheinlich den bezahlbaren mobilen Chademo-10/20kW-Drehstrom-Schnelllader sehen.
Man kann sich also jetzt schon freuen !
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Viele Grüße:
Klaus
Zuletzt geändert von bm3 am Di 7. Jan 2014, 22:58, insgesamt 5-mal geändert.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
Respekt! Damit erhöht sich dann schlagartig der Nutzwert aller Chademo-Fahrzeuge erheblich!
Bin gespannt, wie lange dann die Fahrzeughersteller benötigen um entweder mit einem optionalem ernsthaften AC-Bordlader mitzuziehen oder durch kleine Änderungen am Protokoll diesen Lader auszusperren versuchen ...
Man darf gespannt sein!
MfG Rudolf
Bin gespannt, wie lange dann die Fahrzeughersteller benötigen um entweder mit einem optionalem ernsthaften AC-Bordlader mitzuziehen oder durch kleine Änderungen am Protokoll diesen Lader auszusperren versuchen ...
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MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Wennd as wirklcih klappt, wäre das ja wie Weihnachten und Ostern an einem Tag
Denke nicht, das die sich sowas trauen. Da würde ich mir sogar ne Woche ans Bein binden, um mit meinem Leaf zur Firmenzentrale in D. zu pilgern und da ne Demo zu veranstalten....ATLAN hat geschrieben:...der durch kleine Änderungen am Protokoll diesen Lader auszusperren versuchen ...
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Hallo RudolfATLAN hat geschrieben: Respekt! Damit erhöht sich dann schlagartig der Nutzwert aller Chademo-Fahrzeuge erheblich!
Bin gespannt, wie lange dann die Fahrzeughersteller benötigen um entweder mit einem optionalem ernsthaften AC-Bordlader mitzuziehen oder durch kleine Änderungen am Protokoll diesen Lader auszusperren versuchen ...
Man darf gespannt sein!
MfG Rudolf
es wäre aber ein kapitaler Fehler wenn die Autohersteller irgend etwas gegen diesen mobilen Lader unternehmen wollten. Denn genau der war es der bisher noch fehlte und den Absatz von Chademo-Autos fördern wird !
Da die Hersteller es bisher unterlassen haben so etwas zu akzeptablen Preisen ihren Kunden anzubieten, was die erste Dummheit war, wären sie noch dümmer wenn sie dieses Projekt jetzt torpedieren wollten.
Anders ausgedrückt, Gary macht zur Zeit denen ihren Job !
Aber, jeden Morgen steht wieder ein noch dümmerer auf.
Viele Grüße:
Klaus
Zuletzt geändert von bm3 am Mo 6. Jan 2014, 12:19, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader
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Warum sollten sich die Fahrzeuganbieter selber in's Knie schiessen?ATLAN hat geschrieben: oder durch kleine Änderungen am Protokoll diesen Lader auszusperren versuchen ...
Kann ihnen doch nur recht sein, wenn ihre Fahrzeuge schlagartig wesentlich alltagstauglicher werden, ohne dass sie selbst auch nur einen einzigen Dollar in die Infrastruktur investieren müssen!
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Auto mit Typ2 AC Anschluss an CSS Säule
Antworten: 38von StromNomade » Do 4. Mai 2023, 21:35 » in Ladesäulen / Status - 38
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Letzter Beitrag von phonehoppy
Do 21. Dez 2023, 17:15
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Auto mit Typ2 AC Anschluss an CSS Säule
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CSS Laden an Aral und anderen Säulen geht bei Wärme nicht, bei Ionity aber schon, was kann ich machen?
Antworten: 4von ionoq-auenland » Mo 19. Jun 2023, 16:22 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Di 19. Dez 2023, 10:26
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CSS Laden an Aral und anderen Säulen geht bei Wärme nicht, bei Ionity aber schon, was kann ich machen?
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Leasingfahrzeug Fiat 500e, kann ich mit mobiler Rückfahrkamera „nachrüsten“? Oder geht auch ohne?
Antworten: 8von ABC » Fr 14. Jul 2023, 17:36 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von Toschi
Sa 15. Jul 2023, 23:02
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Leasingfahrzeug Fiat 500e, kann ich mit mobiler Rückfahrkamera „nachrüsten“? Oder geht auch ohne?
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Worauf achten bei mobiler Ladebox?
Antworten: 6von Accendor » Mo 30. Okt 2023, 21:33 » in Private Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von Xentres
Di 31. Okt 2023, 11:49
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Worauf achten bei mobiler Ladebox?
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Schnelllader Kärnten Raum Villach
Antworten: 8von klaus1 » Mi 7. Jun 2023, 16:44 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 8
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Letzter Beitrag von TransA
Do 27. Jul 2023, 14:15
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Schnelllader Kärnten Raum Villach