Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader

[Vivien]

Hier läd gerade das PhoenixContact Team an der Wave ihr e-Golf mit der ChargeBox mit 22kW...

[Jack76]

Hier läd gerade das PhoenixContact Team an der Wave ihr e-Golf mit der ChargeBox mit 22kW...

...der Blick der Dame spricht ja Bände... "Muss ich da immer so ne Riesen Kiste mitschleppen??? Was wiecht die bloß??? Und, der Horst, der hat's doch eh schon im Kreuz...."

Ist ja ne nette Sache, aber in der Größenordnung? Und letzten Endes wirft es ja nur wieder die berechtigte Frage auf, warum muss ich einen externen AC/DC Wandler mitschleppen, um die vollen 22KW einer gängigen Ladesäule Nutzen zu können??? OK, vermutlich kann die Kiste auch mit 400V/63A mithalten und akzeptiert vielleicht auch normale CEE Anschlüsse.... Aber egal, ich fand den Blick schon lustig....

Grüße

Jack

[stromer]

...der Blick der Dame spricht ja Bände... "Muss ich da immer so ne Riesen Kiste mitschleppen??? Was wiecht die bloß??? Und, der Horst, der hat's doch eh schon im Kreuz...."

Die Kiste stammt von Designwerk und wiegt 20,5 kg. Drin steckt ein Brusa NLG6, der im Großeinkauf ca. 4000 € kostet. Eine Blechkiste drum herum gebaut, etwas Kühlung, eine Platine mit LCD-Display für´s Chademo/CCS-Protokoll, Kabel, Stecker, und schon kostet das ganze 18.000 € incl. MwSt.

[Vivien]

Ihr habt recht,

Wann bietet die deutsche Automobilindustrie ihre EVs mit Option NLG6 an?
Währenddessen, für die die es brauchen (würd mal sagen nicht für Normalanwender) aktuell die beste Lösung finde ich.

[Karlsson]

Sieht ja fies aus. Aber bei der momentanen Situation mit Lademöglichkeiten und Reichweiten ist so ein Allesfresser doch das einzig glücklich machende.

[Ampera]

Sieht ja fies aus. Aber bei der momentanen Situation mit Lademöglichkeiten und Reichweiten ist so ein Allesfresser doch das einzig glücklich machende.

Bin ganz deiner Meinung.

[Spüli]

Wann bietet die deutsche Automobilindustrie ihre EVs mit Option NLG6 an?

Einer der Hersteller schon von Beginn an.
So oder so eine teure Kiste. Aber in verdammt vielen Regionen kommt man sonst mit einem Gleichstromlader nicht sehr weit.

[midimal]

...der Blick der Dame spricht ja Bände... "Muss ich da immer so ne Riesen Kiste mitschleppen??? Was wiecht die bloß??? Und, der Horst, der hat's doch eh schon im Kreuz...."

Die Kiste stammt von Designwerk und wiegt 20,5 kg. Drin steckt ein Brusa NLG6, der im Großeinkauf ca. 4000 € kostet. Eine Blechkiste drum herum gebaut, etwas Kühlung, eine Platine mit LCD-Display für´s Chademo/CCS-Protokoll, Kabel, Stecker, und schon kostet das ganze 18.000 € incl. MwSt.

18.000 ist um 8000 zu viel (finde ich)

[Ampera]

...der Blick der Dame spricht ja Bände... "Muss ich da immer so ne Riesen Kiste mitschleppen??? Was wiecht die bloß??? Und, der Horst, der hat's doch eh schon im Kreuz...."

Die Kiste stammt von Designwerk und wiegt 20,5 kg. Drin steckt ein Brusa NLG6, der im Großeinkauf ca. 4000 € kostet. Eine Blechkiste drum herum gebaut, etwas Kühlung, eine Platine mit LCD-Display für´s Chademo/CCS-Protokoll, Kabel, Stecker, und schon kostet das ganze 18.000 € incl. MwSt.

18.000 ist um 8000 zu viel (finde ich)

und 10000 sind Dir immer noch um 8000 zu viel!!! Mal ehrlich würdest Du 10000 euro zahlen??? Immer diese Sprüche. So kommen wir nicht weiter. Bei 3 Autos mt Chademo-Lademöglichkeit könnte man 1-2 Fahrzeuge einsparen ,wenn man das Ding kauft. Also hat es seine Berechtigung, und der Preis wird fallen, sobald einige verkauft werden.

[eDEVIL]

Mehr als 4000 EUR würden wohl die wenigsten privaten Nutzer ausgeben.
Wenn man 5-10 Fahrzeuge hat, sieht das schon ganz anders aus