Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader

[herbhaem]

Ich bezweifle aber, dass der zertifizierte Strom die Batterie weniger schädigt als der unzertifizierte.

Was ist, wenn das reverse engineering nicht alle Eventualitäten berücksichtigt und die Kommunikation aus dem Ruder läuft? Ich möchte meinen Akku nicht durch eine evtl. Überspannung in die Luft jagen.

Must du ja nicht. Da die Ladung vom Auto gesteuert wird, mache ich mir da keine Sorgen. Schlimmstenfalls beendet das Auto die Ladung.

[zitic]

Das ist wohl persönliche Abwägungssache. Geht natürlich auch darum, wie das mit Versicherungen ist, wenn ein Schaden jedweder Art eintritt(was man an sich ja auch bei zertifizierten Geräten nicht 100% ausschließen kann).

Das ist der Unterschied zwischen Russland/USA und Deutschland. In den USA setzen sie sich an ein Problem und entwickeln eine Lösung zu einem bezahlbaren Preis. In der gleichen Zeit gibts aus Deutschland noch extreme Hochpreislösungen und viel Gerede. Und in dem Moment, in dem die von russischstämmigen Amerikanern entwickelte Lösung droht nach Deutschland zu kommen, werden die Fragen nach Zertifizierungen, Versicherungen und Garantien aufgeworfen.

[zitic]

Ich finde diesen Lader auch super. Auch den Open Source-Ansatz. Und finde z.B. auch befremdlich, wie man das mit der Chargebox handhabt. Zertifizierung bezahlt bitte der erste Kunde, Manufaktur auf kleinstem Niveau. Als wäre das eigentlich nur Konzept(Ok, "Designwerk" halt). Privat würde ich mir, wenn(stellt sich gerade nicht), auch kaufen. Aber man kann ja trotzdem mal auf die Limitierungen hinweisen. Mir zumindest geht es nicht um Schwarz-Weiß. Das Konzept wollte ich damit nicht schlecht machen.

Designwerk kam ja wieder davon ab, die Zertifizierung vom ersten Kunden bezahlen zu lassen.

[zitic]

Ok. Hat da eigentlich jemand eine Größenordnung, was das kostet? Was evtl. für Lizenzgebühren pro Stück zusätzlich anfallen? Oder überhaupt? Und wie sieht das bei CCS aus? Bei Typ-2 hat Mennekes ja bewusst auf Rechte verzichtet für eine große Verbreitung. Ob das bei den DC-Steckern wirklich anders ist(Zertifizierung ist ja durchaus ein anders Thema)?

[eW4tler]

Hallo,

hat sich jemand die Lösung von diesem Leaf (http://www.e-wald.eu), der bei der eTourEurope teilgenommen hat, genauer angesehen?
Ich habe es leider verpasst und kenne es nur von den Fotos.

[imievberlin]

Ich hab da auch noch Bilder aus Berlin am Innoz / EUREF

[eW4tler]

Aha, das war also eine KEYWATT
http://www.ies-synergy.com/en/chargers/ ... c-vehicles