Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?

[Hinundher]

. Niemand verlangt von der Destination, Energie an Teslas kostenlos abzugeben. Die Abgabekonditionen sind Sache des Standortpartners.

Das ist zu hinterfragen , bin leider nicht in der Position beim Botschaften die Wirtschaftlichkeit zu besprechen .
Mein Part ist die Kompatibilität für ALLE herzustellen bisher 90% erreicht

Gruß vom Frühstückstisch eines Hotels das per zufall gegoogelt wurde , vor dem Buchen gab es die Antwort per Tel. " ja haben CEE und Schuko in der Garage stellen diese gerne zur Verfügung , geht das denn für das Laden eines Stromautos ?"
Lg.

[Poolcrack]

Ich glaube wir brauchen eine Tesla Destination Charger FAQ, dann würde sich dieser Thread auf fünf oder weniger Seiten verkürzen. Traut sich das jemand im WIKI zu machen?

[ATLAN]

Theorie meinerseits:
Ich denke die Situation kann möglicherweise mit einer zukünftigen "Belegt"-Erkennung erklärt werden, die boxen sind ja Normalerweise Offline, sobald jedoch ein Tesla daran angeschlossen ist wird über die Mobilfunkverbindung des Fahrzeuges via PLC eine Kommunikation von Tesla zu allen vorhandenen wallboxen möglich. Daher könnte ich mir vorstellen, das hier folgender Gedankengang zugrunde lag: mind. 1x Tesla-Only ist daher nötig, um einen freien Ladeanschluss ausweisen zu können wenn keine Kommunikation mit dem Standort möglich, ansonst kann der Standort der Belegung nach Visualisiert werden. Natürlich bleibt die Unsicherheit das der Standort komplett down ist, aber auch das ließe sich durch eine Art Ladelog relativieren, außerdem dürfte/sollte der Standortinhaber Interesse an zufriedenen Kunden haben.

MfG Rudolf

[Tho]

http://www.goingelectric.de/wiki/Tesla-DeC

[EVduck]

. Niemand verlangt von der Destination, Energie an Teslas kostenlos abzugeben. Die Abgabekonditionen sind Sache des Standortpartners.

Das ist zu hinterfragen

Das braucht nicht hinterfragt werden. Es ist definitiv so, habe ich auf meiner Tour nach Dänemark genau so festgestellt. DeC nur für Gäste und gegen Abrechnung.

[Poolcrack]

http://www.goingelectric.de/wiki/Tesla-DeC

Super! Dankeschön.

[Tho]

Bitte ergänzen, gerne auch um Bilder.

[jo911]

Also mir ist ein logischer Fehler, sowohl in der Diskussion hier, als auch im Wiki aufgefallen:

Wenn an den DeC, Version Tesla only ein festes Kabel angeschlossen ist, dann braucht man als Typ1 -Autofahrer ja nicht versuchen mittels Adapter dort zu laden. Wenn also die offenen immer eine Buchse haben, tut es das Standard- Typ2 auf Typ1 kabel, oder?

Oder gibt es doch auch Tesla-Only mit Buchse. Das wäre die Erklärung warum ich voriges Jahr in Nürnberg im Maritim Hotel mit der Zoe nicht laden konnte. Da wusste ich die Zusammenhänge, die hier aufgeklärt wurden, noch nicht.

Ich habe den Eindruck, als wüssten die Hotels selber nicht, worauf sie sich einlassen, bzw. worauf sie achten müssen. Ein Hotelier in Kärnten erzählte miir im Frühjahr auch, daß er Ladestellen installiert, "sogar von Tesla". Und daß ich dann ja da laden könnte und nicht mehr an seine CEE muss.

Wenn ich das hier so lese, hoffe ich, daß ich wenigstens wieder an seine CEE darf!

[Tho]

Die offen haben genauso ein festes Kabel, der Unterschied ist nur, dass sie nicht prüfen ob daran ein Tesla hängt.
Es gibt von Tesla keine Wallboxen mit Dose.

[jo911]

Diese:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... n-11/6778/
hatten Buchsen.