e-208: Kühlung startet selbsttätig, Fahrzeug entlädt
e-208: Kühlung startet selbsttätig, Fahrzeug entlädt
Moin,
die Suchfunktion habe ich benutzt, würde hierzu aber gern einen eigenen thread erstellen.
Der e-208 meiner Frau schaltet regelmäßig nach längerer Standzeit selbsttätig die Lüftung (Batteriekühlung) ein. Dies geschieht unabhängig von der Außentemperatur (kürzlich erst bei 1-3°C). In einem Fall entlud sich die Batterie derart, dass nach 4 Tagen Standzeit bei ca. 5-10°C nicht gestartet werden konnte, dann auch Anzeige 'Systemfehler Elektromotor'. Also zum Händler schleppen lassen, dort sei inspiziert worden, man habe keinen Fehler gefunden...
Vielleicht interessantes Detail: Das selbsttätige Kühlen stoppt, wenn das Fahrzeug entriegelt wird. 3 Sekunden nach erneutem Verriegeln ertönt ein krachendes Geräusch im Frontbereich, und die Kühlung gibt wieder Vollgas (natürlich mit entsprechendem Akkuverbrauch). Wenn dies zuhause bemerkt wurde, haben wir das Fahrzeug über Nacht an die Ladung gehängt, so blieb er zumindest am Folgetag fahrbereit. Aber das ist ja kein hinnehmbarer Zustand.
Wir halten das für einen signifikanten Mangel und erwägen nun, da bald 2 Jahre nach Erstzulassung, Gewährleistung einzufordern. Dies würde zunächst per Einschreiben an den Händler und ohne Rechtsbeistand erfolgen. Bisher haben wir 'leider' keine Erfahrungen mit Inanspruchnahme von Gewährleistungen bei KfZ-Schäden.
Hat jemand hilfreiche Hinweise, sei es zum technischen Problem wie zum juristischen Vorgehen?
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Der e-208 meiner Frau schaltet regelmäßig nach längerer Standzeit selbsttätig die Lüftung (Batteriekühlung) ein. Dies geschieht unabhängig von der Außentemperatur (kürzlich erst bei 1-3°C). In einem Fall entlud sich die Batterie derart, dass nach 4 Tagen Standzeit bei ca. 5-10°C nicht gestartet werden konnte, dann auch Anzeige 'Systemfehler Elektromotor'. Also zum Händler schleppen lassen, dort sei inspiziert worden, man habe keinen Fehler gefunden...
Vielleicht interessantes Detail: Das selbsttätige Kühlen stoppt, wenn das Fahrzeug entriegelt wird. 3 Sekunden nach erneutem Verriegeln ertönt ein krachendes Geräusch im Frontbereich, und die Kühlung gibt wieder Vollgas (natürlich mit entsprechendem Akkuverbrauch). Wenn dies zuhause bemerkt wurde, haben wir das Fahrzeug über Nacht an die Ladung gehängt, so blieb er zumindest am Folgetag fahrbereit. Aber das ist ja kein hinnehmbarer Zustand.
Wir halten das für einen signifikanten Mangel und erwägen nun, da bald 2 Jahre nach Erstzulassung, Gewährleistung einzufordern. Dies würde zunächst per Einschreiben an den Händler und ohne Rechtsbeistand erfolgen. Bisher haben wir 'leider' keine Erfahrungen mit Inanspruchnahme von Gewährleistungen bei KfZ-Schäden.
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Re: e-208: Kühlung startet selbsttätig, Fahrzeug entlädt
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Re: e-208: Kühlung startet selbsttätig, Fahrzeug entlädt
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Klimatisierung würde er nicht machen, wenn die Batterie leer ist. Kannst ja trotzdem mal nachschauen, ob eine Planung vorliegt.
Klingt für mich so, das er denkt, das der Akku überhitzt.
Man könnte jetzt mit einem Adapter die Akkuwerte auslesen, wenn das ganze passiert.
Eine gute Werkstatt sollte das aber auch können.
Das Krachen (eigentlich eher knacken) sind die beweglichen Lamellen im Frontbereich.
Klingt für mich so, das er denkt, das der Akku überhitzt.
Man könnte jetzt mit einem Adapter die Akkuwerte auslesen, wenn das ganze passiert.
Eine gute Werkstatt sollte das aber auch können.
Das Krachen (eigentlich eher knacken) sind die beweglichen Lamellen im Frontbereich.
Peugeot 208e bestellt April 21, erhalten Juli 21
Re: e-208: Kühlung startet selbsttätig, Fahrzeug entlädt
Es ist tatsächlich die Batteriekühlung, nicht die Innenraumlüftung, die anspringt. Die App wird nicht (mehr) benutzt, aber wir schauen sicherheitshalber auch dort noch mal rein.
Re: e-208: Kühlung startet selbsttätig, Fahrzeug entlädt
Ich denke auch dass eine Fehlsteuerung vorliegt. Blöd nur dass die Werkstatt das nicht auslesen konnte.bakerman23 hat geschrieben: ↑ Klimatisierung würde er nicht machen, wenn die Batterie leer ist. Kannst ja trotzdem mal nachschauen, ob eine Planung vorliegt.
Klingt für mich so, das er denkt, das der Akku überhitzt.
Man könnte jetzt mit einem Adapter die Akkuwerte auslesen, wenn das ganze passiert.
Eine gute Werkstatt sollte das aber auch können.
Das Krachen (eigentlich eher knacken) sind die beweglichen Lamellen im Frontbereich.
Es passiert unregelmäßig (keine Systematik), und auch erst nachdem das Fahrzeug einige Stunden steht, schattig und trocken wenn zu Hause.
Unsere eigenen technischen Mittel, das Problem zu analysieren, sind leider begrenzt.
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E-Niro startet Ladung, bircht ab, startet kurz darauf später neu.... usw...
Antworten: 3von Rapi » Di 28. Feb 2023, 07:13 » in e-Niro - Laden, Ladeequipment - 3
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Sa 4. Mär 2023, 10:32
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12V-Batterie entlädt sich (un-)regelmäßig
Antworten: 2von eddk » Fr 10. Mär 2023, 21:42 » in fortwo ed - Allgemeine Themen - 2
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Kühlung der Batterie durch Kondensator?
Letzter Beitrag von Headbangerle « Mi 25. Mai 2022, 06:07Antworten: 19
Verfasst in Twingo Electric - Allgemeine Themenvon Britta1982 » Fr 20. Mai 2022, 14:51 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 19
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Mi 25. Mai 2022, 06:07
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