Batteriealterung (SOH-Sammlung)
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Nr User | Fahrzeug | EZ | Datum | km-Stand | SOH | Sonstiges
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 E208GT | 208 | 10/20 | 12/22 | 25.300 | 94,69% | 98% AC laden
2 Toms | 208 | 11/20 | 11/21 | 26.000 | 95,20% |
3 karakuchi | Corsa | 06/21 | 09/22 | 33.267 | 95.68% | (AC/DC nach Tronity 80%/22%)
4 E208GT-WE | 208 | 12/20 | 12/21 | 5.500 | 98,44% |
5 SkyL1nE | 208 GT | 02/21 | 12/21 | 29.741 | 95,56% | AC/DC 94 % / 6 %
6 werk1 | 208 GT line | 11/20 | 12/21 | 7.457 | 96,90% |
7 LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line | 02/21 | 12/21 | 5.830 | 99,69% |
8 vx220gt | Corsa | 11/20 | 10/21 | 9.000 | 95,80% | 95% AC, 5% DC
9 Max-123 | Corsa-e | 12/20 | 12/21 | 9.800 | 96,65% | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
10 Luxi31 | 208 Allure | 10/20 | 12/21 | 23.400 | 95,81% |
11 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 10/22 | 40.752 | 93,68% | AC/DC: 67%/33%
12 fresh102 | 208 Allure | 12/20 | 12/21 | 12.400 | 94,80% | SW Update erfolgt, AC/DC 35%/65%
13 Joey | Corsa-e | 07/20 | 01/22 | 11.500 | 96,81% | Bisher kein Update, Softwarestand von Auslieferung. Als Laternenlader geschätzt etwa 80% nur DC Laden, bisher vielleicht 5 mal auf 100%
14 maggi01 | Corsa-e | 09/20 | 01/22 | 21.700 | 96,00% | AC/DC 70%/30%
15 Tiefflieger | 208 GT | 10/20 | 10/22 | 36.300 | 100,13% | Akkutausch bei 36300 km
16 Perdix | 208 | 01/21 | 12/22 | 14.500 | 95,06% | DC ~60% geschätzt (keine WB, Laternenlader, Softwareupdate ja))
17 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 02/22 | 25.745 | 93,87% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
18 E-Lion | e208GT | 10/20 | 09/22 | 33.600 | 93,75% | 70%AC / 30%DC
19 schnitzler32 | 208 GT | 10/21 | 02/22 | 6.500 | 97,06% | ca. 45%DC/55%AC
20 Dragon-81 | 208 | 10/21 | 02/22 | 5.000 | 102,50% |
21 Janl1 | Corsa-e | 10/20 | 03/22 | 21.800 | 95,75% | 30%AC/70%DC
22 ossy86 | 208 | 11/20 | 03/22 | 24.042 | 96,40% | Laternenparker; zu 99,95% öffentlich 11kW geladen; 17%DC,83%AC; fast nur ECO, NORMAL/SPORT im Promillebereich; Wert von Carscanner
23 TekToniiik | 208 GT | 03/22 | 03/22 | 266 | 103,31% | 19°C Außentemperatur / 100% AC Wallbox / Car Scanner App Android
24 Winchester | Corsa-e | 10/20 | 08/22 | 26.500 | 95,19% | AC/DC 40%/60% (geschätzt), I.d.R. SoC zwischen 20% und 80% gehalten.
25 pegasusjan | Corsa-e | 06/20 | 04/22 | 30.200 | 96,50% | nie DC, AC fast immer zwischen 30 und 70 %, einmal im Jahr 100 %
26 Max-123 | Corsa-e | 12/20 | 05/22 | 13.800 | 94,56% | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
27 ElectricDreams | | | 05/22 | 13.500 | 97,00% | nach 1 Jahr
28 Intirius | 208 | 10/19 | 05/22 | 6.048 | 97,81% | "gebrauchter" e-208
29 EISOL80 | Corsa-e | | 05/22 | 1.242 | 101,63% | 2022er Modell Vorführwagen
30 Corsair | Corsa-e Edition| 10/20 | 06/22 | 24.500 | 93,56% |
31 Toms | 208 | 11/20 | 06/22 | 36.000 | 93,38% |
32 XxMadOnexX | 208 | 08/20 | 06/22 | 9.500 | 95,06% |
33 Martin208 | 208 GT | 06/21 | 06/22 | 7.000 | 97,25% | AC/DC 90%/10% (geschätzt), SoC selten über 75%, nur alle paar Monate mal auf 100%
34 mdm1266 | Corsa-e | 04/20 | 08/22 | 39.146 | 93,81% | (AC/DC nach Tronity 82%/18%)
35 neselloh | Corsa-e | 06/21 | 08/22 | 12.400 | 99,25% | ca. 99% AC PV - Überschussladen bis 100%
36 elchelch72 | 208 GT | 06/22 | 07/22 | 3.700 | 103,31% | ca. 90% DC-Laden
37 aspettl | 208 | 10/20 | 07/22 | | 94,00% | Selten DC, 100% Ladung nur wenn direkt danach längere Fahrt.
38 emkay1 | Corsa-e | 03/20 | 08/22 | 36.200 | 93,50% | AC/DC 90%/10%, typischerweise 20%-80% an eigener Wallbox, alle SW-Updates durchg
39 e-CLZ | 208 GT | 07/21 | 12/22 | 25.000 | 95,31% | AC/DC 30%/70% (geschätzt)
40 ManniB. | 208 | 05/21 | 08/22 | 11.853 | 98,75% | 91% AC & 9% DC
41 Chris199 | 208 | 06/22 | 09/22 | 5.100 | 102,81% | AC/DC 90%/10% (geschätzt)
42 mla | 2008 GT | 10/20 | 09/22 | 12.626 | 93,00% |
43 miradarya | Corsa-e | 08/20 | 09/22 | 23.400 | 95,25% |
44 Joe89 | 2008 GT | 05/20 | 09/22 | 51.030 | 92,5% |
45 ripr | 208GT | 05/21 | 09/22 | 21.000 | 94,81% | AC/DC: 90%/10%
46 steff2306 | Corsa-e | 08/20 | 09/22 | 31.175 | 94,63% |
47 ev208e | 208Allure | 01/21 | 09/22 | 50.185 | 92,40% |
48 spiff | 208GT | 10/20 | 10/22 | 31.101 | 93,63% | AC/DC: 75%/25%
49 e-Joker | 208AllurePack | 08/21 | 10/22 | 10.500 | 96,25% |
50 ybabzta | 208 GT | 01/22 | 12/22 | 6.200 | 96,19% | AC/DC 99%/01% (geschätzt)
51 EISOL80 | Corsa-e | 03/21 | 10/22 | 29.000 | 95,25% | 89%AC/11%DC
52 Lions | Corsa-e | 10/20 | 12/22 | 60.012 | 91,44% | 90%AC/10%DC
53 ZoeAS | e208GT | 09/20 | 12/22 | 30.500 | 94,19% | Tronity 58%AC / 42%DC
54 ablinne | 208AllurePack | 11/22 | 12/22 | 3.209 | 102,44% | 45% 1-ph AC, 15% 3-ph AC, 40% DC
55 Dierk.82 | 208 GT | 05/21 | 01/23 | 9.500 | 96,38% | AC/DC 95%/5% (geschätzt)
56 stan23 | 208 GT Pack | 12/22 | 01/23 | 1.250 | 102,88% | AC/DC: 98%/2%
57 Iowi88 | Corsa-e | 08/22 | 01/23 | 5.004 | 101,88% | AC/DC: 95%/5%
58 Sportino | Corsa-e | 05/22 | 01/23 | 1.000 | 103,31% | AC/DC: 100%/0%
59 neselloh | Corsa-e | 06/21 | 01/23 | 17.343 | 98,06% | fast nur über Ladeziegel und oft auf 100% geladen, wenig DC Ladungen
60 RennSemmel22 | E208GT | 12/22 | 02/23 | 1.000 | 102,81% | -
61 nurkurz. | E2008GT | 12/22 | 02/23 | 1.080 | 103,19% | AC/DC: 100%/0%, ca. 50% 1-phasig PVÜ
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Ich habe gestern meinen Akku mal wieder seit langem (4 Monate defekter OBC) auf 2% runter gefahren und anschließend auf 100% mit 7KW (10A) durchgeladen. Die Ergebnisse sind für die SOH Sammlung hier schon interessant, wie ich finde.
SOH 95% macht bei 12Grad Akkutemperatur 41 verfügbare kWh. Es sind aber eigentlich "sogar" 42,5kWh, denn ab 3,5% SOC wird als verfügbare Kapazität nur noch 0kWh angezeigt. Maximale Leistungsabgabe waren da noch 16KW. Also richtigen Berg kommst damit nicht mehr hoch!
Zellendrift auch untenrum ist ganz gut wie ich finde. 70mV. Vollgeladen sind es 20mV.
Die Ladeverluste betrugen dabei, wenn man laut OBD also ca. 41,5kWh aufgenommen hat und laut vorgelagertem Zähler dabei 46,4kWh abgegeben wurden nur: 10,5%
Ein wenig Kapazität wurde allerdings durch Erwärmung frei, denn gestartet hab ich den Ladevorgang mit 6Grad Akkutemperatur. Juhu, endlich kann ich wieder mitreden und mitspielen. Meine rechnerische Reichweite beträgt dadurch bei wenigen Plusgraden draußen, teilweise Regen und Wind (so war es die letzten Tage) mit Klima alles auf Auto und 20Grad eingestellt ca. 200km. (21er BC Verbrauch zu Grunde gelegt aus den Fahrten der letzten Tage).
Und wen noch interessiert, was ein Akku bei 4Monaten Standzeit mit 20% Ladezustand für sich selber braucht, auch das hatte ich abgelichtet, es waren nur 2% SOC mit ich schätze mal 5h Zündung an und 1x in die Werkstatt rein und wieder raus fahren. Also vielleicht ohne das gar nicht mal 1% SOC Verlust durchs rum stehen.
Ich glaube ich habe einen guten Akku erwischt...
Die goe V3 Wallbox hat dabei mit ihrem integrierten Zähler 2,5% zu viel gezählt. Meine anderen goe V3 liegen auch in dem 2,5% zu viel Bereich.
SOH 95% macht bei 12Grad Akkutemperatur 41 verfügbare kWh. Es sind aber eigentlich "sogar" 42,5kWh, denn ab 3,5% SOC wird als verfügbare Kapazität nur noch 0kWh angezeigt. Maximale Leistungsabgabe waren da noch 16KW. Also richtigen Berg kommst damit nicht mehr hoch!
Zellendrift auch untenrum ist ganz gut wie ich finde. 70mV. Vollgeladen sind es 20mV.
Die Ladeverluste betrugen dabei, wenn man laut OBD also ca. 41,5kWh aufgenommen hat und laut vorgelagertem Zähler dabei 46,4kWh abgegeben wurden nur: 10,5%
Ein wenig Kapazität wurde allerdings durch Erwärmung frei, denn gestartet hab ich den Ladevorgang mit 6Grad Akkutemperatur. Juhu, endlich kann ich wieder mitreden und mitspielen. Meine rechnerische Reichweite beträgt dadurch bei wenigen Plusgraden draußen, teilweise Regen und Wind (so war es die letzten Tage) mit Klima alles auf Auto und 20Grad eingestellt ca. 200km. (21er BC Verbrauch zu Grunde gelegt aus den Fahrten der letzten Tage).
Und wen noch interessiert, was ein Akku bei 4Monaten Standzeit mit 20% Ladezustand für sich selber braucht, auch das hatte ich abgelichtet, es waren nur 2% SOC mit ich schätze mal 5h Zündung an und 1x in die Werkstatt rein und wieder raus fahren. Also vielleicht ohne das gar nicht mal 1% SOC Verlust durchs rum stehen.
Ich glaube ich habe einen guten Akku erwischt...
Die goe V3 Wallbox hat dabei mit ihrem integrierten Zähler 2,5% zu viel gezählt. Meine anderen goe V3 liegen auch in dem 2,5% zu viel Bereich.
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Nachtrag: km Stand ist 30.000 das Auto genau 2 Jahre alt, die Schildkröte war diesmal mit 2,5% SOC noch nicht zu sehen! Keine Ahnung, wann die kam. Glaube unter 2% erst. Da ist aber eigentlich schon zu spät, wenn es bis zur Wallbox noch nen Berg gibt. Heizung ging noch 1a. Musste 3x neu los mit den letzten 8% Prozent...
Vielleicht hat auch der neue OBC etwas bessere Bauteile und dadurch weniger Ladeverluste. Dachte die lagen sonst mit 10A bei 12%, bin mir aber nicht ganz sicher.
Vielleicht hat auch der neue OBC etwas bessere Bauteile und dadurch weniger Ladeverluste. Dachte die lagen sonst mit 10A bei 12%, bin mir aber nicht ganz sicher.
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Ich habe meinen Eintrag nach weiteren 5k Kilometern mal wieder aktualisiert. Kurz nach dem letzten Eintrag im Dezember '22 ist bei mir der SoH in zwei kurz aufeinander folgenden Schritten von 95,31% auf 94,88% gefallen. Seitdem ist der Wert unverändert.
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Nr User | Fahrzeug | EZ | Datum | km-Stand | SOH | Sonstiges
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1 E208GT | 208 | 10/20 | 12/22 | 25.300 | 94,69% | 98% AC laden
2 Toms | 208 | 11/20 | 11/21 | 26.000 | 95,20% |
3 karakuchi | Corsa | 06/21 | 09/22 | 33.267 | 95.68% | (AC/DC nach Tronity 80%/22%)
4 E208GT-WE | 208 | 12/20 | 12/21 | 5.500 | 98,44% |
5 SkyL1nE | 208 GT | 02/21 | 12/21 | 29.741 | 95,56% | AC/DC 94 % / 6 %
6 werk1 | 208 GT line | 11/20 | 12/21 | 7.457 | 96,90% |
7 LuckySlevin1006 | e2008 GT-Line | 02/21 | 12/21 | 5.830 | 99,69% |
8 vx220gt | Corsa | 11/20 | 10/21 | 9.000 | 95,80% | 95% AC, 5% DC
9 Max-123 | Corsa-e | 12/20 | 12/21 | 9.800 | 96,65% | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
10 Luxi31 | 208 Allure | 10/20 | 12/21 | 23.400 | 95,81% |
11 Crazy01 | 208 GT | 12/20 | 10/22 | 40.752 | 93,68% | AC/DC: 67%/33%
12 fresh102 | 208 Allure | 12/20 | 12/21 | 12.400 | 94,80% | SW Update erfolgt, AC/DC 35%/65%
13 Joey | Corsa-e | 07/20 | 01/22 | 11.500 | 96,81% | Bisher kein Update, Softwarestand von Auslieferung. Als Laternenlader geschätzt etwa 80% nur DC Laden, bisher vielleicht 5 mal auf 100%
14 maggi01 | Corsa-e | 09/20 | 01/22 | 21.700 | 96,00% | AC/DC 70%/30%
15 Tiefflieger | 208 GT | 10/20 | 10/22 | 36.300 | 100,13% | Akkutausch bei 36300 km
16 Perdix | 208 | 01/21 | 12/22 | 14.500 | 95,06% | DC ~60% geschätzt (keine WB, Laternenlader, Softwareupdate ja))
17 Eg3rr | Corsa-e | 10/20 | 02/22 | 25.745 | 93,87% | 90%AC/10%DC. Meistens max. 85% SOC
18 E-Lion | e208GT | 10/20 | 09/22 | 33.600 | 93,75% | 70%AC / 30%DC
19 schnitzler32 | 208 GT | 10/21 | 02/22 | 6.500 | 97,06% | ca. 45%DC/55%AC
20 Dragon-81 | 208 | 10/21 | 02/22 | 5.000 | 102,50% |
21 Janl1 | Corsa-e | 10/20 | 03/22 | 21.800 | 95,75% | 30%AC/70%DC
22 ossy86 | 208 | 11/20 | 03/22 | 24.042 | 96,40% | Laternenparker; zu 99,95% öffentlich 11kW geladen; 17%DC,83%AC; fast nur ECO, NORMAL/SPORT im Promillebereich; Wert von Carscanner
23 TekToniiik | 208 GT | 03/22 | 03/22 | 266 | 103,31% | 19°C Außentemperatur / 100% AC Wallbox / Car Scanner App Android
24 Winchester | Corsa-e | 10/20 | 08/22 | 26.500 | 95,19% | AC/DC 40%/60% (geschätzt), I.d.R. SoC zwischen 20% und 80% gehalten.
25 pegasusjan | Corsa-e | 06/20 | 04/22 | 30.200 | 96,50% | nie DC, AC fast immer zwischen 30 und 70 %, einmal im Jahr 100 %
26 Max-123 | Corsa-e | 12/20 | 05/22 | 13.800 | 94,56% | 95%AC/5%DC (fast immer nur auf 80% geladen)
27 ElectricDreams | | | 05/22 | 13.500 | 97,00% | nach 1 Jahr
28 Intirius | 208 | 10/19 | 05/22 | 6.048 | 97,81% | "gebrauchter" e-208
29 EISOL80 | Corsa-e | | 05/22 | 1.242 | 101,63% | 2022er Modell Vorführwagen
30 Corsair | Corsa-e Edition| 10/20 | 06/22 | 24.500 | 93,56% |
31 Toms | 208 | 11/20 | 06/22 | 36.000 | 93,38% |
32 XxMadOnexX | 208 | 08/20 | 06/22 | 9.500 | 95,06% |
33 Martin208 | 208 GT | 06/21 | 06/22 | 7.000 | 97,25% | AC/DC 90%/10% (geschätzt), SoC selten über 75%, nur alle paar Monate mal auf 100%
34 mdm1266 | Corsa-e | 04/20 | 08/22 | 39.146 | 93,81% | (AC/DC nach Tronity 82%/18%)
35 neselloh | Corsa-e | 06/21 | 08/22 | 12.400 | 99,25% | ca. 99% AC PV - Überschussladen bis 100%
36 elchelch72 | 208 GT | 06/22 | 07/22 | 3.700 | 103,31% | ca. 90% DC-Laden
37 aspettl | 208 | 10/20 | 07/22 | | 94,00% | Selten DC, 100% Ladung nur wenn direkt danach längere Fahrt.
38 emkay1 | Corsa-e | 03/20 | 08/22 | 36.200 | 93,50% | AC/DC 90%/10%, typischerweise 20%-80% an eigener Wallbox, alle SW-Updates durchg
39 e-CLZ | 208 GT | 07/21 | 04/23 | 30.000 | 94,88% | AC/DC 30%/70% (geschätzt)
40 ManniB. | 208 | 05/21 | 08/22 | 11.853 | 98,75% | 91% AC & 9% DC
41 Chris199 | 208 | 06/22 | 09/22 | 5.100 | 102,81% | AC/DC 90%/10% (geschätzt)
42 mla | 2008 GT | 10/20 | 09/22 | 12.626 | 93,00% |
43 miradarya | Corsa-e | 08/20 | 09/22 | 23.400 | 95,25% |
44 Joe89 | 2008 GT | 05/20 | 09/22 | 51.030 | 92,5% |
45 ripr | 208GT | 05/21 | 09/22 | 21.000 | 94,81% | AC/DC: 90%/10%
46 steff2306 | Corsa-e | 08/20 | 09/22 | 31.175 | 94,63% |
47 ev208e | 208Allure | 01/21 | 09/22 | 50.185 | 92,40% |
48 spiff | 208GT | 10/20 | 10/22 | 31.101 | 93,63% | AC/DC: 75%/25%
49 e-Joker | 208AllurePack | 08/21 | 10/22 | 10.500 | 96,25% |
50 ybabzta | 208 GT | 01/22 | 12/22 | 6.200 | 96,19% | AC/DC 99%/01% (geschätzt)
51 EISOL80 | Corsa-e | 03/21 | 10/22 | 29.000 | 95,25% | 89%AC/11%DC
52 Lions | Corsa-e | 10/20 | 12/22 | 60.012 | 91,44% | 90%AC/10%DC
53 ZoeAS | e208GT | 09/20 | 12/22 | 30.500 | 94,19% | Tronity 58%AC / 42%DC
54 ablinne | 208AllurePack | 11/22 | 12/22 | 3.209 | 102,44% | 45% 1-ph AC, 15% 3-ph AC, 40% DC
55 Dierk.82 | 208 GT | 05/21 | 01/23 | 9.500 | 96,38% | AC/DC 95%/5% (geschätzt)
56 stan23 | 208 GT Pack | 12/22 | 01/23 | 1.250 | 102,88% | AC/DC: 98%/2%
57 Iowi88 | Corsa-e | 08/22 | 01/23 | 5.004 | 101,88% | AC/DC: 95%/5%
58 Sportino | Corsa-e | 05/22 | 01/23 | 1.000 | 103,31% | AC/DC: 100%/0%
59 neselloh | Corsa-e | 06/21 | 01/23 | 17.343 | 98,06% | fast nur über Ladeziegel und oft auf 100% geladen, wenig DC Ladungen
60 RennSemmel22 | E208GT | 12/22 | 02/23 | 1.000 | 102,81% | -
61 nurkurz. | E2008GT | 12/22 | 02/23 | 1.080 | 103,19% | AC/DC: 100%/0%, ca. 50% 1-phasig PVÜ
Peugeot e208 GT Rot MJ 2021, 50.000 km, SoH 92,5%
Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Mit neuem CarScanner könnte ich heute meinen SoH auslesen
User | Fahrzeug | EZ | Datum | km-Stand | SOH | Sonstiges
CorsaRuuudi | Corsa| 10/20 | 04/23| 35000| 92,99%. | Ca 80 % AC 20% DC
Mittlerweile 2 Mal den OBC getauscht bekommen
User | Fahrzeug | EZ | Datum | km-Stand | SOH | Sonstiges
CorsaRuuudi | Corsa| 10/20 | 04/23| 35000| 92,99%. | Ca 80 % AC 20% DC
Mittlerweile 2 Mal den OBC getauscht bekommen
CorsaRuuudi
seit Oktober 20 elektrisch im Hunsrück unterwegs.......
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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Re: Batteriealterung (SOH-Sammlung)
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@fritzchen77 knappes Jahr alt, gerade mal 15k km, kaum DC laden und dennoch reihst du dich mit 93% SOH am unteren Ende ein. Kannst mal kurz beschreiben, wie dein Auto so parkt und wie voll es dabei im Schnitt länger rum steht?
seit 11'2023 Kia EV6 AWD, 18kWp Fronius PV mit 10kWh BYD Akku, 4x go-e Charger V3, 3 Wärmepumpen für Haus Pool und Garage, (3 Jahre Corsa-e: nie wieder Stellantis) 1998 KFZ Lehre bei Opel jetzt DEKRA Prüfer
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