In der Preisliste stehen jetzt zwei Elektrovarianten mit 136 und mit 156 PS und unterschiedlich großem Akku

[N14]

https://www.peugeot.de/content/dam/peug ... 1.2023.pdf

In der Preisliste und dem Konfigurator sind jetzt zwei unterschiedliche Elektrovarianten mit 136 und 156 PS gelistet. Die Variante mit dem stärkeren Motor hat einen etwas größeren Akku, weniger Verbrauch und dadurch knapp 400 km mehr Reichweite. Von einer überarbeiteten neuen Außenoptik lese ich nichts. Leider scheint nach der Liste auch für das neue stärkere Modell keine Fahrradträgerhalterung (AHK) möglich zu sein. Dies scheint das von Stellantis für viele Modelle angekündigte Technikupdate zu sein. Es wird nur für die GT Variante konfigurierbar zu sein.
Was haltet Ihr von dieser stärkeren neuen Motorvariante?

[N14]

Der Preis startet bei 40.500 Euro.

[Michael_Ohl]

Einen stärkeren Motor finde ich so notwendig wie Fußpilz. Eine höhere Beschleunigung brauche ich nur wenn ich fahren will wie ein Asozialer und meine Mitmenschen ärgern möchte, eine höhere Endgeschwindigkeit kann man auf wenigen Strecken Nacht um 3:00 Uhr nutzen, und meinen 1800kg Caravan kann ich auch mit meinem vollbeladenen 122PS Diesel problemlos über einen Alpenpass mit 12% Steigung ziehen. Früher ging das auch mit einem 75PS Passat und einem 1200kg Caravan. Alles über 100PS ist völlig unnötig und bringt nur schwerere Verletzungen weil unnötig waghalsig gefahren wird. Als ich 1980 anfing Auto zu fahren hatten PKW zwischen 27PS und 80PS. Sportwagen mit 120PS gab es und auch große Limosinen mit Chauffeur die mehr Leistung hatten gab es sehr selten. Mehr als 60PS und ein Frontantrieb machen ohne ASR schon keinen Sinn, da die Reifen bei meinem Kangoo schon auf Trockener Straße in jeder Kurve durchdrehen wenn man etwas zu viel Strom gibt. Ab 400PS sind ohne ASR selbst Hinterrad Antriebe kaum zu beherrschen, wie ich im alten und getunten 700PS Nissan 300Z öfter feststellen konnte, den mir mein Händler bei Inspektionen öfter gegeben hat.
Welch Sinn haben hochmotorisierte Autos auf Autobahnen mit Tempolimits von 80-120km/h noch ?

MfG
Michael

[Gerri83]

du vergisst einen wichtigen Punkt. Ein stärkerer Motor ist auch ein stärkerer Generator, d.h. die Rekuperation wird besser.

[bakerman23]

Ich glaube du überschätzt die zurück gewonnene Energie gewaltig.

[Gerri83]

das sehe ich anders

https://www.youtube.com/watch?v=ddVjP91zbZw

ein effizientes Auto brauch ne effektive Rekuperation. Denn gleichzeitig verbraucht ein starker Motor ja nicht mehr Strom bei gleicher Fahrweise. Daher Win-Win Situation.

[oliver996]

Die Variante mit dem stärkeren Motor hat einen etwas größeren Akku, weniger Verbrauch und dadurch knapp 400 km mehr Reichweite.

400 km mehr Reichweite? Donnerwetter, dann sind wir nun also bei >750 km Reichweite bei der neuen Version? Da lohnt der Aufpreis natürlich.

[oliver996]

...und meinen 1800kg Caravan kann ich auch mit meinem vollbeladenen 122PS Diesel problemlos über einen Alpenpass mit 12% Steigung ziehen..

Schön, dass du einen Zweitwagen für solche Zwecke hast. Es soll allerdings durchaus Menschen geben, die nur ein Auto besitzen - und mit diesem wenigstens mal 2 Fahrräder auf einen Kupplungsträger stellen möchten.

Nichts für ungut, aber es gibt eine Welt außerhalb deines Tellerrandes.

[Freddy1964]

Was ist das eigentlich für eine Preisliste? Die Preise stimmen leider nicht. Hier die aktuellen Preise:

[u

[Darklord]

Hm, 156PS Variante gibt es doch schon länger