Winterreifen

[Crazy01]

Alufelgen haben gegenüber Stahlfelgen natürlich einen Gewichtsvorteil. Das schlägt sich auf die sogenannten ungefederten Massen nieder, welche man im Fahrwerksbau möglichst gering halten sollte, was dann wiederum die Fahreigenschaften verbessert.

Alufelgen sind nur leider wenn es sich um geschmiedete Alufelgen handelt, welche zum einen ziemlich teuer sind und zum anderen auch Recht selten sind. die üblichen Gussalufelgen sind immer deutlich schwerer als die einfachen Stahlfelgen. schau Mal nach den technischen Daten der Felgen.

[hg6806]

Auf Grund eines platten Sommerreifens durch einen Metallteil hatte ich schon Anfang Okt. die Winterräder montiert. Das sind 16" Autec von einem Corsa in Schwarz, was recht schickt zum weißen 208er passt. Größe, die gleichen wie die Sommerräder. Was mir auffällt ist der höhere Verbrauch. Im Schnitt mindestens 1kWh bei gleicher Fahrweise. Auch fahre ich meist mit Eco, also noch ohne Heizung derzeit. Ich frage mich nun, liegt es an der anderen Bereifung oder sind die "Aero"-Räder, die original bei der Auslieferung dabei waren, wirklich so viel sparsamer?

[Crazy01]

werden wohl die Winterreifen an sich sein, da diese ja wahrscheinlich im Rollwiederstand nur das Label C haben im Gegensatz zu b den Sommerräder mit A. nur bei Autobahn Geschwindigkeit machen die gehen ne spürbaren Unterschied.
Daher für mich als Vielfahrer überlege ich bereits anstatt den Winterreifen, den Allwetterreifen zu nutzen, da diese auch mit Label A gibt und ich auf der Autobahn nicht wirklich den spezialreifen für Schnee und Eis benötige. im hügeligen wurde ich mich anders entscheiden

[Lions]

Ich habe neu den Semperit Speed-Grip 5 195/55 R16 87 H montiert und bin am Sonntag vom Bodensee über den schneebedeckten Lukmanierpass und zurück durch den San Bernardino Tunnel. Insgesamt 440 km bei Temperaturen zwischen -3 und +10°C. Tempo war gemässigt und nie ein Verkehrshindernis. Am Schluss war ich bei einem Verbrauch von 16.6. Da kann man sich echt nicht beklagen. Von der Traktion und Bremsleistung kann ich echt nur wirkliche Winterreifen empfehlen, es sei denn man sieht kaum oder nie Schnee....

[Andi83]

Der Verbrauch geht aber ordentlich hoch mit Winterreifen…..

[Chris199]

Die Sicherheit bei schneebedeckter Fahrbahn und Schneematsch allerdings auch.
Bei mir im bayerischen Wald gibt's daher nur richtige Winterreifen und keinen Kompromiss, Verbrauch hin oder her.

[Winchester]

Das der Verbrauch durch die Winterreifen signifikant ansteigt kann ich nicht bestätigen. Auf meiner täglichen Pendelstrecke beträgt der Mehrverbrauch ca. 10%. Sie sind natürlich lauter, das merkt man im E-Auto schon deutlich. Aber der hohe Verbrauch im Winter kommt vor allem durch die Heizung (genauergesagt das Quick-Heat Heizelement) zustande.

[Andi83]

Ja ok, es kann auch mit der Heizung zusammenhängen. Momentan verbrauche ich für die Strecke zur Arbeit und zurück 14 % statt 11 %.

[eloi]

Hatte bei Zulassung (01/2021) vier Winterkompletträder (Leichtmetall, Bridgestone Blizzak LM005). Kostenpunkt 856 €.

Da die Blizzak aber großen Verschleiß bei mir hatten (zwei waren nach 15.000 km schon bei 4 mm, die anderen zwei bei 6 mm) habe ich die zwei abgefahrenen diesen Winter mit Continental WinterContact TS870 ausgetauscht. Kostenpunkt für die zwei Reifen (bei ATU online) war 197 €.

Und ja, Winterreifen sollte man am Besten bereits bei 4 mm Profiltiefe wechseln, ist auch ADAC-Empfehlung.

[Lions]

Aus diesem Grund (Verschleiss) habe ich jetzt H-Reifen drauf. Gemäss Händler ist die stärkere Seitenwand hilfreich. Von Vmax her wäre das nicht nötig, unsere Kosten sind aber schwer. Ich fahre nun auch mit 2.8 bar (statt 2.5) durch die Gegend...