In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
Diskussionen rund um gebrauchte Elektroautos
In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Re: In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Re: In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Genau. Und die allgemein schwache Nachfrage in Frankreich zeigt, dass eine finanzielle Subventionierung durch den Staat zwar den Individualinteressen weniger hilft, aber eben nicht dem allgemeinen Durchbruch des Elektoautos.TeeKay hat geschrieben:Die Folge schwacher Nachfrage in Verbindung mit hoher Förderung. Eigentlich sind die Preise langsam da, wo sie von Anfang an hätten sein sollen. Blöd nur für Leute wie mich, die ihre Karre vor 9 Monaten für 17500 Euro kauften und jetzt loswerden wollen.
Graefe
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Re: In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Wenn es in Deutschland 5000€ für ein Elektroauto geben würde, dann würden sich locker 100.000 Leute überlegen ein Elektroauto zu kaufen, einfach WEIL ES WAS UMSONST DAZU gibt.
Gruß
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Re: In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Sind aber auch gebrauchte Kisten OHNE Wallbox.axlk69 hat geschrieben:Fluence unter 7000
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Der ZOE ist aus 2013 und hat 33.000 KM runter. Preis ist dafür sehr OK.
Da nehme ich allerdings lieber ein 2015er Life für 15.000€, ebenfalls ohne Wallbox, aber neu mit Tageszulassung aus Deutschland hier:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/re ... ommend_DES
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Kai
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Re: In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Was mich betrifft würde ich eher kein Fahrzeug aus einem anderen Mitgliedsstaat mehr kaufen, zumindest nicht ausserhalb der Werksgarantie.
Garantie gilt ja europaweit, alles darüber hinausgehende wie Kulanz kann man vergessen, wenn man im "Ausland" kauft.
Dann in Bezug auf Renault, das ganze Theater mit Batterie usw...
Ich denke auch, man kauft am besten im eigenen Land, ausser der Preis birgt wirklich sagenhafte Argumente!
Trotzdem: Die Preise in Frankreich sind erschreckend nieder!
Garantie gilt ja europaweit, alles darüber hinausgehende wie Kulanz kann man vergessen, wenn man im "Ausland" kauft.
Dann in Bezug auf Renault, das ganze Theater mit Batterie usw...
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Re: In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Wir haben doch jetzt das konkrete "Projekt Frankreich", wo trotz 5000€-Subvention eben nicht 100.000 Leute ein Elektroauto gekauft haben. Was ist jetzt Dein Argument, warum das in Deutschland alles ganz anders sein würde?kai hat geschrieben:Wenn es in Deutschland 5000€ für ein Elektroauto geben würde, dann würden sich locker 100.000 Leute überlegen ein Elektroauto zu kaufen, einfach WEIL ES WAS UMSONST DAZU gibt.
Wir GE-Foristen würden natürlich jeder gerne die 5000€ mitnehmen beim Kauf eines Elektroautos (das wir aber ohnehin kaufen würden). Das Elektroauto bringt das nicht wesentlich weiter. Das sollte man sich ehrlicherweise eingestehen.
Graefe
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Re: In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Wenn statt dessen für jedes verkaufte Elektroauto 5.000 EUR in öffentliche Ladetechnik investiert würden (und konkret in diese, nicht in Studien..) dann wären wir wesentlich weiter.
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Re: In Frankreich, jetzt auch die ersten Zoes unter 10.000
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Die Mentalität der Deutschen ist völlig anders als die der Franzosen. Sobald es hier für irgendetwas "Förderung" gibt wird das gekauft. Ob man es braucht oder nicht.graefe hat geschrieben:Wir haben doch jetzt das konkrete "Projekt Frankreich", wo trotz 5000€-Subvention eben nicht 100.000 Leute ein Elektroauto gekauft haben. Was ist jetzt Dein Argument, warum das in Deutschland alles ganz anders sein würde?kai hat geschrieben:Wenn es in Deutschland 5000€ für ein Elektroauto geben würde, dann würden sich locker 100.000 Leute überlegen ein Elektroauto zu kaufen, einfach WEIL ES WAS UMSONST DAZU gibt.
Wir GE-Foristen würden natürlich jeder gerne die 5000€ mitnehmen beim Kauf eines Elektroautos (das wir aber ohnehin kaufen würden). Das Elektroauto bringt das nicht wesentlich weiter. Das sollte man sich ehrlicherweise eingestehen.
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