Corsa e tieferlegen

[Spasbremse]

Nachdem wir unseren Fiat 500e nun doch verkaufen konnte, und der corsa e dieses Jahr noch kommen soll, beschäftige ich mich mit dem Thema tieferlegen.

Den Fiat hatten wir mit madness federn tiefer gelegt, sah super aus und fuhr sich auch gut.

Gibt es für den corsa e schon Anbieter von Tieferlegungsfedern?
H&R hat nichts im angebot.

[steff2306]

H&R und Eibach haben bisher nur Federn für die Verbrenner beworben. Ich denke, dass sich der Markt für e-Fahrzeuge nicht lohnt und demnach noch nicht bedient wird.
Ich scheiterte ja aktuell schon an alternativen (und eintragungsfreien) Felgen für den Corsa :-/

[Athlon]

Ich bitte darum die Füße still zu halten wenn man gegen eine Tieferlegung ist. Es ist in diesem Thema offtopic und wird von mir ab hier ohne weiteren Kommentar gelöscht.

[manu]

Vielleicht wird es Teile des Rally-Corsas dann auch frei zu kaufen geben? Vielleicht könnte das ja passen.

[Spasbremse]

Ich denke dass es da in Zukunft schon regulär ein passendes Angebot geben wird. Ich muss halt dann abwarten. Ich bin ja nicht der einzige den sowas gefällt.

[DasSchaf]

Ich bin mir auch sicher das das kommt. Der Aufwand für Federn ist ja mehr als gering.

[fluegelfischer]

Nach meiner Erfahrung tut sich von alleine wenig. Es hilft aber ungemein, wenn man mit Eigeninitiative die Fahrwerkshersteller anschreibt und Interesse bekundet. Je mehr Leute sich finden, desto besser. Auf diese Art bekommt z.B. der e-Up gerade ein V1 Gewindefahrwerk von KW.

Das. Auf die Weise hat der A2 Club Deutschland mal die Konstruktion und Herstellung eines Satzes Stabis bei H&R für den Audi A2 getriggert. Genug Interessenten, Entwicklungsfahrzeug bereitgestellt, zack, fertig, Stabisatz.

[DasSchaf]

Chillt doch. Kommt auf jeden Fall . Tiefer -> Stirnfläche kleiner -> Verbrauch runter.
Es sind schon genügend Hütten vorbestellt, dass es sich schon bei einer Quote von 3% locker lohnt.

[Max-123]

Ich hatte heute den direkten Vergleich zwischen dem Corsa-e und meinem alten Corsa C, beide standen nebeneinander. Ich war überrascht, dass beide Autos die gleiche Bodenfreiheit haben. Ich hatte erwartet, dass der Corsa-e tiefer liegt.
Ich muss zugeben, es würde wirklich schöner aussehen, wenn der Corsa-e noch bisschen tiefer kommt.