Corsa Electric (Facelift 2024)
Re: Corsa Electric (Facelift 2024)
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Wenn es nur nach dem Preis geht: der GS kostet 38k€, da fallen die zwei Pakete ja fast gar nicht auf.
Ich denke, das die zentralen Systeme der beiden Pakete (Frontkamera und Infotainment) notwendig für die Steuerung der entsprechenden AddOns sind. Von daher wirds wohl auch kein „anderen“ Weg geben.
Ich denke, das die zentralen Systeme der beiden Pakete (Frontkamera und Infotainment) notwendig für die Steuerung der entsprechenden AddOns sind. Von daher wirds wohl auch kein „anderen“ Weg geben.
Re: Corsa Electric (Facelift 2024)
Automatisches Ver- und entriegeln war das 1. was ich deaktiviert habe, Ohrenanlegen das 2. Wenn du lädst und dich dem Auto näherst (um z.B. auf dem Display der Ladesäule zu schauen wie weit er ist oder du in die Garage gehst, um hinten den Besen zu holen - zack er öffnet und bricht das Laden ab. Oder du kaufst zu 2. ein und bringst den Wagen weg - zack Auto zu und der andere guckt dumm. Und jedes mal fährt Dumbo dabei die Ohren ein und aus. Nee, das will ich mal schön selbst bestimmen.
Re: Corsa Electric (Facelift 2024)
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Was ich bei solchen Dingen immer nicht verstehe, lauft ihr in euren Wohnungen/Häusern immer mit Autoschlüssel in der Hosentasche durch die Gegend? Wenn ich zu Hause ankomme, ist das zweite was ich tue, meine Taschen von Handy, Geldbörse und Autoschlüssel zu befreien.Kingkong-99 hat geschrieben: ↑ Automatisches Ver- und entriegeln war das 1. was ich deaktiviert habe, Ohrenanlegen das 2. Wenn du lädst und dich dem Auto näherst (um z.B. auf dem Display der Ladesäule zu schauen wie weit er ist oder du in die Garage gehst, um hinten den Besen zu holen - zack er öffnet und bricht das Laden ab.
Grüße
Re: Corsa Electric (Facelift 2024)
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Er bricht das Laden nicht ab, er unterbricht es nur.Kingkong-99 hat geschrieben: ↑ Automatisches Ver- und entriegeln war das 1. was ich deaktiviert habe, Ohrenanlegen das 2. Wenn du lädst und dich dem Auto näherst (um z.B. auf dem Display der Ladesäule zu schauen wie weit er ist oder du in die Garage gehst, um hinten den Besen zu holen - zack er öffnet und bricht das Laden ab. Oder du kaufst zu 2. ein und bringst den Wagen weg - zack Auto zu und der andere guckt dumm. Und jedes mal fährt Dumbo dabei die Ohren ein und aus. Nee, das will ich mal schön selbst bestimmen.
Ich fahre einen Jeep Avenger E, der weitgehend baugleich ist und auf der gleichen Plattform basiert (CMP2).
Keyless ist wunderbar. Ich möchten es nicht missen. Kurz vom Auto entfernen? >> irgendeine Tür einen Spalt öffnen und gut ist.
Wer Fragen hat, bitte sehr.
Jeep Avenger 1st Edition Sun Yellow
Re: Corsa Electric (Facelift 2024)
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Ja, absolut. Wenn ich draußen bin muss ich immer mal eben an eins der Autos, an den Schuppen, zur Hintertür des Hauses rein oder wenn der Melder geht fix rüber zur Feuerwehr. Schlüsselbund ist immer am Mann.
Re: Corsa Electric (Facelift 2024)
Ich ziehe mich immer sofort nackig aus und nehm die Batterien aus den Schlüsseln. Es könnte auch einfach sein dass es unterschiedliche Nutzungs- und Verhaltensweisen gibt die man einfach zur Kenntnis nehmen könnte.
Re: Corsa Electric (Facelift 2024)
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Re: Corsa Electric (Facelift 2024)
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[48249] E-Autosommer 2024 in Dülmen am 22.06.2024
von marcus72 » Mo 3. Jun 2024, 17:18 » in Veranstaltungen Deutschland - 0
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Ist der EQB 250 plus in der Facelift-Version 2024 ein besseres Auto als der ix1? Oder gibt es eine bessere Alternative.
Antworten: 1von c.ajith » Mi 10. Jan 2024, 22:19 » in Elektroauto Kaufen - 1
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Letzter Beitrag von Grates,R
Mo 29. Jan 2024, 20:28
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Ist der EQB 250 plus in der Facelift-Version 2024 ein besseres Auto als der ix1? Oder gibt es eine bessere Alternative.
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Antworten: 6von KaiGo » Do 14. Sep 2023, 14:37 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 6
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Antworten: 14von XxMadOnexX » Fr 23. Feb 2024, 22:58 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 14
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Antworten: 23von Triple-M » Mi 9. Aug 2023, 19:51 » in Born - Allgemeine Themen - 23
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