KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Opel hat am 1.1.2021 das Opel OnStar System abgeschalten. Bei vielen ist nun die KeyPass Funktionalität in der OnStar App nicht mehr zugänglich, die ein Abfragen und Fernsteuern des Fahrzeugs aus der Ferne über LTE als auch in Fahrzeugnähe über Bluetooth ermöglicht hat, da man sich bei OnStar nicht mehr anmelden kann und die OnStar App eine Anmeldung voraussetzt.
(Der wohl derzeit beste Ersatz für das Fernsteuern aus der Ferne wird die kostenpflichtige KeyFob-in-the-Box Lösung von paet werden, die per SMS Kommandos gesteuert wird.)
Die Verwendung von KeyPass per Bluetooth in Fahrzeugnähe hat gegenüber dem normalen Funkschlüssel folgende Vorteile:
Die myChevrolet App, für Android im Google Play Store, für iOS im Apple App Store.
(Die iOS App gibt es nur im US App Store. Hier wird beschrieben wie man sie trotz deutschem iTunes Account herunterladen kann.)
Ich habe für meinen Ampera-e versuchsweise einen Account über die myChevrolet App bzw. myChevrolet Webseite angelegt um mein Fahrzeug dort mitsamt FIN komplett zu hinterlegen und um zu versuchen, ob ich eine Aktivierung für OnStar über GM bewirken kann. Leider wurde meine Fahrgestellnummer in keinem US Account akzeptiert, wie es aussieht sind dort nur FINs der Bolt EVs zulässig.
Das ist jedoch nicht schlimm, denn die myChevrolet App funktioniert im Gegensatz zur aktuellen OnStar App auch ohne Anmeldung/Account!
(getestet anhand der iOS App)
Konfigurierbares Dashboard (im nicht-eingeloggten Zustand): Fahrzeugstatus abrufen: Ladestand/Reichweite, Reifenluftdruck und Kilometerstand. Ladestrombegrenzung einstellen: Fahrzeug fernsteuern über Bluetooth/KeyPass: Türen auf-/zusperren, Vorklimatisieren starten/beenden, (Licht-)Hupe ein/ausschalten Historie meiner durchgeführten Aktionen über Bluetooth/KeyPass:
Zum Einrichten der myChevrolet App wie folgt vorgehen:
Zuerst auf "Anmeldung überspringen" drücken (und kein Konto erstellen): Danach als Fahrzeug "Bolt EV" und das Modelljahr auswählen, sowie die eigene Fahrgestellnummer eingeben:
(Ich habe über "Edit" dem Fahrzeugeintrag noch den Namen "Ampera-e" gegeben.) Dann per KeyPass mit dem Intellilink des Ampera-e verbinden.
Die Ladebegrenzung läßt sich zwischen 8A und 12A umstellen, das entspricht bei uns (230V) der 6A bzw. 10A Einstellung: Die Einheiten kann man dann noch auf metrisch umstellen (Kilometer, kWh/100km, kPa bzw. bar): Fertig.
Und nun Happy Bluetooth KeyPassing
(Der wohl derzeit beste Ersatz für das Fernsteuern aus der Ferne wird die kostenpflichtige KeyFob-in-the-Box Lösung von paet werden, die per SMS Kommandos gesteuert wird.)
Die Verwendung von KeyPass per Bluetooth in Fahrzeugnähe hat gegenüber dem normalen Funkschlüssel folgende Vorteile:
- Abfragen des Ladezustands und der Reichweite
- Einstellen der Ladestrombegrenzung
- Abfrage des Reifendrucks
- Abfrage des Kilometerstands
Die myChevrolet App, für Android im Google Play Store, für iOS im Apple App Store.
(Die iOS App gibt es nur im US App Store. Hier wird beschrieben wie man sie trotz deutschem iTunes Account herunterladen kann.)
Ich habe für meinen Ampera-e versuchsweise einen Account über die myChevrolet App bzw. myChevrolet Webseite angelegt um mein Fahrzeug dort mitsamt FIN komplett zu hinterlegen und um zu versuchen, ob ich eine Aktivierung für OnStar über GM bewirken kann. Leider wurde meine Fahrgestellnummer in keinem US Account akzeptiert, wie es aussieht sind dort nur FINs der Bolt EVs zulässig.
Das ist jedoch nicht schlimm, denn die myChevrolet App funktioniert im Gegensatz zur aktuellen OnStar App auch ohne Anmeldung/Account!
(getestet anhand der iOS App)
Konfigurierbares Dashboard (im nicht-eingeloggten Zustand): Fahrzeugstatus abrufen: Ladestand/Reichweite, Reifenluftdruck und Kilometerstand. Ladestrombegrenzung einstellen: Fahrzeug fernsteuern über Bluetooth/KeyPass: Türen auf-/zusperren, Vorklimatisieren starten/beenden, (Licht-)Hupe ein/ausschalten Historie meiner durchgeführten Aktionen über Bluetooth/KeyPass:
Zum Einrichten der myChevrolet App wie folgt vorgehen:
Zuerst auf "Anmeldung überspringen" drücken (und kein Konto erstellen): Danach als Fahrzeug "Bolt EV" und das Modelljahr auswählen, sowie die eigene Fahrgestellnummer eingeben:
(Ich habe über "Edit" dem Fahrzeugeintrag noch den Namen "Ampera-e" gegeben.) Dann per KeyPass mit dem Intellilink des Ampera-e verbinden.
Die Ladebegrenzung läßt sich zwischen 8A und 12A umstellen, das entspricht bei uns (230V) der 6A bzw. 10A Einstellung: Die Einheiten kann man dann noch auf metrisch umstellen (Kilometer, kWh/100km, kPa bzw. bar): Fertig.
Und nun Happy Bluetooth KeyPassing
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Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Bei mir geht Bluetooth durch die geschlossene Garage bis hinter das geschlossene Wohnzimmerfenster im 1. Stock. Entfernung zum Fahrzeug etwa 8m. Ist der Rollladen des Wohnzimmerfenster geschlossen, habe ich keine Bluetooth Verbindung mehr zum Fahrzeug in der geschlossen Garage, dann muß ich auf den Balkon, dort geht es wieder.
Der erneute Verbindungsaufbau über Bluetooth zum Fahrzeug bei eingerichteter KeyPass Verbindung kann bis zu 10 Sekunden dauern, also still halten und abwarten .
Der erneute Verbindungsaufbau über Bluetooth zum Fahrzeug bei eingerichteter KeyPass Verbindung kann bis zu 10 Sekunden dauern, also still halten und abwarten .
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Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
Die Idee ist gut, aber ich habe es noch nie geschafft KeyPass einzurichten. Weder beim 2017er noch beim aktuellen 2019er Ampi. Komme immer nur bis zum QR-Kode. Dann bleibt die Einrichtung auf dem Handy stecken. Dauerschleife beim "Verbinden", obwohl nun eigentlich die Kamerafunktion kommen sollte.
Freigaben für Kamera, Speicher, etc. sind gesetzt. Auch schon unterschiedliche Handys getestet.
Schade.
Freigaben für Kamera, Speicher, etc. sind gesetzt. Auch schon unterschiedliche Handys getestet.
Schade.
Re: KeyPass beim Ampera-e mit der myChevrolet App (Ersatz für die OnStar App)
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Ersatz USB Anschluss
Antworten: 6von youvedone » Do 26. Okt 2023, 10:13 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von youvedone
Mi 22. Nov 2023, 21:59
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Ersatz USB Anschluss
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-
Technisches Problem mit Ampera-e: Fehlercodes(P0BBD) und Batterieanliegen
Letzter Beitrag von Fluxkompensator59 « Di 5. Dez 2023, 16:35Antworten: 7
Verfasst in Ampera-e - Batterie, Reichweitevon dbwarrior@gmail.com » So 17. Sep 2023, 04:56 » in Ampera-e - Batterie, Reichweite - 7
- 1418
-
Letzter Beitrag von Fluxkompensator59
Di 5. Dez 2023, 16:35
-
Technisches Problem mit Ampera-e: Fehlercodes(P0BBD) und Batterieanliegen
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Opel-Werkstätten und Ampera-e: Noch zu verantworten?
Antworten: 29von Chrise63 » Do 30. Nov 2023, 23:27 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 29
- 2825
-
Letzter Beitrag von Chrise63
Fr 12. Apr 2024, 20:45
-
Opel-Werkstätten und Ampera-e: Noch zu verantworten?
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Lohnt es sich noch einen Ampera-E gebraucht zu kaufen?
Antworten: 13von HanzDieter » Mo 1. Apr 2024, 14:43 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 13
- 1292
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Letzter Beitrag von arisel
Mo 22. Apr 2024, 20:00
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Lohnt es sich noch einen Ampera-E gebraucht zu kaufen?
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Demnächste eine neue App? „E-ROUTES“ APP
Antworten: 51von FrankAlf » Fr 28. Jul 2023, 20:44 » in ë-C4 - Infotainment - 51
- 5934
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Letzter Beitrag von Fadder
Do 14. Mär 2024, 12:55
-
Demnächste eine neue App? „E-ROUTES“ APP