Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%

[Kema74]

Bei mir ebenso. Montag Softwareupdate verbunden mit Inspektion.

[Elwynn]

Ich wurde gestern von meinem Händler kontaktiert und gestern trudelte auch obiger Brief ein. GM hat übrigens noch keine Lösung für das Problem und es gibt auch keinen Zeitplan dafür, Aussage Support Stand 15.01.21. Traurig...

[wholeihfoks]

Hallo,

habe ebenfalls jetzt erst Post von Opel bekommen. Das Update wurde bereits Anfang Januar eingespielt. Die Begrenzung des Ladestandes interessiert mich glücklicherweise nicht wirklich. Die fünf mal im Jahr, die ich für eine Langstrecke tatsächlich 100% laden würde, kann ich auch mal effizienter fahren oder anders planen. Lieber warte ich noch etwas, bekomme dafür aber eine wirkliche Lösung der Problematik statt Pfusch. Für mich ist es in der Praxis relevanter, daß das Update auch das Schnelladen mit kaltem Akku verbessert.

Bin aber durchaus gespannt auf die abschließende Lösung. Wenn ich es richtig verstanden habe, könnte es sein das einzelne Zellen nicht in Ordnung sind. Und das wiederum ließe sich auch nur durch eine physikalische Reparatur/Austausch wirklich beheben. Ich kann mir nicht vorstellen, daß GM darauf Bock hat...

VG

[Flenderaner]

Ich habe jetzt einen Sicherheitsrückruf bekommen. Die Ladekapazität soll auf 90 % reduziert werden. Sobald die internen Untersuchungen abgeschlossen sind soll ich für eine endgültige Lösung erneut kontaktiert werden.

[red-fox]

Ich werde das so lange es geht hinauszuzögern. Brief ist gekommen. Ich lade seit jeher nur auf 80% , für was brauch ich das "Update" was ja eher ein Downgrade ist. Ich habe die Befürchtung, wenn erstmal Fakten geschaffen worden sind, kommt da keine Nachbesserung und wir bleiben auf der Drosselung sitzen. Lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen, aber solange die mir das Auto nicht stilllegen wollen, sitz ich das aus...

[TomTomZoe]

Ich habe im Thread CCS Ladeverhalten einen ausführlichen Bericht meine ersten drei Ladungen an 50 kW Ladesäulen und an einem 300 kW HPC Lader nach dem Batteriesoftwareupdate bei meinem Ampera-e MJ2017 geschrieben.

[Gisela]

Habe den Rückruf auch gestern per Post bekommen und am Montag einen Inspektionstermin. Also werden Sie wohl die Sperre einbauen, ob ich will oder nicht.

[TomTomZoe]

Der nutzbare SOC wird von 100% auf rund 95% reduziert. Für mich ist das keine große Einschränkung in der Reichweite.

[Omelett]

Habe aber für eine höhere Reichweite bezahlt. Hoffentlich ist das nicht die Endlösung von GM. PSA und Opel wird das eher nicht interessieren...

[red-fox]

Darum geht es doch gar nicht. Mir reichen die 95% auch, aber man versucht hier ein Hardwareproblem mit Software zu lösen und speist die Leute ab (VW ick hör dir trapsen). Solange ich mir nicht sicher bin, dass da nochmal nachgebessert wird, kann ich gut drauf verzichten. Die Ladebegrenzung kann ich selbst bedienen. Wenn sie nur was am BMS ändern müssten wie beim Kona, warum dann nicht gleich? Irgendwas stinkt da und das gefällt mir nicht. Denn eins ist klar, sind erstmal alle umgestellt, ist das Problem für die aus der Welt. Die paar Einzelklagen die folgen würden, sitzt man aus. Kann man nur hoffen, dass die Amis mehr Rabats machen mit Sammelklagen...