Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
Re: Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
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Re: Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
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https://www.reddit.com/r/BoltEV/comment ... 19_recall/
Sie schauen also das deltaV der Zellen an. Einerseits, was sollen sie auch anderes machen, andererseits, war das wirklich jeweils die Ursache der Brände und hätte man es vorab an den Zellspannungen sehen können?
Sie schauen also das deltaV der Zellen an. Einerseits, was sollen sie auch anderes machen, andererseits, war das wirklich jeweils die Ursache der Brände und hätte man es vorab an den Zellspannungen sehen können?
Re: Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
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Bei der NHTSA gibt es zum GM Bolt derzeit 20 zum Teil informative Dokumente in Zusammenhang mit der Thematik "High Voltage Battery May Catch Fire":
Manufacturer Notices(to Dealers,etc)
- Dealer Message re Updated FAQ List
- Dealer Notification re N202311730 - Safety Recall High Voltage Battery May Melt or Burn Application for Used Vehicle Working Capital Assistance Program (WCAP)
- Dealer Message re Final Remedy Development Timing Update for Bolt EV Safety Recall #N202311730 issued November 2020
- Dealer Notification re Stop Delivery Order for Upcoming Safety Recall N202311730
- Dealer Notification re Only Participating Chevrolet EV Dealers are Eligible to Complete Repairs for Stop Sale N202311730
- Dealer Notification re N202311730 - Safety Recall High Voltage Battery May Melt or Burn
- Dealer Notification re Bolt EV Safety Recall N202311730 Interim Repair (Non-Closing) Reminder
Miscellaneous Document
- Frequently Asked Questions (FAQs) for Safety Recall N202311730 High Voltage Battery May Melt or Burn
- Frequently Asked Questions (FAQs) for Safety Recall N202311730 High Voltage Battery May Melt or Burn – Updated February 2021
- Supplemental owner notification outreach flyer
- Outreach
- Frequently Asked Questions (FAQs) for Safety Recall N202311730 High Voltage Battery May Melt or Burn
- Frequently Asked Questions (FAQs) for Safety Recall N202311730 High Voltage Battery May Melt or Burn
Recall 573 Report
Safety Bulletin
Recall Acknowledgement
Defect Notice 573 Report
Interim Owner Notification Letter(Part 577)
Manufacturer Notices(to Dealers,etc)
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Re: Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
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Ich habe nun eine Vorankündigung erhalten, dass mein 2017er das Update im Juni erhält und dabei die volle Kapazität zurückbekommt und ein OnBoard Analysetool der einzelnen Zellen. Ich frage mich, ob wir da auf dem Screen etwas sehen oder nur meine Werkstatt.
Ich habe ja nach ca. 18000 km einen neuen Akku erhalten. Hab mittlerweile 60000 km und Torquepro meldet mir inzwischen nur noch 55.1 KWh
Ich hoffe dies geht im Sommer wieder etwas nach oben. Ich denke, dass ich damals einen eher älteren Akku erhalten habe.
Ich habe ja nach ca. 18000 km einen neuen Akku erhalten. Hab mittlerweile 60000 km und Torquepro meldet mir inzwischen nur noch 55.1 KWh
Ich hoffe dies geht im Sommer wieder etwas nach oben. Ich denke, dass ich damals einen eher älteren Akku erhalten habe.
Re: Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
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Re: Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
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Mein Corsa-e Händler hat mich heute darauf hingewiesen daß sie nun von der Verfügbarkeit des finales Softwareupdates wissen.
Und tatsächlich:
Meine Abfrage anhand der FIN liefert zwei komplett neue Teilenummern für das "K114B Steuergerät 2 Antriebsstrang Hybrid/EV" bei meinem 2017er. Gleich mal am Montag einen Termin für das Update bei dem Opel Agenten ausmachen.
Und tatsächlich:
Meine Abfrage anhand der FIN liefert zwei komplett neue Teilenummern für das "K114B Steuergerät 2 Antriebsstrang Hybrid/EV" bei meinem 2017er. Gleich mal am Montag einen Termin für das Update bei dem Opel Agenten ausmachen.
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Re: Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
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Termin für nächsten Dienstag für den Ampera-e Softwareupdate steht, wenn der Mokka-e an dem Tag frei ist bekomme ich auf meinen Wunsch hin diesen als Werkstattersatzwagen
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Re: Ampera e Rückruf Drosselung Akku auf 90%
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Guten Tag,
mein Ampera-e (2017) hat gestern das Update bekommen - leider weiß ich nicht welches... Heute hab ich ihn zurück bekommen.
Das war für die Werkstatt das erste Update dieser Art. Alles was ich bis jetzt weiß, ist dass die Zellen ausgelesen wurden, und das Minimum bis Mittelwert beachtet wird. Der Kollege sagte mir, dass ab einem Wert von 0.08V eine andere Maßnahme nötig würde. Die Bergabfahrreserve ist nach wie vor an- und abschaltbar. Es wurde das Batteriemanagementsystem und das BMC (?) aktualisiert. Werde bei Gelegenheit mal probieren bis 100 % zu laden.
Grüße!
mein Ampera-e (2017) hat gestern das Update bekommen - leider weiß ich nicht welches... Heute hab ich ihn zurück bekommen.
Das war für die Werkstatt das erste Update dieser Art. Alles was ich bis jetzt weiß, ist dass die Zellen ausgelesen wurden, und das Minimum bis Mittelwert beachtet wird. Der Kollege sagte mir, dass ab einem Wert von 0.08V eine andere Maßnahme nötig würde. Die Bergabfahrreserve ist nach wie vor an- und abschaltbar. Es wurde das Batteriemanagementsystem und das BMC (?) aktualisiert. Werde bei Gelegenheit mal probieren bis 100 % zu laden.
Grüße!
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
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Letzter Beitrag von Gearsen
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Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
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Letzter Beitrag von Lusumi
Mi 6. Mär 2024, 15:33
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Onboard Lader Softwareupdate (Rückruf)?
Antworten: 4von Alex01 » Mi 7. Jun 2023, 09:56 » in Corsa-e - Batterie, Reichweite - 4
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Letzter Beitrag von XxMadOnexX
So 11. Jun 2023, 16:47
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Onboard Lader Softwareupdate (Rückruf)?
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Rückruf aller I-Pace wegen Brandgefahr?
Antworten: 70von Janowl » Mo 12. Jun 2023, 22:43 » in I-PACE - Allgemeine Themen - 70
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Do 4. Jan 2024, 11:07
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Rückruf aller I-Pace wegen Brandgefahr?
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Rückruf 8.23
von GMGK » Di 15. Aug 2023, 14:02 » in ë-C4 - Allgemeine Themen - 0
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Di 15. Aug 2023, 14:02
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Rückruf 8.23