Zoe jetzt kaufen oder warten

[Fluencemobil]

Bin gerade darüber gestolpert, das unsere thüringer teag den Preis für die Zoe gesenkt hat.
ZE 40 ab 279,-€ incl. Batteriemiete und dem Strom fürs Auto ( da gibt's eine Gutschrift auf die Stromrechnung zu Hause).
Sind zwar nur 36 Monate Leasing, aber das ja eher ein Vorteil.
Ob die teag auch bundesweit Ihren Strom mit dem Autopaket anbietet weis ich nicht, bekommt man aber schnell raus.

https://www.thueringerenergie.de/Privat ... /AutoPaket

[awei]

Ich habe mich in letzter Zeit auch massiv mit dem ZOE beschäftigt und mir dann auch einen gekauft (gebraucht). Ich bin mit dem Kauf zufrieden, mehr aber auch nicht. Der ZOE könnte von der Qualität deutlich besser sein, macht aber was er soll: kurze Strecken fahren bzw. pendeln, dann aufladen und wieder von vorne.

Für mich ist unverständlich wie hier immer wieder Leute versuchen den Ioniq ins Spiel zu bringen. Klar ist es ein super Auto und ich würde auch gerne einen haben, ABER ich verfolge das Ionic-Drama schon seit über einem Jahr und die Lieferprobleme sind seit dem nicht besser geworden. Wer will schon mehr als ein Jahr auf ein Auto warten, dass dann sehr wahrscheinlich technisch überholt sein wird.
Klar taucht hier und da mal wieder ein Ionic bei einem Händler auf (wahrscheinlich weil der Käufer nach 15 Monaten Wartezeit "seltsamerweise" abgesprungen ist), aber das ist dann auch reine Glückssache und hat nichts mit einem seriösen Autokauf zu tun.

Es ist doch einfach unfassbar, dass man dieses Problem bei Hyundai nicht in den Griff bekommt. Ich bin mir sicher, dass man die Autos nicht wirklich verkaufen will. Warum auch immer...

[sonnenschein]

Zoe jetzt kaufen oder warten?

Schwer zu sagen. Ich fahre seit 4 1/2 Jahren Zoe. Bisher bin ich immer da hin gekommen wo ich hin wollte. Ohne größere Probleme.

Seit ich die Zoe habe fahr ich mehr als früher.

In zwei, drei Jahren wird es bessere EV‘s geben. So wie bei jedem anderen Auto auch. Oder bei jedem anderen Smartphone. Oder Fernseher. Oder, oder, oder.

Die Technik entwickelt sich halt weiter. Auf jedem Sektor. Von dem her ist das neueste iPhone schon beim erscheinen veraltet.
Ich für meinen Teil bin mehr als zufrieden mit meiner Entscheidung pro Zoe.

Gut, etwas „komfortabler“ könnte sie schon sein, aber für mich isses ok und für mein Profil passt sie halt momentan am besten.

Und ich will jetzt elektrisch fahren, nicht in zwei, drei Jahren.

[wp-qwertz]

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Für mich ist unverständlich wie hier immer wieder Leute versuchen den Ioniq ins Spiel zu bringen. Klar ist es ein super Auto und ich würde auch gerne einen haben, ... Wer will schon mehr als ein Jahr auf ein Auto warten, dass dann sehr wahrscheinlich technisch überholt sein wird.
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ich mache das gerne, weil es einfach ein unglaublich effizientes ev ist. und das wird sich im übrigen so schnell technisch zu dem preis-leistungs-verhältnis sicher nicht soooo schnell ändern
was das warten betrifft: das ist doof, keine frage! aber wers kann, kann sich den ja auch gebraucht kaufen. und hat ihn dann morgen vor der tür.

und neulinge kennen den vlt. gar nicht? also mache ich sie drauf aufmerksam.

[AndreR]

Tja, die Sache ist ja nun raus. Es wird ein Mini-SUV. Nicht unser Thema.

Allerdings muss ich sagen, dass ich seit Sonntag von der Zoe auch ein Stück weit weg gekommen bin, denn da war bei uns Autoschau und unter Anderem Nissan vor Ort und ich hatte die Chance, einen neuen Leaf Probe zu fahren. Wir haben ein Angebot für eine nahezu voll ausgestattete Zero-Edition bekommen, die von den Kosten her mit der Zoe mit fünf Jahren Akkumiete bis auf ein paar hundert Euro Unterschied gleich ist, jedoch jeden möglichen Schnickschnack bietet und (vom Rapidgate einmal abgesehen) schnellladefähig ist. Dazu gehört der Akku uns. Wir sind noch in der abschließenden Klärung und meine Frau will das Auto noch mal Probe fahren, aber wahrscheinlich gehört das Auto nächste Woche uns.

[wp-qwertz]

lese ich das richtig: es wird sehr wahrscheinlich ein neuer leaf?
frage deswegen, weil ich leaf mit der bezeichnung SUV das erste mal lesen würde

bin gespannt.

[awei]

Glückwunsch, auch wenn der die erste Zeile irgendwie nicht zum Rest passt

Bei einem Neuwagen-Kauf (bzw. Vorführwagen) hätte ich mich wahrscheinlich auch so entschieden. Der neue Leaf sieht deutlich besser aus als der Vorgänger und ist auf dem neusten Stand der Technik (mal abgesehen vom Premium-Segment). Die Rapidgate-Probleme würde ich auch locker verkraften können...

[AndreR]

Die erste Zeile bezog sich auf den Zoe-„Nachfolger“. Das wird ein elektrisches Mini-SUV. Wahrscheinlich ähnlich dem Kona, aber günstiger und mit kleinem Akku (200 km WLTP).

[eNico]

Kannst Du ca. den Preis für den Leaf nennen? Ich kenne die aktuellen Preise dort nicht und kann mir vorstellen, daß das Rapid-Gate die Rabatte doch ein wenig attraktiver gemacht hat...

[AndreR]

Unverhandelt, sprich laut Preisschild, liegen wir bei ca. 31.200 € inkl. Akku. Wenn ich beim Zoe noch knapp 5000 € Akkumiete in den fünf Jahren drauf rechne, dann sind wir in etwa gleichauf für ein deutlich kleineres, schwächeres und schlechter ausgestattetes Fahrzeug. Der Händler prüft aber derzeit noch, ob ein Kauf über Rahmenvertrag bei Nissan möglich ist und wo wir da mit Sonderrabatt hin kämen.

Einzig die Finanzierungskonditionen sind bei Nissan nicht so gut. Leasing lohnt sich da mit ca. 5 % gar nicht und die Finanzierung ist bei 3 %, glaube ich.

Wir werden das Auto am Dienstag nochmals länger Probe fahren. Iich hatte bisher nur ne „Platzrunde“ von 11 km und meine Frau hat ihn noch gar nicht gesehen. Wenn das positiv ausgehen sollte, dann schau ich noch mal, was am Preis geht, und dann schlagen wir zu.