5 Inspektion 150.000KM
5 Inspektion 150.000KM
Getriebeöl wechsel und HU waren fällig
das waren für die Inspektion knappe 500€ das teuerste war das Öl mit gut 70€ x 3 Liter
das Getriebe knarzen war für gut 20 KM weg, nun ist es wieder da wie davor (Hab ich seit ca. 110.000KM)
die Kapazität hatte etwas geschwankt ist seit mehreren Monaten aber wieder auf 58,x kWh
wie gehabt, 1 ~ 3x die Woche Schnelladen und 5 ~ 6x die Woche an der normalen Ladestation.
Panne hatte ich noch keine, die Sommerreifen an der Vorderachse sind jetzt fällig, haben dann ca. 85.000KM drauf, hinten hält noch einen Sommer.
die Bremsbeläge sehen noch fast wie neu aus, vermutlich sind noch 90% drauf.
das Fahrzeug ist jetzt 3 Jahre.
das waren für die Inspektion knappe 500€ das teuerste war das Öl mit gut 70€ x 3 Liter
das Getriebe knarzen war für gut 20 KM weg, nun ist es wieder da wie davor (Hab ich seit ca. 110.000KM)
die Kapazität hatte etwas geschwankt ist seit mehreren Monaten aber wieder auf 58,x kWh
wie gehabt, 1 ~ 3x die Woche Schnelladen und 5 ~ 6x die Woche an der normalen Ladestation.
Panne hatte ich noch keine, die Sommerreifen an der Vorderachse sind jetzt fällig, haben dann ca. 85.000KM drauf, hinten hält noch einen Sommer.
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Re: 5 Inspektion 150.000KM
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Antworten: 5von Snupy » Mi 20. Jan 2021, 16:39 » in IONIQ - Batterie, Reichweite - 5
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Mo 8. Jun 2020, 12:12
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Antworten: 16von wp-qwertz » Mi 19. Aug 2020, 06:05 » in Elektroauto Leasing - 16
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Do 22. Okt 2020, 11:14
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Antworten: 17von dustinthewind » Fr 16. Okt 2020, 18:22 » in Elektroauto Leasing - 17
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Fr 11. Dez 2020, 19:38
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