Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe

[bastel42]

tja, ich darf da nur an einen anderen Thread erinnern in dem bei meinem Beitrag über ein bestimmtes Wort geschimpft wurde:

das wird vermutlich 2017 nichts mehr und 2018 auch nicht.

Wenn Opel sich wieder wundert warum sie Verluste einfahren - Werbung alleine kostet nur Geld, man sollte auch ein Produkt dazu verkaufen.

Ich für meinen Teil fühle mich jedenfalls verarscht.

hab ich doch Recht gehabt.
Vor 2019 KAUFT den in Deutschland keiner.
Und danach ist die Trennung von GM und Opel so weit fortgeschritten und die Konkurrenz evtl. auch mal am Markt, da wird das Ding dann eingestellt. Mehr als eine Handvoll wird es hierzulande nicht auf den Markt schaffen - das ist aber nur meine Meinung.


lalala lass Dich nicht verarschen.

Streiche Opel von der Liste
Wird es halt ein Tesla Model 3, hab ja schon am 1.4.2016 angezahlt
Oder ein Ioniq wenn da mal eine größere Batterie kommt.
Oder irgendein "Tesla-Killer" wenn dieser vor dem Model 3 auf den Markt kommt.
Vermutlich Tesla...
Bis dahin eBike - i3 ist weg.

[Jochen2003]

http://www.focus.de/auto/elektroauto/no ... 88065.html

Mal eine Aussage von Opel.

[mainhattan]

http://www.focus.de/auto/elektroauto/no ... 88065.html

Mal eine Aussage von Opel.

Glaube ich erst, wenn ich es sehe. Der Auftrag geht ja vorallem an die Zulieferer LG etc., die Kapa hochzufahren. Das geschieht nicht von jetzt auf gleich. Vorallem wird das auch Einfluß auf das Closing zwischen GM und PSA über den Opel-Deal haben.

Wie steht denn PSA/Opel jetzt da? Besch*
Womöglich schmeisst man den Amis/Koreanern noch n paar zig Millionen mehr hinterher, um in Europa gesichtswahrend zu bleiben.

Habe bereits 2015 mit dem Projektleiter bei Opel ausführlich gesprochen und ihm gesagt, dass ich für den Markteintritt mind. 30-40k Einheiten für realistisch sehe, wenn es den Kundennerv trifft. Die 4,5k Stück, die bereits in Norwegen gekauft wurden aber nch keiner ausgeliefert wurde zeigen doch, dass ich recht behalte. Wäre ein unlimitiertes Angebot, sähe ich von Mai 17-Mai 18 die Nachfrage locker bestätigt. Ach was rege ich mich auf.

[Michel-2014]

Beruhige Dich und freu Dich auf Deinen 3er

[mainhattan]

Beruhige Dich und freu Dich auf Deinen 3er

Du hast recht. Das bleibt die nächste Hoffnung, die hoffentlich nicht zerstört wird.

Alternative vielleicht noch den deutlich verbesserten Leaf oder IONIQ.


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[harlem24]

Es gibt bei insideevs.com einen interessanten Artikel in dem erklärt wird, warum GM nicht mehr als 25-35000 Bolts/Ampera-e.
Es geht hauptsächlich darum, dass es bei höheren Stückzahlen es sich nicht mehr mit den ZEV Zertifikaten ausgeht.
Außerdem glaube ich, dass der Ampera-e nach Erscheinen des Dingfeng/PSA EV nicht mehr verkauft wird.
Und damit man nicht zuviel mit dem GM Ding zutun hat, verkauft man ihn einfach nicht.

[mainhattan]

Es gibt bei insideevs.com einen interessanten Artikel in dem erklärt wird, warum GM nicht mehr als 25-35000 Bolts/Ampera-e.
Es geht hauptsächlich darum, dass es bei höheren Stückzahlen es sich nicht mehr mit den ZEV Zertifikaten ausgeht.
Außerdem glaube ich, dass der Ampera-e nach Erscheinen des Dingfeng/PSA EV nicht mehr verkauft wird.
Und damit man nicht zuviel mit dem GM Ding zutun hat, verkauft man ihn einfach nicht.

Okay das macht Sinn. Verstehe aber nicht, wieso man den AMPERA-e der dich für den Export gebaut wird, dem GM Amerika Portfolio zurechnet ?!


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[harlem24]

Die für den Export gedachten Fahrzeuge werden nicht eingerechnet.
Allerdings würde es erklären, warum aktuell nicht mehr Fahrzeuge geplant sind und nur so wenige in den Export gehen.

[zitic]

Werden sie eingerechnet oder nicht? Kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen. Wenn nicht, würde es das ja eigentlich nicht erklären.

[Toumal]

Vor ein paar Monaten meinte ein Analyst dass Tesla jetzt tot sei weil GM kann in groesseren Dimensionen produzieren. Ich wollt ich wuesst noch wer das war.