Ampera-e abgebrannt

[harlem24]

Machst Du das bei deinem Verbrenner aus?
Die brennen deutlich häufiger als ein EV.

[MerivaGlühkopf]

Damit nicht jemand "Unwissend" sterben muss (oder vor einen weiteren brennenden Ampera steht = z.B. die Feuerwehr):
- https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... XV0biwpPcG
(oder: https://rettungskarten-service.de/rettu ... ktroautos/ )

Man kann auch im Motorraum vorne eine Steuerleitung durchtrennen die das HV System "trennt" wenn man an die Rücksitzbank nicht ran kommt. Vielleicht hatten das die Brandbekämpfer vor Ort probiert bzw. auch gemacht (Motorhaube offen).
Der Einsatzleiter hatte im Anschluß darüber aber nichts erzählt dabei wären das doch wichtige Informationen, gerade auch für Außenstehende die sich mit BEV überhaupt nicht auskennen.




VG,
MG

[Blue shadow]

Der Lösch-Container scheint auf Kleinwagen wie Zoe oder E-up. ausgelegt zu sein...

Ein Model S oder ioniq schaut dann oben raus.

[MerivaGlühkopf]

Das mit den Rettungskarten sollte man (Youtuber?) ruhig mal zum Thema machen, ist ja nicht nur für die Rettungskräfte von nutzen...


VG,
MG

[Blabla]

bin ich am Überlegen mit unserer Feuerwehr wegen einer Löschdecke Kontakt aufzunehmen. Ist zwar relativ teuer, aber Prävention rentiert sich angesichts der steigenden EVs in der Umgebung immer mehr.

Und was willst du mit der Löschdecke löschen? Einen Batteriebrand kannst du nicht ersticken.

[Blue shadow]

Hätte die Feuerwehr den Brand zu irgendeinem Zeitpunkt noch verhindern können?

Den Akku gezielt unter wasser setzen? TROCKENEIS einblasen?

Der Film war ein echter Horrorfilm, den darf ich Frau nicht zeigen.

[Maetu]

Es geht nur um das Eindämmen, bis die Wasserkühlung im Container da ist: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... en100.html

[SRAM]

Hätte die Feuerwehr den Brand zu irgendeinem Zeitpunkt noch verhindern können?

Den Akku gezielt unter wasser setzen? TROCKENEIS einblasen?

Der Film war ein echter Horrorfilm, den darf ich Frau nicht zeigen.

Nein.

Die thermische Durchgehreaktion in einem Akku kann man nur durch Kühlung IM Akku selber stoppen, wenn man es schafft, durch Wärmentzug die Übertragung der Reaktion von Zelle zu Zelle zu unterbinden.

Die einzig mir bekannte Methode ist das Fluten mit Wasser, was aber nur geht, wenn die Akkuhülle Flut und Drain Anschlüsse / Ventile hat.

Gruß SRAM

[E-lmo]

Die Trennstellen für das HV-System ändern am Brandgeschehen eines bereits brennenden Akku gar nichts!

Bei einem verunfallten Fahrzeug kann man dadurch lediglich verhindern, dass die Akkuspannung auf möglicherweise beschädigte Komponenten geschaltet wird und damit einen externer Kurzschluss (mögliche Brandursache) und eine Gefährdung der Retter durch Spannung vermeiden.

Ein brennender Akku ist eher Folge eines Akku-internen Kurzschlusses.

[harlem24]

Hätte die Feuerwehr den Brand zu irgendeinem Zeitpunkt noch verhindern können?

Den Akku gezielt unter wasser setzen? TROCKENEIS einblasen?

Der Film war ein echter Horrorfilm, den darf ich Frau nicht zeigen.

Ich glaube nicht, dass der Akku "gebrannt" hat.
Zumindest konnten die Feuerwehrleute den Brand innerhalb weniger Minuten mit Löschwasser bekämpfen.
Die Flammenentwicklung würde ich eher auf Kühlflüssigkeit oder die Klima zurückführen.
Kühlung muss aber sein, alleine um sicher zu gehen.
Achso, ein Verbrenner brennt normalerweise mit deutlich mehr Flamme...