Wasserstoff als eigenes Thema
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Wasserstoff als eigenes Thema
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Ich schlage vor, dass eine neue Sektion H2-Mobilität ins Forum aufgenommen wird.
Wasserstoff im PKW ist ja durchaus umstritten, aber dennoch Teil der größeren Elektroauto-Community.
Ich wäre interessiert an einem Meinungsaustausch.
Wasserstoff im PKW ist ja durchaus umstritten, aber dennoch Teil der größeren Elektroauto-Community.
Ich wäre interessiert an einem Meinungsaustausch.
Passat GTE MJ 2022 (seit 6/2022 - Kompromissauto)
e-Golf MJ 2020 (seit 3/2020, bleibt "für immer")
e-up MJ 2021 (bis 6/2022)
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Re: Wasserstoff als eigenes Thema
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Oh, diese Kuh... Na ja, ein Dorf wird sich zum durchtreiben finden.
Ist etwas, mit einem Tankstellennetz von 6 an der Zahl in der Bundesrepublik, ein Teil der "größeren Community"?
Oder soll nur der Absatz von Wasserstoff,welcher in absehbarer Zeit eher aus Erdgas denn anders gewonnen wird, gefördert werden?
Ich hoffe auf die Intelligenz des Menschen, dass dieser Kuh der Markt,und die Infrastruktur in Europa, Gott sei Dank, davonlief.
BEV im PKW Bereich, bis zum 4,5 Tonner ist Mittlerweile der Richtige Weg, nur dass die Hersteller hier, Shareholdervalue getrieben, mit der Umwelt ein Leichtfertges Spiel treiben.
Nicht umsonst wurde MAN Steyr gekauft, auch um dort ein Zentrum betr. LKW bis 7,5 Tonnen als BEV zu etablieren.
Und nicht Wasserstoff.
Die grüne Gewinnung dieses Brennstoff benötigt mehr Energie.
Was soll das den für einen Sinn ergeben?
Insbesondere da man endlich in Europa mal eine Richtung aller Hersteller erkennt.
Japan ist anders und nicht vergleichbar.
Zentaleuropa hat ein bestehendes, Leistungsfähiges Elekronetz.
Randbereich davon sind in etwa, wie Japans Stromnetz.
Ist etwas, mit einem Tankstellennetz von 6 an der Zahl in der Bundesrepublik, ein Teil der "größeren Community"?
Oder soll nur der Absatz von Wasserstoff,welcher in absehbarer Zeit eher aus Erdgas denn anders gewonnen wird, gefördert werden?
Ich hoffe auf die Intelligenz des Menschen, dass dieser Kuh der Markt,und die Infrastruktur in Europa, Gott sei Dank, davonlief.
BEV im PKW Bereich, bis zum 4,5 Tonner ist Mittlerweile der Richtige Weg, nur dass die Hersteller hier, Shareholdervalue getrieben, mit der Umwelt ein Leichtfertges Spiel treiben.
Nicht umsonst wurde MAN Steyr gekauft, auch um dort ein Zentrum betr. LKW bis 7,5 Tonnen als BEV zu etablieren.
Und nicht Wasserstoff.
Die grüne Gewinnung dieses Brennstoff benötigt mehr Energie.
Was soll das den für einen Sinn ergeben?
Insbesondere da man endlich in Europa mal eine Richtung aller Hersteller erkennt.
Japan ist anders und nicht vergleichbar.
Zentaleuropa hat ein bestehendes, Leistungsfähiges Elekronetz.
Randbereich davon sind in etwa, wie Japans Stromnetz.
Diverse E Fahrzeuge von 18 bis 90 Kwh.
Re: Wasserstoff als eigenes Thema
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Gibt schon einen thread
viewtopic.php?f=36&t=14339&start=6050
Der reicht, die überwiegende Mehrheit hier ist gut infomiert und weiß, dass Wasserstoff im PKW grober Unsinn ist.
viewtopic.php?f=36&t=14339&start=6050
Der reicht, die überwiegende Mehrheit hier ist gut infomiert und weiß, dass Wasserstoff im PKW grober Unsinn ist.
heikoheiko.blogspot.com
Re: Wasserstoff als eigenes Thema
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Man könnte einen "Warteraum Wasserstoff" anlegen. Man sollte aber drauf achten, dass dieser gut ausgestattet ist und man einige Jahre dort aushalten kann. In dieser Zeit können die Wasserstoff Wartenden über ihre Verbrenner sprechen, die man nun fahren muss bis in 15 Jahren endlich der H2 Wagen gekauft und wirtschaftlich betreib bar ist.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Wasserstoff als eigenes Thema
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Ach komisch diese 15 Jahre wurden doch 1968 anlässlich der Mondlandung auch genannt bis zur Serienreife dieser revulutionär neuen Brennstoffzellen bis Autos Flugzeuge Schiffe und Wohnwagen damit ausgerüstet sind.
Ich würde den Wartesaal für mehrere Generationen auslegen ähnlich wie den Wartesaal für Fusionsreaktore.
MfG
Michael
Ich würde den Wartesaal für mehrere Generationen auslegen ähnlich wie den Wartesaal für Fusionsreaktore.
MfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Wasserstoff als eigenes Thema
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Wasserstoff als Brennstoff für Fahrzeuge ist eine ausgezeichnete Idee und wird sich mit Sicherheit in Zukunft durchsetzen.
Kurz nachdem die flächendeckende Energieversorgung der Erde durch Kernfusionsreaktoren umgesetzt wurde
(auch dann nicht)
P.S. Wer einen kurzen Rant schauen möchte warum es keine Wasserstoff-Auto geben wird kann sich ja gern dies Video anschauen:
Wie sich das Wasserstoffauto selbst zerstört - Enercab (09.08.21)
https://www.youtube.com/watch?v=U3cNzXVZ34s
Kurz nachdem die flächendeckende Energieversorgung der Erde durch Kernfusionsreaktoren umgesetzt wurde
(auch dann nicht)
P.S. Wer einen kurzen Rant schauen möchte warum es keine Wasserstoff-Auto geben wird kann sich ja gern dies Video anschauen:
Wie sich das Wasserstoffauto selbst zerstört - Enercab (09.08.21)
https://www.youtube.com/watch?v=U3cNzXVZ34s
Re: Wasserstoff als eigenes Thema
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Es wird sehr viele auch sinnvolle Anwendungsfälle für Wasserstoff als Energieträger geben, der PKW ist eher keiner davon. Die Frage ist dann halt ob dieses Forum sich auf PKW artige beschränkt oder auch andere Formen der Mobilität (LKW, Schiffe, etc.) behandeln will.
Seit 02/2016 über 6.000 Liter Diesel NICHT verbrannt
Seit 03/2022 über 1.200 Liter Benzin NICHT verbrannt
Seit 03/2022 über 1.200 Liter Benzin NICHT verbrannt
Re: Wasserstoff als eigenes Thema
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Danke für den Link. Sollte erst mal reichen.hgerhauser hat geschrieben: ↑ Gibt schon einen thread
viewtopic.php?f=36&t=14339&start=6050
Der reicht, die überwiegende Mehrheit hier ist gut infomiert und weiß, dass Wasserstoff im PKW grober Unsinn ist.
Warten wir mal ab, bis die Saudis uns in 5 Jahren mit billigem H2 fluten. Dann wird sich so manche Perspektive ändern.
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e-Golf MJ 2020 (seit 3/2020, bleibt "für immer")
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