Warum sind Gebrauchte B250 electric drive so günstig?

[SkyPower]

Nun, Größe ist nicht das einzige Kriterium für jeden Käufer und der Wettbewerb drückt den Preis.

[Ollinord]

Das ist eine ganz andere Fahrzeugklasse.
Innenraumgröße und Kofferraumvolumen ist nicht vergleichbar.

Das Teure am Auto ist die Batterie, nicht der Kofferraum. Das Klassendenken muss umdenken.

@Helfried
Mein Post war auf die Antwort von Skypower bezogen.
Du kannst eine andere Fahrzeugklasse nicht miteinander vergleichen.

Laut Eingangsfrage geht es hier um den BED und warum er günstig angeboten wird.
Und nicht ob die Zoe günstiger ist.

Wenn es um die Akkugröße geht, dann wären es beim BED 28kwh (netto), oder?
Diese müsste man, wenn es um nen Vergleich mit ner Zoe geht, mit ner 2017 erhältlichen Zoe vergleichen, das wären dann 21kwh.

Die meisten haben aber Range Plus: 32 kWh netto.

[Tiffi76le]

Hallo in die Runde, ich bin seid einer Woche stolzer Besitzer eines B250e aus 10/2015 mit 19.000 km Laufleistung. Wird als Zweitwagen genutzt. Günstige 17.000 Euro netto. Ich freue mich auf den Erfahrungsaustausch mit Euch. Weiß eigentlich jemand von Euch wieviele davon in D auf der Straße sein? Beste Grüße aus Leipzig.

[Ollinord]

Ne, aber viele sind es nicht. Viel Spaß mit dem tollen Wagen !

[Zoe1114]

Weiß eigentlich jemand von Euch wieviele davon in D auf der Straße sein? Beste Grüße aus Leipzig.

Zwischen Januar 2015 und Juni 2018 wurden in Deutschland 1.544 B250e bzw. electric drive zugelassen.
Zusammen mit einigen Fahrzeugen aus November und Dezember 2014 dürften ca. 1.600 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen worden sein.
Davon finden sich aktuell auf Internet-Gebrauchtwagenportalen ca. 300-400 Fahrzeuge (20%-25% aller Zulassungen).
Einige sind sicher mit Unfallschäden verschrottet worden, daher dürften aktuell ca. 1.100 bis 1.200 B250e bzw. electric drive auf Deutschland Straßen unterwegs sein.

[SkyPower]

Die marginalen Stückzahlen drücken auch den Marktpreis, weil die Ersatzteilversorung und mangeldes Spezialwissen der Werkstätten für den Eigentümer zum finanziellen Fiasko werden könnte, wenn da mal was (Elektro-)Spezielles am Auto kaputt geht.

Deshalb mein Tipp: unbedingt die MB Zusatzgarantie abschließen...kostet nicht so viel.

[geli]

Habe ich auch vor, glaub das zahlt sich aus.

Hab meinen B250e jetzt seit ein paar Wochen und bin voll überzeugt von dem Auto. Wer mit der Reichweite klar kommt, erhält ein vollwertiges, sehr gut verarbeitetes Auto, Auto zu einem relativ günstigen Preis. Und außerdem schaut er nicht so häßlich aus, wie 90% der anderen E-Autos. Die Versuche der Hersteller, ihre E-Autos optisch abzuheben, gehen alle nach hinten los.

[Think_City]

Kann BED nur Beipflichten: unbedingt Garantieverlängerungen abschliessen.
(Bisherige Garantieleistungen:
- 2 x Auswechseln Glühbirnen
- Austausch von div Filtern und Flüssigkeiten
- 2 x Austausch vom Klimakompressor
- Fix für stehende Serviceanzeige
- Ersatz der Sitzheizung fahrerseitig
- Austausch vom gesamtem Kabelstrang zum Entertainment System
- Austausch vom Steuergerät vom Entertainment System
- Austausch vom Motor)
Und das alles bei nur 25'000km Laufleistung (15'000 bis 40'000)

[Wendre]

Hallo,
Seit 03.07 bin ich auch Besitzer eines B 250 e . Ich habe beim MB Händler vor knapp 3 Wochen mehrere gesehen und dachte mir warum nicht. Auto ist knapp 2 Jahre alt, 18000 km, und lag bei 19400 als junger Stern, mit ganz guter Ausstattung , Kunstleder, Navi, Led, Range ..... die Elektro Ausstattung usw

Genommen habe ich das Ding in der Plus 3 Finanzierung , da man ja nie weis was ist in 3 Jahren.

Ich fahre mit dem Auto knapp 100 km am Tag, und ich muss sagen ich bin bis jetzt begeistert. Gedacht war es eigentlich mehr oder weniger als 3 . Auto . Ich habe für den Sommer noch einen SLK , und als Familie Auto haben wir einen V 250 d.

Aber ich muss sagen , für mich ein tolles Auto. Mit Elektrik habe ich wenig am Hut, also keine Walbox. Auf dem Dach kein Solar, usw ..... mir ist auch egal das ich mich mit dem Wagen einschränken muss. Mir macht der Wagen einfach nur Spaß.