Nie wieder leere Starterbatterie

[Technofreak]

Das ist ja ein toller Kurzbericht, vielen Dank für die Rundum-Info !
Mein Soul EV hat dazu geführt, dass ich mich für den eSoul entschied. Ich war 2 Jahre und 30tkm sehr zufrieden mit ihm. Nach Deinem Bericht wäre ich das wohl bis heute gewesen. Nur die fehlenden Assistenzsysteme und meine Langstreckenfahrten haben zum Umstieg geführt.

Theoretisch hättest Du jetzt immer noch 97% Deiner Akkuleistung von 30kWh zur Verfügung.

[EVpositiv]

Hallo ChrisPi und Souldriver, ich würde die Batterie (für ca. € 80.-) ersetzen und die alte im geladenen Zustand im Auto mitnehmen. Habe mir dafür einen mit Styropor ausgefütterten stabilen Karton genommen, der prima hinten den Vordersitzen Platz hat. Mit den Überbrückungskabeln kann ich mir ggf. überall unterwegs helfen. Habe es natürlich seit dem niemals gebraucht . Ein guter powerpack tut's natürlich auch.

[ChrisPi]

Also ich habe meine Batterie nicht ersetzt,die bestellte hab ich gleich wieder storniert und wurde garnicht versendet. Ich habe die Batterie einige Tage beobachtet bzw. Spannung gemessen und alles ist wieder wie beim alten,funktioniert einwandfrei. Never change a running system! Der "Fehler" war wohl das ich im angestecktem Zustand den Timer ausgeschaltet hab,so daß der Ladevorgang sofort begann. In dem Zustand hab ich vollgeladen und ihn über Nacht so stehen lassen.Das hatte ich bisher wohl noch nie gemacht aber hat wohl die Batterie leergesaugt... bin ein paar Tage mit einer kleinen Rollerbatterie im Kofferraum gefahren um notfalls mit der starten zu können aber hab ich nicht gebraucht und ist jetzt wieder raus

[dycha]

Heißt das also, dass die 12V Batterie entladen wird, wenn Ladestecker drin ist und der Ladetimer ausgeschaltet ist?

[NIuDAimKia]

Hallo Zusammen,

wir haben einen ESoul von November 2020 und sind auch schon einmal wegen leerer Starterbatterie liegengeblieben.
Haben jetzt fast 10.000km runter und dieser Tage wieder eine Fehlermeldung bezüglich der Hilfsbatterie.

Unsere Beobachtung/Überlegung deutet auf Verbrauch aus dem Schließsystem.
Wenn per Fernbedienung verriegelt wird, ist alles gut.
Wenn allerdings per Taste an der Türe verschlossen wird, tritt nach ein paar Stunden die Fehlermeldung "Starterbatterie schwach" auf.

Vielleicht kann jemand diese Beobachtung bestätigen.
Werden weiter beobachten.


Gruß,

Daniel

[EVpositiv]

Hier ist das Forum für den Soul EV. Es gibt auch ein eigenes Forum für den KIA eSoul. Gibt's dort Erfahrungen?

[Souldriver]

Hallo ChrisPi und Souldriver, ich würde die Batterie (für ca. € 80.-) ersetzen und die alte im geladenen Zustand im Auto mitnehmen. Habe mir dafür einen mit Styropor ausgefütterten stabilen Karton genommen, der prima hinten den Vordersitzen Platz hat. Mit den Überbrückungskabeln kann ich mir ggf. überall unterwegs helfen. Habe es natürlich seit dem niemals gebraucht . Ein guter powerpack tut's natürlich auch.

So kann man es auch machen. Du weißt aber schon das das Tiefentladen einer Batterie die Batterie zerstört? Das würde richtig teuer werden wenn alle 1 - 2 Monate eine neue Starterbatterie gekauft werden muss! Da Lob ich mir mein Trennrelais. Warum es das auf dem Markt nicht mehr erhältlich ist - gute Frage. Meine Starterbatterie wäre ohne dieses gute Stück längst kaputt. Seit August 21 steht unser Wagen in der Werkstatt wegen defekter Hochvoltbatterie, hab kürzlich das Fahrzeug besucht um Schäden zu dokumentieren. Im September läuft die Garantie ab, für Kia ein gutes Geschäft!

[EVpositiv]

Hallo Souldriver, ja, ich weiss das von der tiefentladenen Batterie. Hat mir die Werkstatt auch so gesagt. Habe die Batterie ja ersetzt. Habe die alte Batterie aber in 2 Werkstätten testen lassen und man hat mir bestätigt, dass sie noch gut ist. Habe sie so als Reserve bei grösseren Fahrten im Auto. Nun stand sie etwa 6 Monate im Keller. Heute gemessen: noch 12.4 Volt und nach dem Anschluss ans Ladegerät auch noch zu über 80% voll! Also kein Problem sie mal als Notstarthilfe für die Elektrik eines E-Autos zu benutzen. Ist was anderes als eine hochbelastete Anlasserbatterei eines Verbrenners. Da muss die Batterie noch topfit sein. Bei einem E-Auto reicht da vermutlich auch ein 12 Powerpack. Gruss Klaus