1. Wartung 15tKm Kosten?!

[Omikron81]

Hallo alle,

bei uns steht die erste Inspektion unmittelbar bevor. Mit wie viel Zeit-/Kostenaufwand ist denn dabei zu rechnen?
Mein Freundlicher meinte was von " da sind noch zwei Softwareupdates vorgesehen, dauert alles zusammen 2-3h". Das erscheint mir relativ viel, gibt es doch laut Wartungsliste kaum zeitaufwendige Punkte. Bitte um Erfahrungsberichte!

Außerdem ist ja in der 7-Jahre Garantie auch ein jährliches Update der Navidaten enthalten. Mein Freundlicher meinte das in der Garantie zwar die reinen Daten kostenlos wären, die Arbeitszeit zum einspielen wird aber berechnet. Sie wussten jetzt aber nicht aus dem Stegreif ob der eSoul die Daten auf SD-Karte hat oder nur im internen Speicher, in zweiterem Fall würde das einspielen 3-4h dauern weil die Verbindung dort sehr langsam sei. Dementsprechend dann auch die Kosten für die Zeit. Auch dazu die Bitte um Erfahrungsberichte.

Zu dem Freundlichen sei aber noch gesagt das ich der erste Kunde mit einem reinen BEV bei ihnen wäre, bisher hatten sie max. Hybride im Service.

[mcb]

Bei meinem hat das im März 99,16€ gekostet. Die 2 Updates und eine Servicemaßnahme (die 2 Tage dauert und ein kostenloser Ersatzwagen dabei ist) stehen noch aus.
Irgend etwas an den Wasserpumpen muss getauscht werden.

[hk12]

Außerdem ist ja in der 7-Jahre Garantie auch ein jährliches Update der Navidaten enthalten. Mein Freundlicher meinte das in der Garantie zwar die reinen Daten kostenlos wären, die Arbeitszeit zum einspielen wird aber berechnet. Sie wussten jetzt aber nicht aus dem Stegreif ob der eSoul die Daten auf SD-Karte hat oder nur im internen Speicher, in zweiterem Fall würde das einspielen 3-4h dauern weil die Verbindung dort sehr langsam sei. Dementsprechend dann auch die Kosten für die Zeit.

Der eSoul hat im Gegensatz zum EV keine SD mehr.

Ob das Navi-Update über die integrierte SIM gezogen werden kann, ein Servicelaptop angeklemmt wird, oder die Updatedatei über einen USB Stick in's System hochgeladen wird, weiß ich jetzt nicht. Er wird es aber sicher Fahrzeugspezifisch herunterladen müssen.
Wenn ER eine lahme Internetleitung hat, sollte das nicht Dein Problem sein und einen Mechatroniker, welcher den Bits beim stundenlangen Download zuschaut, braucht er auf keinen Fall daneben zu setzen. Das kann man auch starten und alleine werkeln lassen.
Für solche Aufgaben sollte es auch Arbeitszeit-Richtwerte des Herstellers geben.

Wenn der Händler auf Bezahlung von 3-4Stunden besteht, ist es Zeit, nach einem Anderen Ausschau zu halten.

Abschließend eine Erfahrung aus meiner EV -Zeit (also mit SD):
beim Service hatte der Händler das NAVI -Update vergessen. Reaktion als ich ihn darauf angesprochen habe:
"Kein Problem ... komm rein wenn Du Zeit hast ... schieben wir jederzeit dazwischen ... 5-10min..."
Ausprobiert habe ich das dann nicht mehr, da ich das Auto vorher bei eben diesem Händler in Zahlung gegeben habe.

[est58]

Das darf nichts kosten, ich würde den KIA-Händler wechseln oder mich bei KIA-Deutschland über den beschweren - natürlich trotzdem einen anderen suchen.

Ich hatte vorgestern das Update des Navi / der Karten. Dauer war genau eine Stunde.

KOSTENLOS !!!!

Ebenso dürfen die Serviceaktionen nichts kosten. Bei mir war es schon eine, haben Sie nebenbei gemacht, als ich noch den Unterboden und Hohlraumversiegelung nochmal extra tüteln ließ´.

Der Händler zockt Dich einfach ab.

Das Update beim E-Soul geht von einem USB-Stick aus, der im mittleren Port in der Mittelkonsole eingesteckt wurde.

Aufwand war einstecken, Vorgang starten, immer wieder mal nach dem Fortschritt schauen. Nach dem ersten Hochlaufen bis 100% muss ein OK gedrückt werden, dann kommt noch der Check, wieder bis 100%. Fertig. Dauer 60 Minuten !!! Kann länger dauern, wenn die es verpennen, wann OK gedrückt werden muss.

Herr est58, sie können gleich wegfahren, es kostet ja nichts. Und zwar sieben Jahre lang bzw. sieben Mal ist es kostenlos. Mehr als 7 werden natürlich berechnet, aber da hab ich das Auto nicht mehr.

Sachen gibts, echt...............

PS: Auch bei den Vorgängern mit 7 Jahren Garantie und NAVI war das so. Beim CeedSW, beim Sportage und beim Niro PHEV. Der RIO hat keins, der ist außen vor.

[dbrunnert]

Also meine Inspektion bei 15.000 KM hat mich 130 Euro gekostet. Auch hier wurden diverse updates eingespielt die aber nicht berechnet wurden. Die updates sind im Rahmen der 7 Jahres Garantie kostenfrei. Und einmal pro Jahr gibt es ein Navi update kostenfrei dazu. Während der Inspektion habe ich beim Händler gewartet. Das ganze hat ca. 1,5 Stunden gedauert.

Allgemein finde ich es schon merkwürdig, das ich mit einem EV alle 15.000 Km zur Inspektion MUSS. Eigentlich gibt es nix was groß kontrolliert/getauscht werden müsste bzw. verschleißt. Wenn man aber nicht rechtzeitig geht, verliert man Gnadenlos seine Garantie. Das können andere Hersteller deutlich besser, entweder durch deutlich längere Intervalle oder den kompletten Verzicht auf eine Inspektion.

[Ungard]

Ist halt damit die Händler auch was verdienen.
Überlege auch auf einen Soul umzusteigen, dann müsste ich aber sogar ab und an 2 x im Jahr zur Inspektion statt wie beim i3 nur alle 2 Jahre 1x (km egal)

[klapet]

Sag Deinem Händler was Du inkl. Wartungsvertrag bereit bist auszugeben, vlt einigt ihr ihr Euch! Bei mir hat's damals geklappt.

[hubert-elektro]

Das ist wohl das grösste Problem beim e-Soul. Die Wartungskosten sind sehr hoch, und das alle 15000 km. Ich hatte beim ersten Service einen Betrag knapp um 100 Euro, beim 30000-iger etwa 400 Euro und das 45000-iger würde bereits mehr als 800 Euro kosten, dabei wird das auto um August erst ein Jahr alt. Leider ist der Wartungsplan auf Gelegenheitsfahrer ausgelegt, so soll beim 45000 die Kühlflüssigkeit der Batterie getauscht werden. Da ich das nicht mache muss ich wohl auf die Garantie verzewichten und das Auto schnell wieder verkaufen. Bei dieser Strategie ist der e-Soul für Vielfahrer ungeeignet. Schade eigentlich, weil sonst ist das ein sehr gutes Auto.

[klapet]

Leider ist der Wartungsplan auf Gelegenheitsfahrer ausgelegt, so soll beim 45000 die Kühlflüssigkeit der Batterie getauscht werden.

Wie o.g. verhandele beim nächsten Neukauf einen Wartungsvertrag mit aus! Kein Mensch zahlt trotz alle Zuschüsse den Listenpreis! Kühlflüssigkeitswechsel gibt´s bei jedem Verbrenner auch die Brühe ist nix anderes, die Arbeit ist nahezu die Gleiche! Dennoch halte ich € 800,- für die 45tsd Inspektion total überzogen!

[E IS Future]

Bei mir hat die 15.000km Inspektion 120€ gekostet. Es gab nur das Navi Update. Alles andere soll angeblich auf neustem Stand sein. Meiner ist im September 2019 ausgeliefert worden.man sagte mir, das der Computer in der Firma bei der Eingabe meiner Fahrzeugdaten automatisch kontrolliert ob es Updates gibt.
400€ für die 30.000 er halte ich aber für völlig überzogen. Außer Luftfilter und Bremsflüssigkeit wird doch auch hier nichts gemacht. Wenn das stimmt, frage ich mich was beim technisch identischen Kona anders gemacht wird, so das er deutlich günstiger ist.