NEWS zu SOUL III EV

Komisch kann ich nicht sehen. Bei 9:50 sabbeln die auch nur.

Um das Sabbeln geht es ja. Wusste nicht, dass Du kein Englisch kannst.

Der Typ im Anzug erklärt die verschiedenen Fronten und Lichtdesigns. Dabei erwähnt er, dass der Turbo und der EV 4 LED Quader je Seite fürs Abblendlicht haben und das TFL, Blinker und Foglights (=Nebelscheinwerfer) unten untergebracht sind.

Jepp, die kleinen Glupschaugen im Grill unten...
Nebelwerfer sollten ja möglichst tief montiert werden.

[Mecki]

... weil er die Abwärme dann sicher auch für Innenraum heizen mit benutzen kann.

Macht der aktuelle Soul mit Wärmepumpe jetzt schon... keine Neuerung in dem Sinne.

Mir scheint, Du hast Dich nicht wirklich gut mit dem jetzigen Modell auseinandergesetzt.

Ne das weiß ich schon, gehe aber davon aus das es mit Wasser alles nochmal deutlich besser, effizienter funktioniert.

[Jens.P]

Insgesamt hat der Kona Elektro meiner Meinung nach genauso viele Absätze und Kanten im Frontbereich wie der Soul EV.

Ich habe keine Aerodynamik studiert, aber folgendes fällt mir auf:
1. Der Übergang zur Motorhaube ist beim Kona "runder"
2. Die Motorhaube steigt beim Kona langsam an
3. Der Scheibenrahmen steht nicht so steil im Wind
4. Die Abdeckung vom Abblendlicht ist bündig mit der Stoßstange
5. Kühlluftöffnungen auf ein Minimum reduziert mit Ableitung zur Seite
6. "Air Curtans" in die Radhäuser

[EV-Verkäufer]

Moin Moin aus Nienburg an der schönen Mittelweser,

anbei erhaltet ihr den „EV-Newsletter“ mit allen Informationen zur Weltpremiere des neuen Kia e-Soul. Viel Spaß beim Lesen!

EV-Newsletter. +++ Weltpremiere. Aus Kia Soul EV wird Kia e-Soul !!! +++.pdf

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• Preise, Konditionen und Ausstattungsniveaus im Vertriebsgebiet der Kia Motors Deutschland GmbH: Die Bekanntgabe erfolgt – zeitnah - vor dem offiziellen Bestellstart
• Offizieller Bestellstart in Deutschland: Spätestens April 2019
• Ankunft des ersten Vorführwagens der Autohaus am Damm GmbH: April 2019
• Reguläre Lieferzeit – für wunschbestellte Kundenfahrzeuge – nach dem offiziellen Bestellstart: Derzeit nicht zu ermitteln
• Inoffizielle Vorbestellung in eurem Autohaus am Damm? Höchstwahrscheinlich möglich! Weitere Informationen in den kommenden Monaten via „EV-Newsletter“ (Ablauf analog Markteinführung e-Niro)
• Ankunft der ersten – sofern möglich – vorbestellten Kundenfahrzeuge der Autohaus am Damm GmbH: Derzeit nicht zu ermitteln
• Preise, Konditionen und Ausstattungsniveaus in den Vertriebsgebieten ausländischer Importeure: Haben keine Relevanz in Bezug auf das Angebot der Kia Motors Deutschland GmbH und das deutsche Vertriebsgebiet

Mit den besten Grüßen

Florian Berg von der Autohaus am Damm GmbH in Nienburg an der Weser[/size]

[Jens.P]

Jepp, die kleinen Glupschaugen im Grill unten...
Nebelwerfer sollten ja möglichst tief montiert werden.

Du Glubschaugen sind ja bei dem X Line Modell. Turbo und EV haben wohl Nebler bei dem Einsatz wo auch Blinker und TFL ist. So habe ich den Typen verstanden.

[Mecki]

Komisch kann ich nicht sehen. Bei 9:50 sabbeln die auch nur.

Um das Sabbeln geht es ja. Wusste nicht, dass Du kein Englisch kannst.

Der Typ im Anzug erklärt die verschiedenen Fronten und Lichtdesigns. Dabei erwähnt er, dass der Turbo und der EV 4 LED Quader je Seite fürs Abblendlicht haben und das TFL, Blinker und Foglights (=Nebelscheinwerfer) unten untergebracht sind.

Jepp, die kleinen Glupschaugen im Grill unten...
Nebelwerfer sollten ja möglichst tief montiert werden.

Ist aber der Verbrenner!

Ich denke mittlerweile das der dort ausgestellte Soul die einfachere Ausstattung darstellt und die bessere dann auch z.B. das breitere Radio Navi Display dann haben kann/wird.
Vermutlich sind dann auch Nebelleuchten ganz unten mit im Grill wie beim Verbrenner.

[Jens.P]

Ne das weiß ich schon, gehe aber davon aus das es mit Wasser alles nochmal deutlich besser, effizienter funktioniert.

So viel Abwärme braucht die Wärmepumpe scheinbar nicht. Die Temperatur in der Leistungselektronik senkt sich beim Einschalten der Wärmepumpe bei meinem Soul so um die 5 Grad.

Mir wäre es wichtiger, dass das Thermalmanagement dazu genutzt wird, den Akku immer auf 20 Grad zu halten. Das müssen die ersten Praxistests vom Kona zeigen.

[Jens.P]

Ist aber der Verbrenner!

Liest Du auch, was ich schreibe???

Ich habe Ton und verstehe Englisch und kann es übersetzen. Nochmal zum Verstehen:
Der Typ im Anzug steht vorm X Line Modell und erklärt erst die Lichtsignatur an diesem und geht dann auf den Turbo und EV ein. Dabei gehen die beiden nicht zu den jeweiligen Modellen, sonder er zeigt nur mit der Hand in Richtung EV.

[Jens.P]

Moin Moin aus Nienburg an der schönen Mittelweser,

Woher stammen die Verbrauchswerte? Weil im Video heißt es, dass die Fahrzeuge noch nicht Typgeprüft sind?

[EV-Verkäufer]

Hallo Jens.P,

die Angaben stammen von der Kia Motors Deutschland GmbH.