Was gefällt/was nicht am Kia e-Niro

[Desaster]

Wird wohl eher an der guten Dämmung und der guten Straßenlage des e-Niro liegen.

[Bernd_1967]

Der e-Golf ist aber auch gut gedämmt und hat auch eine gute Straßenlage und trotzdem kommen mir dort 120km/h schneller vor als beim Niro 130 oder mehr.
Ist vielleicht auch der Blickwinkel, der beim Niro mehr in die Breite geht und ich glaube, die Rundungen an der Motorhaube spielen auch eine Rolle, weil man das Auto nicht so wirklich wahr nimmt und wie aus einem Fenster nach vorne schaut. Beim e-golf sieht man die relativ kantige Motorhaube als Bezugspunkt.
Naja, zur Orientierung gefällt mir Letzteres besser.

[Technofreak]

Ging mir mit dem E-Golf genauso. Er fährt wie auf Schienen und seine Größe ist beim Einparken besser abschätzbar als beim e-Niro bzw. e-Soul.
Mir gefällt es, wenn man auf der Autobahn auch mal zügig sprinten kann mit dem Kia

[Niro4U]

Ihr findet der eNiro hat eine gute Dämmung? Mir und auch einigen Mitfahrern war er schon ab Richtgeschwindigkeit auf der Bahn deutlich zu laut, insbesondere von hinten.

Wenn man dann mal alle Verkleidungen im Kofferraum, Türen, Radhäuser und Rücksitze raus hat kennt man den Grund. Da ist nämlich i. d. R. nur nacktes Blech.

Ich habe das daher nachträglich bei meiner KIA Werkstatt alles dämmen lassen. Das Ergebnis ist verblüffend, selbst das zuschlagen der Türen klingt jetzt wie beim A8 vom Chef und die nervigen Abrollgeräusche der Reifen sind auch verschwunden, ich bin happy.

Den eGolf haben wir auch parallel seit 2 Wochen, der ist nach unserer Meinung beim Thema Innenraumfahrgeräsche von Haus aus deutlich besser.

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[Technofreak]

Ab 6500km Laufleistung wirst Du die Geräusche Deiner Sommerreifen beim E-Golf nicht mehr hören wollen.
Sie jaulten laut (speziell von hinten) sowohl beim Vorführer mit 11tkm als auch bei meinem ehem. E-Golf, der ab 5500km immer lauter wurde.

[RaiLan]

Als besonders leise empfinde ich ihn auch nicht, fahre aber selten schneller als 100 km/h. Und dieses Heulen um die 60-70 km/h stört immer noch...
Allerdings waren beim e-Golf die Reifengeräusche von hinten auch deutlich wahrnehmbar.
Dass man Geschwindigkeiten langsamer wahrnimmt als im e-Golf, empfinde ich auch so. Ich denke schon, dass es an der Sitzhöhe liegt.
Dieses komische Kofferraumrollo dämmt einfach gar nichts. Alles was ein bisschen klappert oder quietscht (6er Pack Wasser) kommt ungefiltert durch.
Ich glaube zwar nicht, dass ich da etwas machen lasse, aber interessehalber, @Niro4U Was hast du denn da wegen der Dämmung beauftragt und was hat das gekostet?

[Niro4U]

Ah ok, wird sich dann zeigen. Aktuell sind ja die WR drauf.

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[Niro4U]

Waren Brutto um die 1,3 TEUR. 1 Arbeitstag komplett für alle Radhäuser, Türinnenbleche, Kofferraum komplett und unter dem Rücksitz. Es wurde soweit ich mich erinnere mit 3 oder 4 verschiedenen Dämmmaterialien gearbeitet.

Hätte ich jetzt noch Doppelverglasung wäre es perfekt, man nimmt jetzt nur noch etwas Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten wahr.

Bei 80, 90 ist es flüsterleise wie im Wohnzimmer, komplett ohne Reifen Geräusche. Ein unglaublicher Komfortgewinn. Mir war es das Geld wert, die Werkstatt hat da einen tollen Job gemacht und sich auch im Vorfeld auf meine Bitte hin anhand Videomaterial mit dem Thema eingehend beschäftigt.

Vorlage war ein Video zur Dämmung eines Elektro Kona, der ja die gleichen Schwachstellen aufweist. Kanal Marcus Mayenschein oder so ähnlich, sehr aufschlussreich.

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[TKKR]

Ich habe das daher nachträglich bei meiner KIA Werkstatt alles dämmen lassen. Das Ergebnis ist verblüffend, selbst das zuschlagen der Türen klingt jetzt wie beim A8 vom Chef und die nervigen Abrollgeräusche der Reifen sind auch verschwunden, ich bin happy.


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Hallo, wie lautete denn dein Auftrag an Kia? Haben die das problemlos machen wollen? Und was hat dich der Spaß gekostet?

[signumART]

Niro4U, du meinst wahrscheinlich das Video hier:
https://www.youtube.com/watch?v=4Acb4IrMWLs
Es ist doch schon viel Aufwand für viel Geld - aber wohl auch viel Schallschutz...