Reichweite Action
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Moin,
ich finde den Reichweiten-Thread ziemlich spannend. Nur aufgrund der unterschiedlichen Batterie-Größe für das Action-Modell leider wenig aussagekräftig. Deshalb dachte ich mir, dass ich hier einenen neuen Thread eröffne, in dem sich die Action-User austauschen können.
Mein Verbrauch liegt momentan bei ~ 20 kw/h. Daher kommen wir deutlich weniger weit als angegeben. Sobald ich wieder eine längere Fahrt unternehme, würde ich das hier entsprechend teilen.
Viele Grüße
ich finde den Reichweiten-Thread ziemlich spannend. Nur aufgrund der unterschiedlichen Batterie-Größe für das Action-Modell leider wenig aussagekräftig. Deshalb dachte ich mir, dass ich hier einenen neuen Thread eröffne, in dem sich die Action-User austauschen können.
Mein Verbrauch liegt momentan bei ~ 20 kw/h. Daher kommen wir deutlich weniger weit als angegeben. Sobald ich wieder eine längere Fahrt unternehme, würde ich das hier entsprechend teilen.
Viele Grüße
Re: Reichweite Action
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Re: Reichweite Action
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Die Reichweite ist ja etwas virtuelles, hängt ja nur davon ab wie man die verfügbare Energie verwendet: Schnell fahren, Höhenmeter erklimmen, Heizen, unterschiedlich stark beschleunigen, Normal-Range-Sherpa-Mode, ...
Offiziell hat der Action ja 21 kW Akkukapazität (Netto).
Wichtig ist ja wieviel wirklich in den Akku reingeht.
Hat schon mal jemand den Akku komplett leer gefahren und nachgemessen wieviel Ladung wirklich in den Akku geht? (Und damit auch entnommen werden kann)
Offiziell hat der Action ja 21 kW Akkukapazität (Netto).
Wichtig ist ja wieviel wirklich in den Akku reingeht.
Hat schon mal jemand den Akku komplett leer gefahren und nachgemessen wieviel Ladung wirklich in den Akku geht? (Und damit auch entnommen werden kann)
Re: Reichweite Action
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@Sanherib Leider ist deine vorgeschlagene Methode nicht genau, da dazu noch Ladeverlust kommt, die je nach Außenbedingung unterschiedlich groß ist. Selbst Tronity misst die Batteriekapazität nicht direkt sonder leitet sie aus den Verbrauchsdaten her.
Genauer wäre denke ich, den "Trip A" bei Volladung zurückzusetzen, das Auto leerzufahren und mit der Formel "zurückgelegte km" mal "Verbrauch pro km" die Kapazität zu schätzen.
Falls jemand aber Tronity benutzt, könnte er ja bitte mal deren Schätzung posten.
Genauer wäre denke ich, den "Trip A" bei Volladung zurückzusetzen, das Auto leerzufahren und mit der Formel "zurückgelegte km" mal "Verbrauch pro km" die Kapazität zu schätzen.
Falls jemand aber Tronity benutzt, könnte er ja bitte mal deren Schätzung posten.
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Re: Reichweite Action
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Re: Reichweite Action
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Re: Reichweite Action
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Re: Reichweite Action
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Ich glaube du meinst @Singing-BardStefanRyu hat geschrieben: ↑ @Sanherib Leider ist deine vorgeschlagene Methode nicht genau, da dazu noch Ladeverlust kommt, die je nach Außenbedingung unterschiedlich groß ist. Selbst Tronity misst die Batteriekapazität nicht direkt sonder leitet sie aus den Verbrauchsdaten her.
Genauer wäre denke ich, den "Trip A" bei Volladung zurückzusetzen, das Auto leerzufahren und mit der Formel "zurückgelegte km" mal "Verbrauch pro km" die Kapazität zu schätzen.
Falls jemand aber Tronity benutzt, könnte er ja bitte mal deren Schätzung posten.
Re: Reichweite Action
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Tronity hatte nur mal ein paar Tage 500-Unterstützung, dann ist die ihnen abgedreht worden und seitdem tut sich nichts mehr, auch wenn sie die offiziell zurückbringen wollen.
Mir werden üblicherweise bei 100 % 150 km Reichweite angezeigt. Im Sommer hatte ich mit Klimaanlage und Radio zwischen 14 und 15 kWh Verbrauch, jetzt mit Heizung aktuell ein bisschen über 15. Längere Strecken hab ich noch nicht ausprobiert, aber bei denen würde ich empfehlen (und hatte ich geplant), mindestens alle 100 km einen Ladestopp einzuplanen. Die geringe Kapazität macht sich doch schon gut bemerkbar, das ist halt der Nachteil der kleinen Version. Die ist primär für Stadtverkehr gedacht.
Mir werden üblicherweise bei 100 % 150 km Reichweite angezeigt. Im Sommer hatte ich mit Klimaanlage und Radio zwischen 14 und 15 kWh Verbrauch, jetzt mit Heizung aktuell ein bisschen über 15. Längere Strecken hab ich noch nicht ausprobiert, aber bei denen würde ich empfehlen (und hatte ich geplant), mindestens alle 100 km einen Ladestopp einzuplanen. Die geringe Kapazität macht sich doch schon gut bemerkbar, das ist halt der Nachteil der kleinen Version. Die ist primär für Stadtverkehr gedacht.
Re: Reichweite Action
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