Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
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Um den Thread hier sauber zu halten, wurde dieser Thread angelegt, wo es um die Bezugsquellen von Yuasa LEV50 Zellen (oder gleichförmige OEM Zellen) für die Drillinge geht.
Wer also Quellen, Original Bestellnummern, Bezugsquellen für gebraucht oder neue Zellen hat, ist eingeladen sich hier zu beteiligen.
Michael
Wer also Quellen, Original Bestellnummern, Bezugsquellen für gebraucht oder neue Zellen hat, ist eingeladen sich hier zu beteiligen.
Michael
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Re: Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
Dann mache ich mal den Anfang:
Eine Quelle wären natürlich Unfallwagen. Da die Ersatzteile generell recht teuer sind (wie ich gehört habe), könnte man auch überlegen, in Frankreich einen Spenderwagen zu kaufen und den als Ersatzteilquelle zu verwenden. Die Wagen gibt es dort so ab 6 oder 7000 Euro. Macht bei 88 Zellen (wenn man nichts anderes betrachtet) 68 Euro/Zelle. Und den Rest des Autos hat man ja auch noch. Denke das ist ein guter Preis. Aber die Batterie ist natürlich nicht neu!
Eine Quelle wären natürlich Unfallwagen. Da die Ersatzteile generell recht teuer sind (wie ich gehört habe), könnte man auch überlegen, in Frankreich einen Spenderwagen zu kaufen und den als Ersatzteilquelle zu verwenden. Die Wagen gibt es dort so ab 6 oder 7000 Euro. Macht bei 88 Zellen (wenn man nichts anderes betrachtet) 68 Euro/Zelle. Und den Rest des Autos hat man ja auch noch. Denke das ist ein guter Preis. Aber die Batterie ist natürlich nicht neu!
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Re: Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
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Empfehlenswert ist es, wenn möglich, die Akkus aus den neueren Fahrzeugen zu verwenden (80 Zellen bei den Franzosen). Die besitzen den neueren Typ LEV50N mit längerer Lebensdauer und geringerem Innenwiderstand.
Problem ist einfach, dass es sich in der Bastlerszene schon herumgesprochen hat, dass die Zellen für Umbauten sehr gut geeignet sind. Das treibt den Preis für sonst schrottreife Autos unnötig in die Höhe.
Problem ist einfach, dass es sich in der Bastlerszene schon herumgesprochen hat, dass die Zellen für Umbauten sehr gut geeignet sind. Das treibt den Preis für sonst schrottreife Autos unnötig in die Höhe.
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Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
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PowerTower hat geschrieben:Empfehlenswert ist es, wenn möglich, die Akkus aus den neueren Fahrzeugen zu verwenden (80 Zellen bei den Franzosen). Die besitzen den neueren Typ LEV50N mit längerer Lebensdauer und geringerem Innenwiderstand.
Problem ist einfach, dass es sich in der Bastlerszene schon herumgesprochen hat, dass die Zellen für Umbauten sehr gut geeignet sind. Das treibt den Preis für sonst schrottreife Autos unnötig in die Höhe.
Woher weist Du das die 80 Zell PSA Modelle LEV50N haben ?
Gesendet von meiner ZOE.
Re: Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
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Ich habe bei mir in der Bedienungsanleitung/Serviceheft keine Garantie Bedingungen gefunden. Im Internet habe ich einen Fall in Australien gefunden der versucht hat seinen Akku auf Garantie zu wechseln (36 Ah) Kapazität. Es ist ihm nicht gelungen. Laut Mitsubishi gibt es auf die 80% Restkapazität keine 5 Jahres Garantie, nur auf das funktionieren des Antriebs Strangs. Mitsubishi schätzt die Restkapazität nach 5 Jahren auf 80% und nach 10 Jahren auf 70%.
Er hat den Akku in Australien für $5700 (gerade: 3740€) wechseln lassen. Was vom Preis Ok ist. Er musste 8 Wochen auf den Akku warten.
Bei meinem i-Miev ist die Kapazität mittlerweile auch bei 84%. Für den Preis würde ich auch den Akku wechseln lassen. Wenn ich aber Preise von 15000 € oder 10.000€ höre dann macht das irgendwie kein Sinn. Stellt sich nur die Frage warum der Preis in D so hoch ist.
Link: 'http://forums.aeva.asn.au/forums/imiev- ... c4653.html'
Gruß
Otto
Er hat den Akku in Australien für $5700 (gerade: 3740€) wechseln lassen. Was vom Preis Ok ist. Er musste 8 Wochen auf den Akku warten.
Bei meinem i-Miev ist die Kapazität mittlerweile auch bei 84%. Für den Preis würde ich auch den Akku wechseln lassen. Wenn ich aber Preise von 15000 € oder 10.000€ höre dann macht das irgendwie kein Sinn. Stellt sich nur die Frage warum der Preis in D so hoch ist.
Link: 'http://forums.aeva.asn.au/forums/imiev- ... c4653.html'
Gruß
Otto
Re: Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
Hast du denn bei Mitsubishi schonmal konkret nachgefragt? Man muss ja nicht von 84% reden, sondern vll erstmal von nicht mehr ausreichend Würde mich ebenfalls mal interessieren. Und wenn dann 10.000 Euro aufgerufen werden, mal genauer nachhaken und denn Fall aus Australien schildern.
Und falls man da einen "guten" Preis bekommt bloß den alten Akku nicht abgeben!! Da freuen sich glaube ich viele Menschen drauf, als Austauschzellen oder ähnliches.
Und falls man da einen "guten" Preis bekommt bloß den alten Akku nicht abgeben!! Da freuen sich glaube ich viele Menschen drauf, als Austauschzellen oder ähnliches.
C-Zero und Elektromotorrad (Eigenkonstruktion)
Re: Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
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Re: Bezugsquellen für Yuasa LEV50 Zellen
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SchreIbe ihm doch einfach eine PN... Der Knochen kommt ja auch nicht zum Hund
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Wann werden die Zellen gebalanced?
Antworten: 40von ablinne » Di 9. Jan 2024, 18:04 » in e-208 - Batterie, Reichweite - 40
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Letzter Beitrag von Lions
Mi 7. Feb 2024, 08:31
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Wann werden die Zellen gebalanced?
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Wo Akku-Zellen tauschen lassen?
Antworten: 12von wwwthlde » Mo 15. Jan 2024, 15:10 » in ZOE - Batterie, Reichweite - 12
- 2232
-
Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Di 5. Mär 2024, 06:08
-
Wo Akku-Zellen tauschen lassen?
-
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Umfrage: Bei wem wurden schon Batterie Zellen getauscht
Antworten: 5von DerTeufel » Fr 23. Feb 2024, 12:33 » in e-Golf - Batterie, Reichweite - 5
- 1338
-
Letzter Beitrag von trebtrab
Do 29. Feb 2024, 08:28
-
Umfrage: Bei wem wurden schon Batterie Zellen getauscht
-
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Zellen austauschen
Letzter Beitrag von tm-107 « Mo 25. Mär 2024, 22:09Antworten: 3
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweitevon netadair » So 24. Mär 2024, 14:23 » in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite - 3
- 597
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Letzter Beitrag von tm-107
Mo 25. Mär 2024, 22:09
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Zellen austauschen
-
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Anfängerfrage - Zellen "manuell" laden
Antworten: 5von Landybehr » So 5. Mai 2024, 20:33 » in Ladeequipment - 5
- 300
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Letzter Beitrag von bm3
Do 9. Mai 2024, 23:18
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Anfängerfrage - Zellen "manuell" laden