Audi A3 e-tron Vorverkauf
Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt)
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Im Juni im Vorverkauf !
Was meint man eigentlich damit ?
Ende des Jahres dann regulärer Verkauf in Europa.
http://www.mein-elektroauto.com/2014/06 ... uni/14248/
Was meint man eigentlich damit ?
Ende des Jahres dann regulärer Verkauf in Europa.
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Re: Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt
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Re: Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt
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Hat Audi shcon enthüllt, was die ominöse Industriesteckdose ist?
Was ist denn am Ladesystem vielseitig?
Was ist denn am Ladesystem vielseitig?
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt
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Das ist der x-te Plug-in-Hybrid. Na ja.
Er schafft bis 50 km rein elektrisch! Das ist ja ein richtiger Fortschritt. Audi eben - toll!
Audi kann damit seinen Flottenverbrauch senken - das ist das wichtigste.
Die "Industriesteckdose" ist sicher dem Schreiber geschuldet. Da schreibt, wie üblich, ein Blinder über die Farbe.
Er schafft bis 50 km rein elektrisch! Das ist ja ein richtiger Fortschritt. Audi eben - toll!
Audi kann damit seinen Flottenverbrauch senken - das ist das wichtigste.
Die "Industriesteckdose" ist sicher dem Schreiber geschuldet. Da schreibt, wie üblich, ein Blinder über die Farbe.
Zoe Zen seit 10.7.2013, verkauft im Juni 2019 mit 108.000 km, erster Akku, still going strong
Tesla Model 3 seit 12.6.2019
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Re: Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt
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Ohhh
Immer diese Audi macht ... will ... wird ... Threats ... kann man den nicht einfach zumachen ....
Solange die nix auf I3 oder ZOE Niveau auf die Straße bringen, ( Tesla Niveau schaffen die, in absehbarer Zeit eh nicht )
wird die Propaganda ignoriert .... :nerv:
Immer diese Audi macht ... will ... wird ... Threats ... kann man den nicht einfach zumachen ....
Solange die nix auf I3 oder ZOE Niveau auf die Straße bringen, ( Tesla Niveau schaffen die, in absehbarer Zeit eh nicht )
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... ZOE #47 ... Team Sieger eRUDA 2014+2015
Model S P85+ - seit 05.12.14 / Model X EU P9 - verkauft ...
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Re: Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt
Ich lade IMMEr bei Gelegenheit CCS gratis in BMW Niederlassungen - klappt primaRobert hat geschrieben:Na ja. Audi eben. Gähn.
Toll, dass man beim Audihändler gratis laden darf. War schon immer ein Traum von mir einem Schnarchlader bei seiner stundenlangen Arbeit zusehen zu dürfen.
Kaffee und Klogang gratis inclusive
Naja und zu AUDI, das so intereressant, wie das Bestzzeichen im Telefon
Die reden viel wenn der Tag lang ist ...
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt
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VOX Automobil kam heute was von "neuen" Audi 'irendwas' TDI ... jetzt mit E-Lader ....
Elektrisch angetriebenen Türbolader .... Diesel geht jetzt noch Besser von unten raus ....
Und Ich Sach noch ... DU SOLLST KEINE TOTEN PFERDE REITEN oder drann RUMBASTELN !!!
Elektrisch angetriebenen Türbolader .... Diesel geht jetzt noch Besser von unten raus ....
Und Ich Sach noch ... DU SOLLST KEINE TOTEN PFERDE REITEN oder drann RUMBASTELN !!!
... ZOE #47 ... Team Sieger eRUDA 2014+2015
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Re: Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt
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Kann man den über Typ2 LAden oder ist da auch der Industriestecker dran?EV_de hat geschrieben: TDI ... jetzt mit E-Lader ....
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Jetzt kommt der Audi E-Tron (zwar langsam, aber er kommt
HED
Das Auto ist viel zu teuer. Gut ausgestattet werden hier zwischen 40k und 50k Euro erzielt. Also genau wie beim i3.
Von der elektrischen Effizienz kann er schon nicht mithalten. Man kommt halt endlos weit mit dem Ding, wenn man auf Benzin weiter fährt, hat dann aber auch nichts gespart.
Der i3 kostet mit Rex 2.000 Euro mehr. Dürfte aber auch hier die bessere Energiebilanz haben, also im Benzinmodus.
Davon mal abgesehen, dass er i3 mit REX 3 mal so weit elektrisch fährt.
Noch ein Nachteil! Der E-Motor ist beim E-Tron mit dem Verbrenner zusammen in einer Einheit gefasst. Gut könnte man meinen, aber mit Nichten!
Da ist zu viel Komplexität unter Haube, des e-Tron. Was ist beim Defekt? So ein Auto soll ja auch lange halten und da traue ich den i3 einfach mehr zu.
Dazu ist der Audi auch noch enger vorne und die Karosserie dürfte irgendwann in 20 Jahren gammeln, kann beim i3 ja nicht passieren.
NEIN AUDI!
Von der elektrischen Effizienz kann er schon nicht mithalten. Man kommt halt endlos weit mit dem Ding, wenn man auf Benzin weiter fährt, hat dann aber auch nichts gespart.
Der i3 kostet mit Rex 2.000 Euro mehr. Dürfte aber auch hier die bessere Energiebilanz haben, also im Benzinmodus.
Davon mal abgesehen, dass er i3 mit REX 3 mal so weit elektrisch fährt.
Noch ein Nachteil! Der E-Motor ist beim E-Tron mit dem Verbrenner zusammen in einer Einheit gefasst. Gut könnte man meinen, aber mit Nichten!
Da ist zu viel Komplexität unter Haube, des e-Tron. Was ist beim Defekt? So ein Auto soll ja auch lange halten und da traue ich den i3 einfach mehr zu.
Dazu ist der Audi auch noch enger vorne und die Karosserie dürfte irgendwann in 20 Jahren gammeln, kann beim i3 ja nicht passieren.
NEIN AUDI!
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