Audi e-tron quattro - facts

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Re: Audi e-tron quattro - facts

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Laut Video bei 5:07 ist die Fahrzeit 5h17min, die Strecke 401,8km (90% davon Autobahn), und der Durchschnittsverbrauch war 20,1kWh/100km.

Du bist auf 90% der Strecke Autobahn mit 120km/h (laut Tacho), die durchschnittliche Geschwindigkeit war 76km/h.
Insofern eine Erklärung warum der Durchschnittsverbrauch nicht deutlich über 20kWh/100km lag.

Denn wäre die durchschnittliche Geschwindigkeit 90km/h (oder gar 100km/h) während man mit (maximal) 120km/h auf der Autobahn fährt, würde der durchschnittliche Verbrauch schon deutlich über 20kWh/100km liegen.

Trotzdem ein passabler Verbrauch in Deinem Sczenario :)
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Re: Audi e-tron quattro - facts

Naheris
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Bei VAG Fahrzeugen ist die Durchschnittsverbrauchsangabe inkl. Nebenverbrauchern, solange die Zündung aktiviert ist. Auch die Fahrzeug und Durchschnittsgeschwindigkeit berechnet sich über die Zeit mit aktivierter Zündung. Wer also beim Laden die Zündung an lässt (so wie ich), dessen Durchschnittswerte sinken.

Ich will damit nicht sagen, dass es hier so war. Gerade beim ersten Ladestopp erwarte ich das eben nicht, weil es da noch keinen Grund für eine lange eingeschaltete Zündung im Stand gab. Bei langen Fahrten spiegelt aber zumindest bei mir die Anzeige die reale Fahrzeit und den realen Durchschnitt weit eher ab als die der reinen Fahrzeit.

Das nur als Information. Ich habe den e-Tron übrigens trotz sehr früher Reservierung nicht gekauft, weil er mir aufgrund der Bauform zu viel verbraucht.
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Antike: V60, V60, XC60, LS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf Mk-2.

Re: Audi e-tron quattro - facts

150kW
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Angeblich kein Engpass (mehr) bei Zellen:
https://edison.handelsblatt.com/erklaer ... 16842.html

Interview über die Entwicklung des e-tron:
https://www.automobil-industrie.vogel.d ... -a-836067/

Re: Audi e-tron quattro - facts

chipwoman
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150kW hat geschrieben: Angeblich kein Engpass (mehr) bei Zellen:
https://edison.handelsblatt.com/erklaer ... 16842.html

Interview über die Entwicklung des e-tron:
https://www.automobil-industrie.vogel.d ... -a-836067/
Interessant: "Die über 20.000 vorbestellten Exemplare seien inzwischen gebaut und ausgeliefert."

Re: Audi e-tron quattro - facts

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chipwoman hat geschrieben: Interessant: "Die über 20.000 vorbestellten Exemplare seien inzwischen gebaut und ausgeliefert."
wirklich Interessant!
Da fragt man sich wohin die geliefert wurden. Oder stehen die jetzt auch alle in Berlin am Flughafen?
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Re: Audi e-tron quattro - facts

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Vorsprung durch Technik. Mal sehen was da noch raus kommt.

https://www.elektroauto-news.net/2019/a ... randgefahr

Re: Audi e-tron quattro - facts

BMWFan
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Was soll denn schon dabei herauskommen? Das Problem wird schon bald behoben sein, deshalb ja der Rückruf, bevor es zu einem Brand kommt. Beim e-tron besteht offensichtlich die Erwartungshaltung, dass alles sofort perfekt funktionieren muss.
Plusenergiehaus (Wärmepumpe, 28 kW PV), BMW i3 Rex, e-tron quattro und ID.3 reserviert

Re: Audi e-tron quattro - facts

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Der Audi e-tron ist Letzter.
"Tesla is predator, not prey" - Model X75D Bj. 2016 / BMW i3 22 KWh REX Bj. 2015
Der Fall Audi | Die Geheimakte VW

Re: Audi e-tron quattro - facts

Schaumermal
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beemercroft hat geschrieben: Der Audi e-tron ist Letzter.
Es wäre nett, wenn du eine Grafik so veröffentlichst, dass man deren Inhalt erkennen kann.
Mal nen Link zum Original?
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
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Re: Audi e-tron quattro - facts

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beemercroft hat geschrieben: Bild

Der Audi e-tron ist Letzter.
na und, es muss ja auch einen "Letzen" geben. ;)

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