Zwischen 2025 und 2030 stellt Fiat komplett auf Produktion elektrischer Autos um

[Singing-Bard]

Interessanter Bericht auf Golem.de :

https://www.golem.de/news/elektroautos- ... E#comments

"Fiat will nach 2030 keine Verbrenner mehr produzieren

Zwischen 2025 und 2030 will der italienische Autohersteller Fiat komplett auf die Produktion elektrischer Autos umstellen.

Der italienische Autohersteller Fiat will die Produktion von Verbrennerfahrzeugen in den kommenden neun Jahren komplett einstellen. "Zwischen 2025 und 2030 wird unsere Produktpalette schrittweise rein elektrisch", sagte Fiat-Chef Olivier François nach Angaben des neuen Mutterkonzerns Stellantis. Bislang hat Fiat allerdings nur den vollelektrischen Fiat 500-e im Angebot. ..."

[bm3]

Lange hat es bei Fiat gedauert bis sich überhaupt mal etwas bewegte und wir müssen immer noch lange warten. Außer dem Fiat 500 gibt es nicht viel zur Zeit. Bei den Töchtern Alfa und Lancia dürfte es noch schwieriger werden.

[AbRiNgOi]

Sommer 2018, ich war in Torino um unseren Kollegen der Kundenbetreuung vor Ort die neuesten Produkte für Hybrid und EV näher zu bringen. Sagen wir mal so, sehr Ernst genommen wurde ich nicht, aber die Pizza war köstlich. Nein, es waren alle sehr interessiert und voll bei der Sache. Nur was die Einschätzung angeht, ob man das diesem Kunden alles verkaufen kann...
3 Jahre später..

[phonehoppy]

Bei immer mehr großen Autoherstellern setzt sich aber die Erkenntnis durch, dass jeder Cent, der für die Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren, zumindest für Landfahrzeuge, investiert wird, hinausgeworfenes Geld ist.

Wasserstoff, eFuels, Biogas, Biosprit: Alles hat seine Berechtigung. Als direkter Antrieb für PKW kommt aber nur noch der E-Motor mit Akkutechnik in Frage.
Die Verstromung von Wasserstoff in speziellen Anlagen, wo er auch erzeugt und gelagert werden kann, und die Verbrennung von eFuels und Biomasse in hocheffizienten Kraftwerken zur Einspeisung von Strom ins Netz und damit auch die Akkus von BEVs sind effizienter und vor allem viel flexibler als das Herumkarren dieser Stoffe auf den Straßen, deren Verkauf an speziellen Verkaufsstellen, und deren Verbrennung in Kolbenmotoren. Gaskraftwerke haben heute eine Effizienz von 60%, Verbrennungsmotoren kommen beim besten Willen nicht über 40% hinaus. Da bleibt noch viel Lücke für Leistungs- und Ladeverluste, und auch die Flüssigtreibstoffe müssen ja transportiert und gelagert werden, was wiederum Energie kostet.

Sowieso ist der Verbrennungsmotor ein denkbar schlechter Antrieb für Landfahrzeuge. Das nutzbare Drehzahlband ist viel zu schmal, darum erfand man Rutschkupplungen, Wechselgetriebe, Drehmomentwandler, Hybride usw. was die Effizienz, die Lebensdauer und die Wartbarkeit des Systems weiter verschlechtert. Es sollten wirklich inzwischen alle erkannt haben, dass das Ende der Fahnenstange erreicht ist, wenn vielleicht nicht streng im technischen Sinne, aber vom Gesichtspunkt der Sinnhaftigkeit her schon.

Der Verbrenner ist tot.

[Zauder]

Die Fiats kommen dann alle auf die PSA Plattformen. Das dürfte genauso schnell gehen wie bei Opel und in neun Jahren locker möglich sein.

Sommer 2018, ich war in Torino um unseren Kollegen der Kundenbetreuung vor Ort die neuesten Produkte für Hybrid und EV näher zu bringen. Sagen wir mal so, sehr Ernst genommen wurde ich nicht

Sommer 2018 war der aktuelle 500e schon größtenteils entwickelt da im darauffolgenden Winter schon Testwagen in Schweden gesichtet wurden. Deshalb lag der Mangel an Interesse wohl eher an deinen Produkten, sie hatten zu dem Zeitpunkt wohl schon die Zulieferer ausgesucht. Du warst wohl zu spät dran.

Ich finde folgende Aussage aus dem Artikel am interessantesten:
Laut François sieht sich Fiat verpflichtet, "im Einklang mit den sinkenden Batteriekosten so schnell wie möglich Elektroautos auf den Markt zu bringen, die nicht mehr kosten als Verbrennungsmodelle". Man wolle "nachhaltige Mobilität für alle schaffen".

[AbRiNgOi]

Den Fiat 500e haben wir für Kalifornien schon 2010 geliefert.

Der hatte aber nur den Namen mit dem aktuellen Modell gemein.

[AbRiNgOi]

ja, von GM, die neuen EV haben mit dem Europäischen 500e auch wieder nix zu tun, die kommen von Europäischen Stellantis Partnern.