C40, der kleine oder der große Bruder vom XC40 ?

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er wird teurer das steht fest, aber er liegt besser im Wind, hat keinen Sinnlosen Spoiler, ist vorne ein wenig runder, hat als "C" die typische Coupé Form...


- Dual Motor mit je 150 kW
- 660 Nm
- 0-100 km/h in 4,9 Sekunden
- Vmax 180 km/h
-Akku 78 kWh brutto, 75 kWh netto
- Ladeleistung AC 11 kW, DC 150 kW Peak, 40 min von 0- 80 %
- 420 km WLTP
- 1800 kg AHK!
- Frunk

Bild

Mehr dazu:
https://ecomento.de/2021/03/02/volvo-c4 ... ende-2021/

https://www.electrive.net/2021/03/02/vo ... -recharge/

https://cleantechnica.com/2021/03/02/vo ... -recharge/

https://www.motortrend.com/news/2022-vo ... f243547689

https://www.automobile-propre.com/volvo ... n-details/
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 100.000 km

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Re: C40, der kleine oder der große Bruder vom XC40 ?

petzstef
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So wie er da steht, sieht er aus wie aufgebockt und als müsste man ihn zum Fahren noch auf normale Höhe absenken.
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Re: C40, der kleine oder der große Bruder vom XC40 ?

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Die Coupe-Form ist im Trend, gerade als Kombination mit einem SUV-Unterbau.
id5, ModelY und jetzt C40 sehe ich da ganz vorne, andere Hersteller werden folgen.

So werden die SUV etwas gefälliger und vielleicht sogar ein wenig Effizienter. Der Kunde hat ja Geld und zahlt gerne für ein bessere Aussehen. Praktisch muß das nicht sein, hat man ja schon beim BMW X6 und Mercedes GLC/GLE-Coupe gesehen.
Gruß Ingo
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