Peugeot e-5008 Infosammler

[Rangarid]

Beim letzten Löwentag wurden ja ein paar neue Fahrzeuge angekündigt:
https://www.media.stellantis.com/de-de/ ... berzeugend

Dabei auch der e-5008.

Folgende Infos aus dem Artikel sind verfügbar:

• PEUGEOT e-3008 wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 enthüllt,
• die Reichweite wird bis zu 700 Kilometer betragen (vorbehaltlich abschließender Homologation), mit drei elektrischen Antriebssträngen, einschließlich Doppelmotor,
• der PEUGEOT e-3008 wird das erste Fahrzeug sein, das auf der neuen, hochmodernen STLA Mittelklasse-Plattform basiert,
• der PEUGEOT e-5008 wird kurz darauf folgen.

Das heißt also
- Der e-5008 wird mit der neuen STLA Medium Plattform gebaut
- Er wird in Q3/Q4 2023 vorgestellt
- Basierend auf der Reichweite vom e-3008 sollte sie für den e-5008 >= 500km sein
- Leistung zwischen 125-180kW
- Batteriegröße 87 - 104kWh

Für mehr Details zu STLA Mittelklasse siehe hier:
https://www.stellantis.com/content/dam/ ... slides.pdf

Bin mal gespannt, was noch für Informationen kommen.

Der 5008 hat 3 Einzelsitze, jeder einzelne davon mit Isofix. Außerdem gibt es zwei Klappsitze für den Kofferraum. Damit ist er Ideal für Familien mit 3 Kindern geeignet, da gibt es ja aktuell noch nicht so viele Fahrzeuge (und größtenteils eher Busse wie EQV, ID Buzz, Opel Zafira, ...). Wenn das genauso kommt wie das aktuelle Verbrenner Modell und die Ladezeiten gut sind und die Reichweite tatsächlich >= 500km ist, dann dürfte das das Ideale Familienfahrzeug für alle Fälle werden...

[env20040]

"Damit ist er Ideal für Familien mit 3 Kindern geeignet".
Na ja, wenn 2 vorne, eines hinten sitzen sollte, darf Kindewagen wohl keiner mehr im Fahrzeug mit, oder?
Das Spannenden ist in der Mitte bei 3 Kindersitzen nebeinenader bei der Klasse auch immer das mittlere Kinde von der Seite zu versorgen.

Man sollte schon immer etwas genauer hinsehen, allerdings: Kinder werden älter und, 5 Personen mit 2 Kindersitzen passen Super in diese Klasse, es gibt heute Paketdienste, um Gepäckprobleme ZUVERLÄSSIG zu lösen.

Betreffend der Reichweiten und Ladezeitenangeaben... läutet mir da bei Rangarid nichtein Glöckchen? , jeodch, schön, dass Du "trotzdem" noch immer Stellantis in Deine Erwägungen einschliesst

[Rangarid]

Ist eine neue Plattform, kann also nur besser werden . Bei Elektroautos sind alle Anfänger, also lohnt es sich gar nicht, von vornherein einen Hersteller auszuschließen.

Ich kenne Leute mit 5008 und 3 Kindern (auch mit allen noch im Kindersitz), das klappt gut, sowohl mit Gepäck als auch Kinder hinten. Denke platztechnisch ist das schonmal kein Problem.

[Elbkind]

Wir haben ebenfalls 3 Kinder, unser Sharan ist nun 9 Jahre und da klingt der e5008 klingt doch sehr interessant. Wichtig wäre nur, dass die 3 Sitze in der 2. Reihe wirklich als vollwertige Sitze erhalten bleiben und hier nicht eine "Lösung" wie beim ID Buzz angeboten wird. Ein 6./7. Platz wäre dann das i-Tüpfelchen!

[Rangarid]

Hier mal ein paar neue Infos zum Medium-STLA, auf dem der e5008 ja basieren soll:
https://www.media.stellantis.com/de-de/ ... novationen

Die wichtigsten Infos:

STLA Medium erzielt als auf batterie-elektrische Fahrzeuge ausgelegte Plattform eine elektrische Reichweite von mehr als 700 Kilometern beim Performance-Paket, während das Standardpaket mehr als 500 Kilometer Reichweite ermöglicht (gemäß WLTP-Prüfverfahren). Mit einer Nutzenergie von bis zu 98 Kilowattstunden (kWh) ist STLA Medium in seiner Klasse unübertroffen, was die Embedded Power angeht, also die auf die Räder übertragene Leistung.

Die Reichweite lass ich jetzt mal so im Raum stehen, interessant dürfte aber die Kapazität von bis zu 98kWh sein. Wenn man die Reichweite als Indiz für die Batteriegröße nimmt, dürfte dann die kleinere Variante um die 70kWh haben.

Die Batterie kann in nur 27 Minuten von 20% auf 80% geladen werden. Das entspricht 2,4 kWh pro Minute.

20-80% in 27%... Ist ok, aber wenn man guckt, dass der ID Buzz von 5-80% um die 29 Minuten braucht, allerdings bei 77kWh nutzbar, dann scheint die Zeit recht langsam zu sein für fehlende 15%.

Die BEV-Ausgangsleistung liegt zwischen 160 und 285 kW.

Die große Flexibilität der technischen Ausstattung betrifft nicht zuletzt den Antrieb – Front-, Heck-, Allrad- und energievariabler Antrieb stehen zur Wahl.

[Michael_Ohl]

Es sind zwar alle Firmen ausser Porsche Anfänger ( die haben vor 100 Jahren schon E-Autos gebaut ), aber mit sehr unterschiedlichen Lernkurven. Renault hat stark angefangen vor 12 Jahren und eine überschaubare Lernkurve hinbekommen. NIO hat vor 3 Jahren angefangen, und am ET5, den ich heute 2 Stunden gefahren bin recht viel richtig gemacht. Das Fahrwerk war auf Augenhöhe mit meiner C-Klasse, die Beschleunigung bis 200km/h beeindruckend genug, der Assistent mit wenig Schwächen, und die Materialanmutung um Lichtjahre vor VW und Stellantis. Dazu in Kürze mit 150kWh und derzeit 400km@130km/h mit der 100kWh Batterie. 3 Swapstation in Betrieb und 5 im Bau.

MfG
Michael

[f10]

Es fahren wohl schon ein paar herum:

Quelle: https://de.motor1.com/news/684262/neuer ... nigbilder/

[Rangarid]

Aus den Infos vom e3008 (https://www.media.stellantis.com/de-de/ ... generation) kann man wohl entnehmen, dass der e5008 die Batteriegrößen 73kWh und 98kWh bekommen wird. Es gibt 3 Motorvarianten, inklusive Long Range, Single Motor, Dual Motor. Ladezeit bei 73kWh 30min 20-80%, die 98kWh Variante soll schneller fertig sein. Ladegeschwindigkeit bis zu 160kW.

[Rangarid]

Hier gibt es noch ein paar Details:
https://evsea.net/peugeots-2024-electri ... ws-232.php

- das Auto soll am 24.08.2024 vorgestellt werden (warum lassen die sich so lange Zeit dafür???)
- soll wohl länger als das aktuelle Modell werden (> 4,7m)
- 73kWh und 98kWh Batterie

Letztendlich steht garnicht soviel drin, daher gehe ich davon aus, dass die meisten Infos von den generellen Infos zur Plattform kommen. Aber das Datum zumindest ist mir neu. Eigentlich hieß ja ursprünglich mal, dass er kurz nach dem e3008 gezeigt werden soll.

[f10]

Immerhin ein konkretes Datum - wenn es denn stimmt. Über die Ankündigung des Rifter/Combo/... Facelifts liest man höchstens Frühling 2024. Das heißt der Erfahrung nach als Ende Juni.

Mal sehen ob es noch in unseren Zeitplan passt. 24.8. Vorstellung heißt auch, dass da erst 2025 ein privater 5008 in Deutschland herumrollen wird.