Neues aus GF 4 Grünheide
Re: Neues aus GF 4 Grünheide
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Re: Neues aus GF 4 Grünheide
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@800Volt in Gold Also ich sehe da nur Zelte, Lager-/Abladeplätze und Versickerungsbecken (Abschnitt "Train Line", ab 23:34). Danach kommt der von mir bereits erwähnte "Trailer Yard" (ab 24:31).
Ich rechne damit, dass entlang des geraden Gleisabschnitts die Güterverladung stattfindet (so wie bisher auch schon).
Ich rechne damit, dass entlang des geraden Gleisabschnitts die Güterverladung stattfindet (so wie bisher auch schon).
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Re: Neues aus GF 4 Grünheide

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Re: Neues aus GF 4 Grünheide

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Shuttelbus…hoffentlich mit E. Unter Giga stelle ich mit sehr lange Wege vor…eRoller ebikes erlaubt?
Welcher Gewerkschaft wird sich Tesla unterwerfen? Wie ist das Verhältnis „Angestellter“ zu Fliessband so zahlenmässig? Wieviele werden outsourced in Leiharbeit? Geschäftsmodel „Schlachthof“?
Welcher Gewerkschaft wird sich Tesla unterwerfen? Wie ist das Verhältnis „Angestellter“ zu Fliessband so zahlenmässig? Wieviele werden outsourced in Leiharbeit? Geschäftsmodel „Schlachthof“?
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Re: Neues aus GF 4 Grünheide
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@800Volt in Gold OK, das ist ein Versickerungsbecken und die Betonteile gehöhren wohl dazu (Zulauf? Ablauf?).
Das mit dem E-Shuttle hoffe ich auch. Den/die müssten sie dann aber von Mercedes oder BYD erwerben.
Bisher haben sie nur einen Betriebsrat. Ob der von einer Gewerkschaft (IG Metall) dominiert ist, glaube ich nicht.
Bei einem Technologieunternehmen werden wohl die Angestellten ggü. den "reinen Bandarbeitern" (wenn es sowas überhaupt gibt) in der Überzahl sein. Auf den Bildern vom Inneren waren kaum Personen zu sehen. Der Automatísierungsgrad ist recht hoch. "the machine that build the machine", hieß es mal.
Von Leiharbeit habe ich noch nichts gehört. Tesla beschäftigt die alle selbst (lt. Agentur f. Arbeit). Grundgehalt ist ähnlich wie bei Daimler/Mercedes, die Zuschläge/variablen Anteile sind wohl nicht so hoch/vorhanden. Kann aber noch kommen, da sowas ja immer mit Erreichung von (Produktions-)Zielen verbunden ist. Dafür gibt es wohl noch Aktienoptionen mit entsprechender Haltefrist.
Das mit dem E-Shuttle hoffe ich auch. Den/die müssten sie dann aber von Mercedes oder BYD erwerben.

Bisher haben sie nur einen Betriebsrat. Ob der von einer Gewerkschaft (IG Metall) dominiert ist, glaube ich nicht.
Bei einem Technologieunternehmen werden wohl die Angestellten ggü. den "reinen Bandarbeitern" (wenn es sowas überhaupt gibt) in der Überzahl sein. Auf den Bildern vom Inneren waren kaum Personen zu sehen. Der Automatísierungsgrad ist recht hoch. "the machine that build the machine", hieß es mal.
Von Leiharbeit habe ich noch nichts gehört. Tesla beschäftigt die alle selbst (lt. Agentur f. Arbeit). Grundgehalt ist ähnlich wie bei Daimler/Mercedes, die Zuschläge/variablen Anteile sind wohl nicht so hoch/vorhanden. Kann aber noch kommen, da sowas ja immer mit Erreichung von (Produktions-)Zielen verbunden ist. Dafür gibt es wohl noch Aktienoptionen mit entsprechender Haltefrist.
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Re: Neues aus GF 4 Grünheide

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Das mit dem Versickerungsbecken glaube ich persönlich allerdings eher weniger.
Wenn man sich die anderen Versickerungsbecken anschaut, sehen die in allen Punkten anders aus, und sind auch nicht mit Mutterboden ausgestattet.
Jedenfalls sehen die vielen dunklen Haufen wie Mutterboden aus.
Wenn man sich die anderen Versickerungsbecken anschaut, sehen die in allen Punkten anders aus, und sind auch nicht mit Mutterboden ausgestattet.
Jedenfalls sehen die vielen dunklen Haufen wie Mutterboden aus.
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Re: Neues aus GF 4 Grünheide
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Das mit dem Mutterboden irritiert mich auch. Kann aber auch sein, das erst Rasen in der Mulde angelegt wird, da der Sand sich sonst "aus dem Staub" macht. Bodenerosion.
Aber wir werden sehen, was da hinkommt. Nach einem Gebäudefundament für ein Bahnhofsgebäude sieht es auch (noch) nicht aus.
Aber wir werden sehen, was da hinkommt. Nach einem Gebäudefundament für ein Bahnhofsgebäude sieht es auch (noch) nicht aus.
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Re: Neues aus GF 4 Grünheide
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Lt. dpa arbeiten erst knapp über 4000 Leute in der GF4 (1/3 der Belegschaft für die erste Stufe) und es wird später mal ein 3-Schicht-Betrieb angestrebt
https://www.finanznachrichten.de/nachri ... te-016.htm
Um ab Juli/August die 2. Schicht zu starten, müssen sie ja noch mal soviele Mitarbeiter einstellen.
Dann wäre mehr ÖPNV mit Bhf. sicher sehr angebracht. Unendlich P-Plätze gibt's da ja auch nicht.
https://www.finanznachrichten.de/nachri ... te-016.htm
Um ab Juli/August die 2. Schicht zu starten, müssen sie ja noch mal soviele Mitarbeiter einstellen.
Dann wäre mehr ÖPNV mit Bhf. sicher sehr angebracht. Unendlich P-Plätze gibt's da ja auch nicht.
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Re: Neues aus GF 4 Grünheide
Casamatteo
Ist es denkbar dass Tesla in Grünheide Photovoltaik-Module baut? Also für den Verkauf, nicht nur aus Dach? Dazu Wechselrichter und Powerwalls? Nachfrage besteht in ganz Europa, in D ganz besonders, mit Ausstieg aus Atomkraft, Kohleverstromung, russischem Erdgas und russischem Öl bleibt nicht mehr viel übrig. Die GF2 in Buffalo bringt seit Jahren nichts was man "Giga" nennen will, in 2020 angeblich 205 MWp.
Re: Neues aus GF 4 Grünheide
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Bis jetzt habe ich von PV-Modul-Produktion in Grünheide nichts gehört/gelesen.
Außerdem kämpfen sie erst mal mit dem Hochlauf der BEV-Produktion: https://teslamag.de/news/exklusiv-deuts ... juni-48726
Es kann nur besser werden.
Außerdem kämpfen sie erst mal mit dem Hochlauf der BEV-Produktion: https://teslamag.de/news/exklusiv-deuts ... juni-48726
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