News zur VW Elektrostrategie

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Re: News zur VW Elektrostrategie

Fu Kin Fast
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Oder Norwegen.
e-Golf seit 11/2019, Ioniq seit 04/2021
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Re: News zur VW Elektrostrategie

Spiekie
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CaptainPicard hat geschrieben:
hu.ms hat geschrieben: Nach meinen derzeitigen infos aus Zwickau sollen die 1.st für kunden ab april 20 gebaut werden.
Und was machen die dann zwischen November und April?
Nagelt mich nicht daruf fest, aber ich meine irgendwo gelesen zu haben das Norwegen zuerst beliefert wird und nicht Deutschland.
Wer Fehler in meinen Kommentaren findet, darf diese gerne behalten. Ich habe genug davon.

Re: News zur VW Elektrostrategie

CaptainPicard
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Das wurde beim e-tron auch ständig behauptet. Bei der Pressekonferenz wurde nichts dergleichen erwähnt, da hieß es einfach nur Sommer 2020.

Re: News zur VW Elektrostrategie

hu.ms
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CaptainPicard hat geschrieben:
hu.ms hat geschrieben: Nach meinen derzeitigen infos aus Zwickau sollen die 1.st für kunden ab april 20 gebaut werden.
Und was machen die dann zwischen November und April?
Produktionsanlauf und -optimierung. Ist doch eine völlig neue plattform.
Angeblich 4.000 "werkswagen bauten und über den winter grosserientest.
Das auto ist extrem hoch "aufgehängt" (käfer - golf - ID.3). Sie wollen auf keinen fall fehlerhafte wagen an kunden ausliefern.
Deshalb lieber ein paar monate mehr zeit für weitere tests und evtl. fehlerkorrekturen.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20, aktuelle sw 0910.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw

Re: News zur VW Elektrostrategie

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  • eve
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hu.ms hat geschrieben: Deshalb lieber ein paar monate mehr zeit für weitere tests und evtl. fehlerkorrekturen.
:D
Die Autoindustrie muss den
durchschnittlichen CO2-Grenzwert
von 95 g/km für Neuwagen
ab 2021 voll erreichen.
https://www.bundestag.de/resource/blob/ ... C-data.pdf
Das bedeutet es reicht vollkommen, wenn die Produktion 2020 langsam hochgefahren wird. Davor oder "zu früh" ausgelieferte nützen sie dem Hersteller bloß image-mäßig was.
Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200

Re: News zur VW Elektrostrategie

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2020 gibt es auch schon einen Grenzwert, ich bin mir aber nicht sicher, wie hoch der ist. Ist aber wohl einfacher zu erreichen.

Re: News zur VW Elektrostrategie

Marcod
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Interessanter Artikel von VW bezüglich der Ökobilanz https://www.volkswagenag.com/de/news/st ... wheel.html

Re: News zur VW Elektrostrategie

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Langsam aber stetig hat geschrieben: 2020 gibt es auch schon einen Grenzwert, ich bin mir aber nicht sicher, wie hoch der ist.
Näheres dazu im Flottengrenzwert-Thread
Seit 30 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: News zur VW Elektrostrategie

VTom
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Hieß es nicht auch, die neuen VW-Händlerverträge werden erst im April 2020 abgeschlossen und vorher kann man in Deutschland keinen ID.3 bestellen?

Re: News zur VW Elektrostrategie

Maido
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VW ändert Batteriepläne, Deal mit Samsung gefährdet: Kreise

https://www.welt.de/newsticker/bloomber ... reise.html
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