News zur VW Elektrostrategie
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Ich denke nicht, dass BMW oder Porsche MEB Fahrzeuge für Volkswagen liefern werden. Weder in die USA, Europa noch China.Blue shadow hat geschrieben: ↑ Wieso NUR Leipzig? Auf MEB wird in den nächsten Jahren jeder Standort umrüsten....müssen. Porsche und Audi dürfen eigenes Entwickeln. Wird das erste Model Greta ein Porsche sein? Unbezahlbar, aber sparsam. Der Ioniq jäger.
Wer beliefert die Usa die nächsten 2 Jahre? Alles aus Leipzig oder auch aus China?
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Re: News zur VW Elektrostrategie
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Bmw sowieso nicht...Ford ja, irgendwann. e.go möglicherweise auch.
Aber chattanoga (?) und China sind schon auf MEB kurs.
Bei Audi wird es Artemis.
Aber chattanoga (?) und China sind schon auf MEB kurs.
Bei Audi wird es Artemis.
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Re: News zur VW Elektrostrategie
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Es wird immer komplizierter, wenn jetzt auch noch Ford und e.go mit rein kommen. Aber die sind doch genauso wenig in Leipzig, wie VolkswagenBlue shadow hat geschrieben: ↑ Bmw sowieso nicht...Ford ja, irgendwann. e.go möglicherweise auch.
Aber chattanoga (?) und China sind schon auf MEB kurs.
Bei Audi wird es Artemis.
Ich verstehe Sie mal wieder nicht.
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Re: News zur VW Elektrostrategie
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Ich denke, er meinte entweder Dresden und Zwickau, oder hat VWAG mit BMW verwechselt. Oder hat Porsche auch eine Fabrik in Leipzig?
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Re: News zur VW Elektrostrategie
- Blue shadow
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Das Stille Post syndrom. Super 7 nannte Leipzig als erstes. Gedanklich bin ich wohl gefolgt...Zwickau bei Leipzig....osten halt.
Sorgen müssen sich die Werke, die keine Pläne für MEB/PPE haben. Das sind Kandidaten wo das Licht aus geht.
Das anstelle des Badges Plattformen markenübergreifend vertrieben werden ist doch ein neuer Trend, oder? Oder sehen wir da Lagerbildung?
Ford/vw, PSA/Fiat (Stellantis), Daimler/Renault/Nissan
Ist die 800V Technik auch auf MEB möglich?
Sorgen müssen sich die Werke, die keine Pläne für MEB/PPE haben. Das sind Kandidaten wo das Licht aus geht.
Das anstelle des Badges Plattformen markenübergreifend vertrieben werden ist doch ein neuer Trend, oder? Oder sehen wir da Lagerbildung?
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Re: News zur VW Elektrostrategie
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Mit Sicherheit. Bisherige Innovationen waren für die Konzerne meist nur unter großen Anstrenungen und auch nur allmählich möglich. Jetzt müssen gewaltige Summen gleichzeitig ind Lieferkette, Entwicklung und Produktion gesteckt werden und zwar kurzfristig. Das schaffen nur wenige alleine. Einige gingen schon vorher am Stock.Blue shadow hat geschrieben: ↑ Das anstelle des Badges Plattformen markenübergreifend vertrieben werden ist doch ein neuer Trend, oder? Oder sehen wir da Lagerbildung?
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Warum sollte es nicht gehen. Auf MQB geht auf Benzin und Diesel und Elektro.Ist die 800V Technik auch auf MEB möglich?
Es ist eine rein ökonomische Frage ob sich der Aufwand lohnt, sowas zu entwickeln und in die Produktion einfließen zu lassen. Es gibt Vorteile aber die sind in den meisten Fällen minimal und es ist fraglich, ob Kunden das bezahlen.
Der e-tron kriegt auch mit 400V hervorragende Ladeleistungen hin und viele Hersteller scheuen sogar den Aufwand für die Entwicklung eines 3p-Laders.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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Siehe:Blue shadow hat geschrieben: ↑ Ist die 800V Technik auch auf MEB möglich?
viewtopic.php?p=1407908#p1407908
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Bin gespannt welcher Wagen auf MEB 800V als erstes nutzen darf. enyaq RS? Viel Durst muss schnell gelöscht werden.
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Re: News zur VW Elektrostrategie
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