Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?

[bm3]

Naja SRAM. jetzt mal wieder nicht maßlos übertreiben.Bis zu dem Virus waren die Aussichten für die e.Go Mobile AG, jedenfalls in den letzten Wochen davor, nicht schlecht. Mal sehen wie es jetzt weitergeht, das hängt stark von der weiteren Entwicklung der Pandemie ab und auch wirklich nicht nur bei der e.Go Mobile AG, das kann noch viele Unternehmen treffen wenn das noch länger dauert.

[Köln Bonner]

In welchem CO2-Pool ist e.go? Ist irgendwie an mir vorbei gegangen.

[Shortseller]

Naja SRAM. jetzt mal wieder nicht maßlos übertreiben.Bis zu dem Virus waren die Aussichten für die e.Go Mobile AG, jedenfalls in den letzten Wochen davor, nicht schlecht.

Jo. Stand 1. April 2020 volle 418 BAFA Förderanträge für e.Go. Ich denke, ab 420 wären sie dann profitabel gewesen, was?

[bm3]

Aber unterscheiden zwischen den aktuellen Verkäufen eines Unternehmens und seinen Aussichten kannst du schon ?

[Erol]

Aussichten, wer stellt die auf?
Tolle Aussichten kann man immer stellen. Die sidn keinen Pfifferling wert...

Ich denke die Elektroauto-Branche wird jetzt kollabieren, es wird nicht bei E - Go bleiben.
Wir erleben jetzt eine Wirtschaftskrise wie sie noch nie da war, unrentable Unternehmen wie E - Go, aber auch Tesla haben da logischerweise keine Chance mehr, da Subventionen komplett wegfallen werden.

Oder man kann auch sagen : Es hat sich ausge - Greta - t.

@Erol: informier dich bitte, Tesla Käufer in den USA bekommen schon seit einiger Zeit keine Subventionen mehr und trotzdem verkaufen sich Teslas dort blendend.

Der eGo life ist wegen der UpMiiGos gestorben, das hat nichts mit der allgemeinen Nachfrage nach E-Autos oder mit den wirtschaftlichen Folgen von Corona zu tun.

[Karlsson]

Der eGo life ist wegen der UpMiiGos gestorben, das hat nichts mit der allgemeinen Nachfrage nach E-Autos oder mit den wirtschaftlichen Folgen von Corona zu tun

Sagen wir Corona war der Todeststoß.
Vorher sah es auch schon schlecht aus, weil zu spät am Markt und keine Schnellladung. Gerade letzteres ist einfach nur dumm und unverzeihlich.
Trotzdem schade, mir wärs lieber gewesen wenn sie gelernt und nachgebessert hätten.

[bm3]

Erol bekommt schon feuchte Träume
Ach wäre das schön, einfach die Zeit wieder zurückdrehen auf die 80er oder 90er Jahre...., jedenfalls was die E-Autos und Emissionsvorschriften für Fahrzeuge betrifft. Das sind eben aber auch nur Träume.

[Skeptizist]

Abwarten, Trump will die Vorgaben schon lockern, nur würde ich nicht mehr auf seine Wiederwahl wetten. Die EU als Institution wird durch die Seuche auch Schaden nehmen und wenn es die Franzosen sind, die unter den Co2 Vorgaben leiden werden, ist da das letzte Wort auch noch nicht gesprochen. Rote und grüne Wohlstandsvernichter sind schnell abgewählt, insbesondere in einer nie dagewesenen Wirtschaftskrise.

Wer nach der Seuche Industrie und Tourismus noch ärger beuteln will, der wird von den Straßen geprügelt werden.

[Elektroautomieter]

Der eGo life ist wegen der UpMiiGos gestorben, das hat nichts mit der allgemeinen Nachfrage nach E-Autos oder mit den wirtschaftlichen Folgen von Corona zu tun

Sagen wir Corona war der Todeststoß.
Vorher sah es auch schon schlecht aus, weil zu spät am Markt und keine Schnellladung. Gerade letzteres ist einfach nur dumm und unverzeihlich.
Trotzdem schade, mir wärs lieber gewesen wenn sie gelernt und nachgebessert hätten.

Corona hat das ganze nur deutlich beschleunigt, aber die Aussichten vom E.GO waren doch schon vor einem halben Jahr schlecht und gegen die Fahrzeuge der VW Gruppe sahen die kein Grün mehr. Das Problem ist, dass das E-Auto vor der Seuche in der Phase war, wo es von den Early Adopter in Richtung Massenmarkt geht und Tesla zeigt ja, dass das funktionieren kann. Wirtschaftlich langfristig, das wird sich zeigen.
Bei E.GO hat man den Trend verpasst. Ein Auto ohne Schnellladefähigkeit ist nicht verkaufbar und ich persönlich bin ja bereit auf Annehmlichkeiten zu verzichten, aber ein Fahrzeug ohne CCS? Da bin ich raus. Schade, dass Fahrzeug hätte 2017 Marktanteile erkämpfen können, aber es wirkt aus der Zeit gefallen.