Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[SunDance_879]

Unten raus drehen da nur die Reifen durch.

Ja, das war/ist auch beim Leaf schon so. In Summe kann ich als ehemaliger "Petrolhead" sagen: reicht selbst mir
Bis vor einigen Wochen hatte ich noch einen Golf VI R, paar Umbauten, gut 300PS. Habe ich verkauft, der Reiz der E-Mobilität und auch die Leistungsvorfreude auf den Kona sind inzwischen einfach deutlich größer.

[Twizyflu]

Ja ich empfinde 7,6 Sekunden von den 9,9 sek des IONIQ weg eh auch nochmal als ordentlichen sprung!

[Blue shadow]

Als ich den amperaE testen durfte, waren die spassigsten momente beim überholen aus dem stand oder auf der landstrasse...wenn kona/niro ähnlich reagieren, dann vermisst keiner mehr einen gti

Ich komme aber auch von fahrzeugen, die mal 14s brauchen um 3 stellige geschwindigkeit zu erreichen

[Gerald]

7,6s von 0 auf 100km/h ist richtig schnell. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dies jemand zu langsam ist.

Ich bin sehr froh, dass im Gegensatz zum Verbrenner Kona, es beim electric-Kona einen Abstandstempomat geben wird. Ist mir echt wichtig! Ich mag schon ein bisschen das Feeling von Autopilot haben!

Viele Grüße
Gerald

[Blue shadow]

Wird der überhaupt aktiv, wenn du den kickdown machst?

[Twizyflu]

Das einzige was schade ist, ist der fehlende Allrad.
Allrad Elektro in dem Segment wäre ungeschlagen.

Aber als "Nutzfahrzeug" mit AHK war der KONA halt nie gedacht.
Ich hoffe, dass die Hersteller hier auch - nebst Tesla natürlich - endlich mal aufwachen.

Ein Skoda Octavia Kombi Elektro mit 60 kWh und 350-400 km Reichweite würde sich sicher super verkaufen. Aber die wissen schon, wieso sie das eben (noch) nicht tun...

Das einzige was schade ist, ist der fehlende Allrad.
Allrad Elektro in dem Segment wäre ungeschlagen.

Allrad ist gar nicht unbedingt wichtig, Heckantrieb sollte aber Standard sein E-Autos. Bin mal eine Zoe zum Vergleich mit unserem Drilling gefahren, da sind Welten dazwischen, der Heckantrieb des Drillings ist bezüglich Fahrverhalten auf nasser Straße mit winterlichen Verhältnissen deutlich überlegen.
Es ist sicher kein Zufall das BMW für den i3 auch Heckantrieb verwendet.

[Twizyflu]

Oder Tesla Model 3 und bis vor einiger Zeit S auch...
Naja... jetzt warten wir erstmal ab was Hyundai macht

[Blue shadow]

Allrad bleibt ein luxus feature....etron...ipace...gut der i.d. könnte unterhalb von 40000€ angeboten werden

[Man-i3]

Hund-ei gehen die Akku aus....

https://insideevs.com/battery-shortage- ... -electric/

https://www.greencarreports.com/news/11 ... tric-sales

...The problem with batteries for IONIQ Electric doesn’t lead us to believe the Kona Electric will be a volume car now either.