12 V permanent

[c2j2]

So, ich habe die Nase voll von Connect EV. Nissan nix Software/Server können.

Wer kann mir sagen, wo ich mit vertretbarem Aufwand im Innenraum an permanent 12 V komme...? Ich mache jetzt ein "dann bastele ich mir den Zugriff auf den SoC selbst" Projekt.

[TX771]

Versuche es doch dort wo die SIM-Karte für den Datenaustausch ist. Schwarzes Kästchen hinter dem Handschuhfach. Sind nur 8 Schrauben zu lösen. Dort müsste ja wohl 12V permanent anliegen.

[Eich]

An der OBD Buchse liegt 12V Dauerplus.

Einen passenden Stecker z.B.: https://www.amazon.de/dp/B076P4PCJ3/ref ... ODb7VJDX51

[Hell]

Am Sicherungskasten liegt definitiv auch Dauerplus irgendwo an.

[c2j2]

OBD2 wäre das Einfachste, aber sind das nicht 12V nur beim Laden/eingeschalteten Auto?

[Eich]

Die liegen dauerhaft an. Ausnahme ist soweit mir bekannt, wenn die 12V Batterie nahe leer ist darf das Fzg. die 12V vom OBD abklemmen.
Das macht sich z.B. auch der Tanktaler Dongle zu nutze. Der hat zwar einen eigenen Akku, der hält aber nur Stunden.

[c2j2]

Stark. Danke, dann werde ich den Weg gehen.

[Eich]

Viel Erfolg, halte uns auf dem Laufenden.

[c2j2]

Das ist super. Da gibt es sogar USB-Stromversorgung mit Schalter-Option, ob Abschaltung bei inaktivem Bus, oder Dauer-12V geliefert wird (wenn die Chinesen das so einhalten, was versprochen wird... https://www.amazon.de/gp/product/B074M4 ... UTF8&psc=1).

Dann wäre das ideal für meinen Zweck <Daumendrück>, weil das Smartphone folglich nur dann aktiv ist (Spannungsversorgung ein), wenn auch was passiert (Fahrt, Ladung).

Na mal schauen.

[tweetsofniklas]

Also bei mir funktioniert ConnectEV die letzten Wochen einwandfrei. Ich nutze halt die "My Leaf" App aber sollte keinen Unterschied machen. Das Ganze dauert dann halt ewig. Da wünsche ich mir manchmal auch sowas wie EVNotify.